Hi Leute,

bin für einen fußbeschädigten Freund auf der Suche nach einem 3-Zoll-Kupplungskorb mit E-Starter-Kranz vom Primo.

Die gibt es wohl seit einigen Jahren nicht mehr, darum gerne auch gebraucht.
Ein kompletter Kit geht auch.

Bitte alles anbieten.


, Christian

Hi Leute,

zu den Hütchen fällt mir noch ein, dass die auch schon mal "vergessen" werden - jedenfalls bei meiner, als die frisch aus den USA kam..... :roll:
Das ergibt aber eigentlich nicht das von Honk beschriebene verhalten sondern eher ein hakeliges - weil zu viel Spiel - Schaltverhalten, gern ...

Hi Holger,

ich würde eher auf die Kupplung tippen, dass die - warum auch immer - anfängt schlecht zu trennen.
Wie läuft die Kupplung? In Öl mit Kette? Oder Zahnriemen trocken?

Gruß, Christian

Hi Roller,

danke, aber die haben leider auch nichts mehr.

Gruß, Christian

Hi Leute,

hat jemand eine Bezugsquelle für die Auspufftüten Slash Cut oder noch zwei möglichst neue rumliegen?

Die meine ich, gibt es nicht mehr bei MCS:

https://shop.motorcyclestorehouse.com/p ... cut-chrome

, Christian

Hi leute,

ich verwende 20W50 vom Polo, ist freigegeben für alte BMWs, dito auch im Servicar mit Rennmotor.

Einmal im Jahr wechseln:
Ablassen aus dem Tank mittels Schlauch, der zum Ansaugtrakt der Ölpumpe führt, Schlauch wieder aufstecken und neues Öl einfüllen.
Dann die separate Ölfilterpatrone ...

holzlenker hat geschrieben: 24.02.2026, 21:38
PS: Das hier ist nicht Facebook, wo jeder seine Einstellung kundtun muß

Tja,

ich dachte immer, ein Forum sei ein Ort, wo man sich austauscht.
Muss am Zeitenwandel liegen, dass es heute anders ist.
Denn jetzt haben wir sogar hier ein Ordnungsamt.

Hi Leute,

für mich ist es wichtig, das die Arbeit einmal gemacht wird und dann möglichst nie wieder, damit der Hobel rollt und rollt und rollt. Nachbessern nervt mich.
Also lass ich vieles beschichten zumal der Beschichter mir einen Rahmen für nen Hunni macht, alles abgeklebt, wo es sein muss ...

Hi Leute,

warum nicht gepulvert?

Ich schwöre drauf.
Mein Schlosser / Beschichter macht Sandstrahlen, Rahmen messen und ggfs. richten lassen, verzinken und pulvern.
Er hat so ein Zeug, da kannste mit dem Schraubendreher gegenklatschen und nach 2 oder drei Tagen ist die Stelle weg. Einfach weg ...

Hi Michael,

das kann sein.

Die OEMs für die beiden Interferenzkrümmer habe ich aus meinem Harley-Katalog(*) von 1990.
Sollten also richtig sein.

Gruß, Christian

(*) Meine Güte, den habe ich bald 36 Jahre. Irre! So lange leb ich nicht mehr....

Hi Leute,

für den Fall, dass es weiterhilft, die OEM sind:

65603-81 hinterer Zylinder (steht auch im Link)
65401-81 vorderer Zylinder (nicht im Link)

Christian

Hi Bernd,

finde ich cool, dass Du die Maschine so lassen willst, wie sie vorher war, weil sie ein Leben begleitet hat.
Hoffe, das wird bei meinen beiden eines Tages auch so sein.

Meiner Erinnerung kann die am Rahmen angeschweißte Lasche etwas nach unten gebogen sein.
Also nicht wundern, wenn sich ...

Hi Leute,

ich fahre die als Winzlinge, 3 Ampere oder so in der Shovel bzw. im Servicar, Kicker only.

Halten beide gut. Die Blei-Akkus waren meist nach 2 oder 3 Jahren von heute auf morgen platt.

Die im Shovel ist im Öltank, mit 1 cm Styropor rundherum abgedichtet wegen Hitze, weil die das wohl ...

Hi Gerry, hi Leute,

auch von mir schöne Weihnachten, einen guten Rutsch ins neue Jahr, immer Öl und Benzin in den Tanks und ne schrott- und bullenfreie Saison.

Christian

Hi Emu,

neue Einschlagpunkte würde ich nicht setzen.
Hab noch nie nen lockeren Simmering erlebt, weder am KW-Gehäuse noch am Getriebegehäuse - auch wenn keine Einschlagpunkte drin waren.

und schöne Weihnachten, Christian