Moin,

den Heli Coil konnte ich nicht nachmessen, da er beim rauspopeln zerbrach.
Und anschließend war da nur die Bohrung - ohne Gewinde. So hab ich das Moped 2018 übernommen.

Mit dem 5/16" Time Sert Set von meinem Dealer hab ich dann nachbohren und nachschneiden können.
Offensichtlich muss hier ...

Moin,

das ist mein aktueller Satz Stahlscheiben der verbaut war - nix Reserve. Die Reibscheiben hatte ich schon mal erneuert, die haben auch noch Belag.
Die Stahlscheiben hatte ich damals nicht gegen neue ausgetauscht - haben also schon ein bisschen mehr auf dem Buckel.

Dann schau ich mal was bei ...

Moin,

ich hab die originale 3-Naben-Kupplung verbaut.

Da ich gerade den Primärkasten runter habe check ich natürlich gleich alles.

Eine Stahlscheibe hat ne Macke - siehe Bilder. Hab noch eine zum austauschen.

Aber unabhängig von der Macke checkt doch bitte mal ob die noch gut ist - von der ...

Moin,

Problem wurde heute mit einem Time Sert von Würth gefixt.

Da war gar kein Gewinde drin welches kaputt war sondern schon ein Heli Coil.

Dieser allerdings nicht sauber mit Gewinde eingeschraubt sondern in das blanke Bohrloch geklebt. Katastrophe!!

Zum Glück konnte mir mein HD Dealer mit ...

Moin Philipp,

ok, guter Ansatz. An die Grundplatte der Vorverlegten könnte ich von hinten eine selbstgedengelte Halterung montieren.
Das würde ganz gut gehen.

Danke.

Hat noch jemand ne gute Idee??

Moin,

im letzten Sommer hab ich mein Moped zum Testbetrieb auf Suicide-Clutch und Handschaltung umgebaut. Testbetrieb um zu sehen wie das so geht und daher hab ich am bestehenden ehemaligen Schaltpedal einen Bowdenzug angebracht und den hinten am Kupplungsausrückhebel eingehangen. Das ging ganz gut ...

Servus,

sehe ich das richtig: das gesuchte Teil hat nix mit der MTZ direkt zu tun?

Ich sehe in der Dokumentation zur Zündung auch nur 3 Kabel: Plus, Zyl1, Zyl2.

Ich habe einen Drehzahlmesser im Tacho mit drin, dieser wird einfach an Plus und Zündspule (vom Unterbrecher) angeschlossen.

Was hast ...

Hallo zusammen,

ich habe an meiner MTZ den Drehzahlmessadapter beschädigt. Das ist ein Kabel - ein Ende kommt an den Tacho bzw. den Drehzahlmesser, die beiden anderen kommen an die Zündspule. Und den Anschluss zum Drehzahlmesser hab ich gequetscht.

Wisst ihr wo ich eins bekomme? Oder hat noch ...

Gerry + Michael ... einmal mit Profis arbeiten

Sehr gut, vielen Dank

So soll´s werden

Gruß
Holger

Hallo,

ich habe vor Jahren an meiner Shovel als ziemlich eine der ersten Maßnahmen einen Ölfilter in den Ölkreislauf integriert - es war gar kein Filter verbaut.

Dafür habe ich an die Getriebegrundplatte zwischen Getriebe und Hinterradschwinge einen selbst konstruierten einfachen Halter verbaut ...

So - Problem erkannt, Problem gebannt ...

Ein gequetschtes Kabel in der rechten Armatur am Lenker, und zwar vom Bremslichtschalter war der Übeltäter. Und über den Gasbowdenzug -> Vergaser -> Motor lag dann Plus auf Masse und das wurde sehr schnell sehr heiß.

Naja, jetzt hab ich sowas auch mal ...

Kurzer Zwischenstand ....
Hab heute die Tankhälften entfernt um mir einen Überblick zu verschaffen und mal die Batterie gemessen. Diesmal war Zündung auch wirklich die letzten Tage aus gewesen ...
Nur noch 12,00 V - also da scheint ein elektrisches Problem vorhanden zu sein, irgendwo fliesst Strom ...

Alles klar - ich danke euch allen erstmal.

Dann besorge ich mir mal die notwendigen Instrumente ....

Das Merkwürdige ist, der Choke Zug ist auf ganzer Länge verschmort.
Beim Gaszug ist es auch nicht nur punktuell. Da wo er irgendwo die Köpfe oder was sonst berührt.
Könnte das evtl. ein elektrisches Problem sein?
Zieht da irgendwas Masse??? über die Züge?
Der Lenker z.B. ist ja normalerweise in ...

Christian hat geschrieben: 26.08.2025, 21:18 Hi Holger,

schau mal, ob Du eine längere Schraube reindrehen kannst.
Die Schraubenköpfe lassen sich für den Draht bohren.

Ridin' Christian

Ja, werde ich probieren. UNF oder UNC Gewinde?? Werd mal Gerry fragen was er da hat