Hallo EMu,

ich bin mit den Clymer Manuals sehr zufrieden. Habe ich für meinen Shovel aus 1981 gehabt.

Ist allerdings in Englisch.

Gruss
shovelix

Ich finde auch, dass die Teile sehr gut geworden sind.

shovelix

Erich hat geschrieben: ↑22.09.2019, 19:48 .... Ich hab den schon über 35 Jahre nicht mehr, aber ich erinnere mich an 3 ltr. beim Ölwechsel.

Danke Erich,

dann belasse ich es dabei.

Gruss
Peter

Hallo Mitanand, ich hatte anlässlich Antriebsketten- und Ritzel-Erneuerung auch (Primäröl und) Motoröl samt Ölfilter gewechselt. Ich habe den "Classic-Öltank verchromt, FX / FL 65- früh 82" (siehe Foto), dazu den Ölmess-Stab mit Temperaturanzeiger (siehe Foto). Nach allgemeiner Meinung und...

Hi shovelix, dieses Problem hatte ich auch (gab eine schöne Sauerei auf der Garageneinfahrt). Als Lösung habe über den Meßstab ein Stück Gummi bis in den inneren Hohlraum des Stopfens geschoben, so daß er etwas auseinander gedrückt (geweitet) wird. Dadurch sitzt er jetzt ordentlich stramm im Öltank...

Hallo Mitanand, ich habe seit längerem -und mit der Zeit immer öfter- folgendes Problem, das sich auf den ersten Blick "lustig" und "nebensächlich" anhören mag, in Wahrheit aber gravierende Folgen haben könnte: Ich habe auf meinem Shovel 1981 den Öltank, verchromt, FX / FL 65- fr...

Hallo Gerry,

vielen Dank für die Mühe - bin sehr froh !

Grüsse
shovelix

Danke an alle !
shovelix

Hallo Alex, Du meintest bestimmt die hier ? https://forum.shovel-head.com/attachments/IMG_E2397.jpg Donnerwetter ! Ich hatte mir 2011/2012 meinen Shovel 1981 vom Vorbesitzer von Grund auf restauriert und wieder neu aufgebaut, und ich dachte seitdem, jede, aber auch jede, Schraube meiner "Abigai...

Hallo Alex,

danke für die kompetente Erklärung. Habe alles verstanden -bis auf eines:

Was für Federn ??

ZITAT: „....Die Federglocke wird letztlich durch die Federn gegen den Sechskantkopf der Sprocketmutter gedrückt.“

???

Grüsse
Peter

Hallo, Experten des Primärantriebs, nachdem ich das Getriebe-Ritzel erneuert und den Alu-Innenprimär meines Shovels wieder montiert habe, möchte ich bei der weiteren Montage und für die Zukunft des Moppeds "Nägel mit Köpfen" machen und frage mich (und bitte Euch), warum im vorgefundenen Zu...

Danke an alle, das neue Lager ist drin ! Habe mir 'nen geeigneten Abzieher gebaut und das alte Lager ca. 1 cm herausgezogen, den Rest dann mit passender abgepolsterter Nuss und Gummihammer geklopft. Das neue Lager habe ich -nach vorheriger Genehmigung der besten Ehefrau von allen- eine Stunde in das...

@ Erich Sorry, es ist natürlich -wie Christian dann schrub- der Alu-Geigenkasten. :oops: @ Christian Vielen Dank für die ausführliche Anleitung ! Das macht Mut, da doch d´ran zu gehen (zumal, wenn es sein muss). Ich werde nicht klopfen, sondern mir den Innen-Abzieher bauen, ist mir irgendwie sympath...

Hallo Mitanand, anlässlich Kettenwechsel und demzufolge Wechsel beider Ritzel musste auch der innere Primärkasten ´runter. Dabei habe ich festgestellt, dass das Stützlager für die Getriebe-Hauptwelle einen "hakeligen" Eindruck macht, wenn man es mit Zeigefinger und Mittelfinger dreht. Schw...

Hallo Gerry, Hallo Don Rocket, durch Eure Beiträge weiss ich jetzt, was zu tun ist. Da ich den "Keil" (unbemerkt) zusammen mi dem Ritzel abgenommen/herausgenommen hatte, war er (ja wohl) ordnungsgemäss verbaut/eingelegt. Dies stimmt mich optimistisch, dass nämlich die von "ron" b...