Hallo zusammen,

so nun habe den alles behoben und alles ist gut.
Was ich die Tage geschrieben habe, das durch ein fetteres Gemisch besser wurde, hat sich am nächsten Tag wieder aufgehoben :-(

Da habe ich mir heute mal den ganzen Tag Zeit (Urlaub) für den Bock genommen und habe die Zündung ...

Hi,

vielen Dank für die PDF, habe ich bekomme. Danke!

Nein, ich habe keinen extra Benzinfilter zwischen Tank und Vergaser.
Hatte ich mal, aber da kam irgendwie nicht genug Benzin am Vergaser an und dann habe ich den wieder abgebaut, da lief der Vergaser besser.

Vielleicht sollte ich mir einen ...

Hi,

so war heute Abend wieder an dem Bock dran und bin gerade von der Probefahrt wiedergekommen, kann eine Besserung feststellen.

Folgendes bin ich mal angegangen:

1. Habe mir heute die EVO-Dichtungen besorgt und eingebaut, der Auspuffkrümmer ist jetzt dicht, kein Knallen mehr wenn man das Gas ...

Hi,

mhh geht so ... der Vergaser war verdreckt, da mein Tank verdreckt und rostig war. Der Tank wurde in der Werkstatt kommt gereinigt und versiegelt und in dem Zuge halt der Vergaser gereinigt.

Danach konnte ich ein paar gute Runden drehen ...

Nein, bisher konnte ich die Beschleunigerpumpe nicht ...

Hi,

der Vergaser lief mit der gleichen Bedüsung schon super, da habe ich nichts dran geändert, ist eine 72er Hauptdüse und eine 0.295 Teillast drin.

Die Einstellschraube ist ca. 1,5 bis 1,75 draussen ... begine das Setup vom Vergaser mit 1,5 draussen und gehe in viertel Schritten zurück bis der ...

Moin,

ok, das war mir nicht bewusst ... wenn man den Kontakt und Kondensator tauscht, das man die Zündung neu einstellen muss.

Danke, werde ich heute Abend nachschauen und mir gleich die Anleitung ganz genau durchlesen ...

Ich werde erst mit der Zündung weiter machen ...

danke, Henry

Hi Haase,

ich werde Morgen den Lüfter abbauen und es überprüfen ... wäre nett wenn Du mir die Anleitung für die Beschleunigerpumpe schicken könntest


Danke, Henry

Hi,

danke, jetzt bin ich schlauer wo das Ding sitzt. Bisher habe ich immer die Finger von der Zündung gelassen und werde es wohl auch erstmal seien lassen, den Kontakt und Kondensator habe ich schon einmal getauscht und den Kontakt mit 0,5 eingestellt.

Heute Abend habe ich versucht den Auspuff ...

Servus,

danke Rainer für deine Liste zur Überprüfung ...

Das mit dem Tankdeckel werde ich heute Abend einmal checken und auch mit der Beschleunigungspumpe ...


Deine Bedüsung sollte so erstmal ok sein aber du könntest tatsächlich 2 Dinge relativ schnell prüfen und zwar ob die Tankentlüftung ...

Hi,

sorry, da hatte ich mich falsch ausgedrückt ... es sollte eine Frage sein, ob es nicht am undichten Auspuff liegen könnte.

Ich werde als nächstes den Auspuffkrümmer in Angriff nehmen, mir die EVO-Dichtungen besorgen bzw. habe ich noch neue Shoveldichtungen rumliegen und ich werde es heute ...

Hi,

ja, zwischen dem Vergaser und Mainfold ist so eine ca. 1,5cm dicke Platte, auf der einen Seite ist ein O-Ring als Dichtung zum Mainfold und an der Vergasereite ebenfalls ein O-Ring.

Die Zündung habe ich auch kontrolliert und nach meiner Kenntnis alles ok.
Den Kondensator bei dem Kontakt habe ...

Sorry ... meine Vorstellung, vergessen ;-)

Also ich bin Henry, komme aus Lippe / Detmold und habe eine Shovelhead FLH aus dem Jahr 1970 ... so gut wie im org. Zustand bis auf Vergaser (S&S Super E) und Lenker ( V-Team T7 ) ...

Ich habe mir die Harley 2005 gekauft in Berlin gekauft und so das eine ...

Hallo zusammen,

ich bin schon seit einiger Zeit eure Tips und Hilfen hier am lesen und habe mich jetzt auch hier registriert, da ich ein Problem mit meiner Shovel BJ.70 mit org. 1200er Motor und S&S Super E Vergaser habe.

Ich bekomme einfach das Problem nicht weg und das nervt ;-(

Das ist das ...