War wirklich so in 2015. Das Getriebe wurde von privat versteigert und war neu. Wie derjenige daran kam steht natürlich in den Sternen. Ich hatte einige Zeit danach gesucht, es gab zumindest damals immer wieder Angebote von vor allem 4-Gang Revtech. Die Erahrungen sind sehr gut, schaltet sich wesent...

Die gibt es manchmal recht günstig bei EBAY USA. Ich hab ein nagelneues Revtech 5 in 4 erstanden, inkl. Fracht und Einfuhrabgaben kam das auf ca. EUR 1.300,-.
Ist zumindest einen Versuch wert.
Beste Grüße
Michael

Hallo Jörg,
ja, 5 Finger und die kleineren Schrauben mit den Hutmuttern für die Federn dazwischen.
Beste Grüße
Michael

Hallo! Ich habe das so gelöst: https://forum.shovel-head.com/attachments/20180911_072849.jpg https://forum.shovel-head.com/attachments/20180911_072917.jpg Hülsenmuttern mit dem UNF-Gewinde waren in Deutschland nicht zu bekommen, so dass ich Hülsenmuttern quasi selbst machen musste. Ich habe bei EBAY...

Hallo Dieter,
danke für die schnelle Antwort.
Ich versuch das mal, macht auf jeden Fall Sinn.
Beste Grüße
Michael

Hallo! Ich hab folgendes Problem mit dem ich nicht weiterkomme: Die Dichtung des Schwimmerkammerdeckels meines Super E saugt sich regelmäßig mit Sprit voll, wird dann wellig und drückt nach einer gewissen Zeit den Schwimmer soweit runter, dass der Vergaser überläuft. Ich habe den Schwimmer schon sow...

Hallo, ich hab eine LiFePo4 mit 8Ah (kicker only) im Öltank ohne Probleme. Den Low Charge Regler von Cycle Electric musste ich wegen der geringen Kapazität des Akkus verbauen, den brauchst Du daher nicht. Du brauchst aber auf jeden Fall ein spezielles Ladegerät (z.B. von Optimate) für Li-Akkus, mit ...

Hallo! Ich habe die Original 2-1 Krümmer mit einem Supertrapp-Dämpfer verbaut. Klang ist soweit ok, 2-2 wäre naturgemäß besser. Allerdings bietet der Supertrapp über die Anzahl der Scheiben die Möglichkeit Einfluß auf Lautstärke und Klang zu nehmen und außerdem geht die Abstimmung mit dem Vergaser a...

Hallo, das Getriebe baut rechts etwa 50 mm weiter raus und der Ausrückhebel sitzt entsprechend weiter rechts. Ich habe den Kupplungszug nach rechts verlegt und eine neue Zugaufnahme aus einem VA-Winkelprofil gemacht. Umdrehen oder Verbiegen der Original-Aufnahme funktioniert nicht. Mit dem Zug recht...

Nee, Plug and Play is nich. Ich hatte auch Probleme Primär und Sekundär in die Flucht zu bekommen. Das Getrieberitzel saß plötzlich 2-3 mm weiter außen und ich musste das Riemenritzel (3" Belt) mit einer 3mm plangeschliffenen Scheibe unterlegen. Hat mir erst etwas Sorgen gemacht ob die Überdeck...

Hallo, kann das nur so bestätigen. Fahre das Revtech 5in4 seit einem Jahr, die Schaltwege sind kürzer und es schaltet sich problemlos. Würde auch auf die Kupplungseinstellung tippen. Bei der Gelegenheit würde mich mal interessieren wie ihr den Kupplungszug geführt habt. Der Ausrückhebel war so posit...

Hallo Christian,
der Ladestrom von 13,3 V kommt mir zu niedrig vor, ich komme mit Low Charge Regler schon auf 13,8V. mit normalem Regler sollten es mehr als 14V sein soweit ich weiß.
Beste Grüße
Michael

Hallo! Ich fahre seit zwei Jahren eine LiFePo in meiner Shovel, musste aber erst mal Lehrgeld zahlen. Nach meiner Erfahrung funktioniert das Ganze nur mit Low Charge Regler und mit einem speziellen Ladegerät für Li-Akkus. Ich hab die LiFePo im Batteriefach eines Custom-Öltanks verbaut und außen eine...

Ich habe eine M-Unit von Motogadget eingebaut, funktioniert seit zwei Jahren einwandfrei, Preis leigt bei EUR 300,-. Befindet sich mit einer LiFePo Batterie im Batteriefach des Öltanks.
Michael

Hallo!
Ich nehme dafür ein Arretierwerkzeug für Kupplungsnaben. Wird auf den Kupplungskorb aufgesetzt und gekontert. Logischerweise muss der Primärrieben drauf sein. Gibt es oft günstig bei EBAY.
Michael