So Leute A123 und Kleinkrams sind bestellt. Akku ohne Balancer. Weil ich hab mehrfach gelesen das die Originalen A123 Zellen nie weit auseinander driften und somit das Balancen nicht unbedingt Not tut. Das einzige wo ich mir noch nicht ganz sicher bin ist die Frage Low charge Regler oder nicht?? Gruß

Ok
Danke!

Top danke!
Wie habt ihr denn den Akku im Rohr fixiert?
Wenn ich mich recht erinnere ist das Rohr unten offen

Gruß

Sorry EGRESSor das ich nochmal nerven muss
Aber mit welchem Kabelquerschnitt bist du denn vom Akku abgegangen?
Weil ich hab grad nochmal gemessen das Satteltohr hat einen
Innendurchmesser von 28mm und der A123 hat einen Durchmesser
von 26mm. Ganz schön knapp.

Gruß
Tobi

Hallo EGRESSor

Also würden die 2,5Ah völlig ausreichen?
Ich hab mal nach inline löten gegoogelt, sieht mir ziemlich kompliziert aus
Da werde ich mir wohl lieber doch eine kleine Box bauen wo die fertige Batterie mit 2,5Ah von CS
reinpasst.

Gruß

Super! Vielen Dank!
Die Jungs von i-tecc haben leider noch nicht geantwortet.
Ob wohl ein Lifepo4 mit 2,5Ah auch reichen würde?
Gruß
Tobi

Könntest du mir einen passenden Regler empfehlen für einen LiFePo4? Wieviel Ladestrom gibt denn überhaupt die Originale Lima bzw. der Regler raus? Ich hab jetzt nochmal i-Tecc angeschrieben die haben die LiFePo4 A123 ob sie mir eine Batterie zusammenbauen können die ich vielleicht in den Rahmen (da ...

Guten morgen Bruno
Guten morgen Michael
Vielen Dank für eure Antworten!
Das mit dem überbrücken ist natürlich ein klarer Vorteil, den ich noch garnicht bedacht habe.
War bislang nur auf die Größe des Akkus fixiert.
Gruß
Tobi

Hallo Thorsten
Das ist dann aber eine Gelbatterie, oder?

Gruß
Tobi

Moin zusammen Mein Name ist Tobias, ich kratze Knapp an die 50er Marke und habe mir im letzten Jahr eine 84er FXE zugelegt und auch gleich zerlegt. Langsam geht es mit dem Umbau voran. Es soll ein kleiner Bobber werden ohne E also Kicker only. Normale Beleuchtung, Blinker usw. Zündung steht noch nic...