Meine Befestigung: In die Rückseite des Sitzes ein M10er Gewinde geschnitten, ner`Schraube den Kopf abgesägt, das Gewindestängle eingeschraubt und eingeklebt (Schaut ca. 2 cm raus), dann in den Fender an der richtigen Stelle ein 10,5er Loch. Sitz drauf und die halbe Arbeit ist getan. An der vorderen...

Bei der 3-Finger Nabe ist die gleichmäßige Einstellung schwieriger als bei der 5er- oder 10er-Nabe. Das meint er bestimmt. Hier kenn ich nur als Abhilfe mit der Diaphragma Ausrückplatte (bei 3-Finger Nabe). Die gewölbten Stahlscheiben gibt es auch bei Ducati. Allerdings nur eine max. zwei Stück! Und...

Die Federung der Scheiben hatte ich auch erst kurz im Kopf. Aber bei der Stärke der Platten federt eigentlich nix! Sind einfach zu dick!

D.H. nur die Bördelung am inneren Durchmesser? Bedeutet doch dann, wenn die Kupplungsbeläge etwas runter sind, dass die Bördelung die Anpressung verhindert, oder? Okay, bei 0,5 -1 mm ist die Verschleißgrenze eigentlich auch erreicht! Aber Bilder wären toll. Die Scheiben sind schließlich ganz schön d...

Hatte das Problem bei meiner 2in1 mit ´ner Ofendichtung gelöst (Gibt es im Baumarkt für kleines Geld). Ist eine Schnur mit einer Paste, die aushärtet. Schnur mit Paste tränken, in den Schlitz drücken, aushärten lassen - fertig! Ist bei mir seit Jahren dicht und auch durch Vibratioen noch nicht abgeb...

Von den Armaturen und von der Lampe zwischen den Tankhälften unter den Sitz - fertig! Hatte meine letztes Jahr von Ochsenkopf auf verchromte Gabelbrücke umgestellt, da war der "Verteiler" hinter der Lampe unter der Ochsenkopfabdeckung, jetzt halt unterm Sitz. Aber Du siehst, ohne eine gena...

Kann auch an unterschiedlichen Ölmengen (oder Federkräften) in den Gabelholmen liegen.

Ein paar Ungereimheiten gibt es da schon! :roll: So konnte das Bike wirklich nicht durch den TÜV! Ob jetzt nach den TÜV-Termin wieder alles zrückgebaut oder durch einen freundlichen TÜVler durchgewunken wurde, ist fast unerheblich. Fakt ist, da stimmt einiges nicht!!! Das Risiko, alle Fehler zu find...

Sind da die Gabelholme vertauscht?
Bananensattel vor den Holmen? Gehört doch auf die rechte Seite, oder?

Zum Glück habe ich meine Shovel gekauft, bevor ich dieses Forum kannte! Fahre seit 2001 eine FLH, Baujahr`79 und hatte bis auf Verschelßteile (incl. Kupplungsbeläge, Lima, Regler und Gabelbuchsen) noch keinerlei Probleme mit meiner Shovel. Hätte ich gewusst, dass mein Mopped aus dem unseligen AMF-Ze...

Antwort vom TÜV-Süd:" ...irgendeine Anlage zu kaufen, um diese bei uns einzutragen, ist eine Möglichkeit. Allerdings wäre sie mit relativ hohen Kosten verbunden, weil wir auch eine Fahr- und Standgeräuschmessung am Fahrzeug durchführen müssen, wenn die Geräuschwerte nicht durch entsprechende Gu...

Hi,

nimm mal eine Kupplungs- und Stahlscheibe raus!


Gruß

Bader

Hab jetzt etwas dazu gefunden: "Stellt sich der Eigen- oder Nachbauauspuff oder die Zubehöranlage bei der Eigenmessung als vorschriftsmäßig heraus, spricht nichts gegen eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Wurde das Fahrzeug vor dem 1. April 1994 erstmals zugelassen, benötigt dessen Auspuffa...

Mein Dealer hat mir gesagt, dass ein Auspuff vor 1984 keine Nummer tragen muss, da vor diesem Zeitpunkt nur die Einhaltung der Lautstärke relevant war!
Kann diese Aussage jedoch nicht untermauern.

Gruß

Bader

Meine alte Dame hat seit 1979 den Butterfly drauf! Einmal generalüberholt (vor 6 Jahren) und noch nie Probleme gehabt. Spring sofort an, egal ob kalt oder heiß. Stadtverkehr und Kurzstrecken sind auch ohne Probleme möglich. Kann "leider" nichts über die Alternativen sagen, da ich noch nie ...