Moin zusammen, so nachdem ich mein Mopped etz maleine Zeit ignoriert hab, hab ich den Primär nochmals aufgemacht und mir alles in Ruhe angesehen. --> Skyfly, vielen Dank für den Tipp mit den durchgeborhten Bohrungen für die Kabelklemme. Genau das wars!! Ichhatte da zwar schon mal mit einem Draht pro...

Okay, ich versuch nun noch mal alles zu rekapitulieren, also, ich hab den original Primärkasten drauf und eigentlich nur den Primär auf Riemen umgebaut. D.h. ich hab ebenso eine original Lichtmaschine. Wenn ich den Motor nun laufen lassen, spritzt es fleißig vom LiMa-Anker und wird dann im Gehäuse v...

So Leute, jetzt hab ich die Sch##### von diesem Simmerring dermaßen voll... Nach meinem Umbau auf Primärbelt (eben wegen dieser Ölerei wollte ich endlich "trocken" fahren) hatte ich den Simmerring mit Federnach Außen, also Originaleinbaulage, mit dem Erfolg, daß das Öl in Sturzbächen aus d...

Moin Zottel, Danke, das ist jetzt mal eine eindeutige Ansage :-) Ich hab den Dichtring nämlich so eingebaut wie im Werstatthandbuch beschrieben und da ist ja geschlossener Primär mit Kette. Dann bau ich bei mir noch mal alles ab und dreh den Dichtring um, jetz mit der Feder nach innen. Aber eine Fra...

Moin Zottel, tja, bisher konnte ich die Probleme selbst lösen ;-) Bzw. durch eifriges Mitlesen die meisten Lösungen finden :-) Okay, der Spacer wird dann also durch Lima usw. gespannt. Jetzt sagts Du, die Feder muß nach Außen, also zum Belt (ehemals Primärkette) zeigen. So wars bei mir verbaut und s...

Moin Leute, hab jetzt eben eifrig mitgelesen, da ich genau das gleich eProblem hab. Ich hab meinen Shovel auf Belt-Primär umgebaut, da ich die ewige Ölerei einfach satt hatte. Den Primärkasten hatte ich nie richtig dicht bekomme, also drum auf den Belt umgebaut. Bei der ersten Fahrt hat's dann aber ...