Natürlich!
Würde diesen Thread nicht mit meiner alten Zündung langweilen!!!!
Passt auch nicht hier hin! Sorry!
Wenn es klappt dann sehen wir uns auf der PEP!
Danke

Markus

Hi,
kann Dir gerne Bilder schicken, oder wenn es klappt auf der Pre-Evo Party ....

Gruß
Markus

Glückwunsch Arthur! Ich finde es bemerkenswert, wenn jemand mit soviel Enthusiasmus sowas Einzigartiges entwickelt!! Habe die Ausführungen mit Begeisterung gelesen, in der Hoffnung meine Zündung "servicefreundlicher" zu gestalten. Da ich an meiner Pan die Singlefire von 61-64 verbaut habe,...

Ja.... Sorry!
War unterwegs, vielen Dank!!!

Markus

Das wäre super!
Würdest Du mir eine Kopie per Email schicken?
Shoveldoc@t-online.de
Danke

Markus

Hallo!
Bräuchte zwecks Anmeldung einer 75er FXE eine Briefkopie.
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Danke
Markus

Vielen Dank für Deine Bemühungen!!!! Bräuchte aber Köpfe ab 55 mit O-Ring..... Habe versucht welche in Amiland zu besorgen,da dort mit Versand und Zoll viel günstiger als hier (ca.1400€). Sind aber nicht mehr lieferbar !!! Ach nicht direkt bei V-Twin! Habe jetzt STD Köpfe geschnappt. Neue Ventile un...

[quote="zawo76"]Schon lange nicht, aber schon im zweiten bike. Ich hatte dem Motorenbauer auch zwei original Köpfe vorgelegt, unter anderem Herrn Wladarz. Die Aussage war, dass gerichtete Köpfe immer ein Kompromiss sind und bleiben, was Langlebigkeit angeht. Und die V-twin Köpfe wären einf...

Danke für die Antwort! Fährst du die Köpfe schon lange?
Bin fast soweit mir vorübergehend die V-Twin Köpfe zu verbauen und mir dann Zeit zu lassen, originale in Ruhe auszubauen...
Denke es bringt nichts über"s Knie zu brechen.

Da bin ich mir nicht ganz sicher...... Einerseits würde ich gerne original Köpfe fahren,da sonst auch alles original ist. Gute, alte Köpfe sind schwer zu finden und ohne sie zu sehen echte Vertrauenssache. Die Repo Köpfe von V-Twin scheinen gut zu sein und preislich ok, daher meine Frage nach Erfahr...

Das wäre super!
Danke
Gruß
Markus

Hallo Alteisengemeinde! Da der Zylinderkopf meiner Pan einen Riß , der nach Aussage des Motorbauers nicht zu reparieren ist ( er sei auch schon zu weit runtergeschliffen worden) hat, habe ich zwei Fragen...... 1. Hat jemand einen guten, hinteren Kopf (O- Ring und Innenöler) bzw. kennt jemanden, der ...

Bilder habe ich zum ersten Mal hier eingestellt und war der Meinung , dass sie nicht zu groß seien dürften...Sind echt Mist! Schuldigung! Mit der einfachen Aussage: Seitenöler = OEM Pinionshaft an der Frontseite zu = Abflussbohrung im Deckel AUF Endöler = Pinionshaft an der Frontseite auf = Abflussb...

Natürlich nicht !! Dachte es wäre ein Bild vorhanden.
Mich hätte nur die Ölführung in der Buchse interessiert !

Natürlich habe ich es gemessen ! Zu viel Spiel und wie gesagt kommt auch ne neue Buchse rein! Die alte Buchse hatte eine zusätzlich Bohrung axial durch die Öffnung( der Buchse) um das Öl incl. Druck direkt in die"Kammer " zu führen. Aber diese Kammer hat original eine Bohrung /Öffnung am E...