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- 11.03.2012, 18:05
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- Thema: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
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Re: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
So ganz unüberlegt und ohne Kenntnis wude das ganze nicht gewählt und ausserdem sind mir meine Defizite bekannt, sonst würde ich hier ja nicht nach einer anderen Nockenwelle fragen. Der Motor wurde für kleines Geld komplett gerichtet und dafür läuft er seit ca. 10000 km absolut zuverlässig auch über...
- 11.03.2012, 12:59
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- Thema: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
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Re: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
Hallo danke für die schnelle Antwort, 1.) EVO II Kurbelwelle ist gleich schwer wie ShovelKW nur ist sie 3-teilig. 2.) Verdichtung kann ich nicht genau sagen, habe nichts ausgelitert habe S&S Kolben gekauft, Zylinder danach honen lassen und zusammen gebaut, habe leider auch keine Quetschkante erm...
- 11.03.2012, 11:55
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- Thema: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
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Re: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
Hallo habe ich mir auch schon gedacht, aber was mache ich dann mit der Zündung im Standgas ( wären dann ca. 5 Grad nach OT ) das geht nicht. Oder gibt es spezielle Fliehkraftregler für Doppelzündung? Bis jetzt habe ich meine Fliehgewichte etwas reduziert damit die Zündung etwas später auf volle Früh...
- 11.03.2012, 00:28
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- Thema: Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
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Nockenwellentipp für Doppelzündung und Dyna S
Hallo Zusammen Bin etwas unglücklich mit meiner Motorabstimmung, habe einen 88 cub inch shovel (74 Fl) 2007 komplett neu aufgebaut mit einer EVO II Kurbelwelle SS Kolben, Crane 310 B Nockenwelle , Dyna s Doppelzündung 5 Ohm Spulen, starre Stössel , SS Vergaser, Kicker only. Vorweg, der Motor mach fl...
- 09.03.2012, 12:34
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- Thema: Zu dumm zum Kicken die 2te oder was passiert wenn.....
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Re: Zu dumm zum Kicken die 2te oder was passiert wenn.....
Doch weil beim Kicken der Motor so langsam dreht das die Ölpumpe
keinen Druck aufbaut, wenn dann das Öl noch warm bzw. heiß ist
verlieren die verschlissenen Hydros ihren Ölinhalt und öffnen die Ventile nicht mehr soweit wie nötig.
Gruß John
keinen Druck aufbaut, wenn dann das Öl noch warm bzw. heiß ist
verlieren die verschlissenen Hydros ihren Ölinhalt und öffnen die Ventile nicht mehr soweit wie nötig.
Gruß John
- 08.03.2012, 12:55
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- Thema: Zu dumm zum Kicken die 2te oder was passiert wenn.....
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Re: Zu dumm zum Kicken die 2te oder was passiert wenn.....
Hallo Zusammen
alte Hydros konnten auch eine Ursache sein
warmes dünnes Öl, und die Hydros machen die Ventile nicht mehr weit genug auf und nix geht mehr.
Ist das Öl wieder kalt läuft der Motor wieder ganz normal.
Gruß John
alte Hydros konnten auch eine Ursache sein
warmes dünnes Öl, und die Hydros machen die Ventile nicht mehr weit genug auf und nix geht mehr.
Ist das Öl wieder kalt läuft der Motor wieder ganz normal.
Gruß John
- 05.03.2012, 18:45
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- Thema: Metzler Freigabe 170/80-15 Me 880 auf 6 Zoll Felge???
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Re: Metzler Freigabe 170/80-15 Me 880 auf 6 Zoll Felge???
Hallo Helmut
Deine Felge ist eine 5 Zoll Felge ich suche nach Freigaben für eine
6 Zoll Felge.
Trotzdem Danke und Gruß
John
Deine Felge ist eine 5 Zoll Felge ich suche nach Freigaben für eine
6 Zoll Felge.
Trotzdem Danke und Gruß
John
- 05.03.2012, 18:07
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- Thema: Metzler Freigabe 170/80-15 Me 880 auf 6 Zoll Felge???
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Re: Metzler Freigabe 170/80-15 Me 880 auf 6 Zoll Felge???
Hallo Helmut
war gerade im Ebay, habs leider nicht gefunden aber gut zu wissen
das Du das eingetragen hattest.
Hast Du das schwarz auf weiß oder einen Link wo ich das runterladen
kann?
Gruß John
war gerade im Ebay, habs leider nicht gefunden aber gut zu wissen
das Du das eingetragen hattest.
Hast Du das schwarz auf weiß oder einen Link wo ich das runterladen
kann?
Gruß John
- 05.03.2012, 17:35
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- Thema: Metzler Freigabe 170/80-15 Me 880 auf 6 Zoll Felge???
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Metzler Freigabe 170/80-15 Me 880 auf 6 Zoll Felge???
Hallo Zusammen,
habe mir über den Winter einen Akron 6x15 Felgenring ersteigert und
gleich eingespeicht,sieht mit dem 170er richtig gut aus.
Reifenbreite an den Flanken 195 mm.
Hat das jemand von Euch eingetragen, oder eine Reifenfreigabe von Metzler
für 6 Zoll Felgen.
Gruß John
habe mir über den Winter einen Akron 6x15 Felgenring ersteigert und
gleich eingespeicht,sieht mit dem 170er richtig gut aus.
Reifenbreite an den Flanken 195 mm.
Hat das jemand von Euch eingetragen, oder eine Reifenfreigabe von Metzler
für 6 Zoll Felgen.
Gruß John
- 05.03.2012, 12:54
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- Thema: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
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Re: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
Hallo Mag sein das Zündspulen äusserlich keinem Verschleiß unterliegen aber mit einem Zündfunkenlängenmessgrät kann mann feststellen Das Zündspulen im Alter schwächer werden können. Hatte mal eine Accel Dualfire Spule mit 5 Ohm und einer Zündfunkenlänge von nur noch 3 mm (eine neue bringt locker 11 ...
- 05.03.2012, 00:14
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- Thema: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
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Re: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
Hallo Martin
hat die Twintec extras wie Dualfire und verschiedene Zündkurven ?
Da meine 3 Ohm Spulen schon vor meiner Zeit an dem Bike waren
also mehr wie 15000 km glaube ich das ich sowieso neue Spulen
brauche.
Und was kostet die Twintec Zündung?
Danke für die Info
Gruß John
hat die Twintec extras wie Dualfire und verschiedene Zündkurven ?
Da meine 3 Ohm Spulen schon vor meiner Zeit an dem Bike waren
also mehr wie 15000 km glaube ich das ich sowieso neue Spulen
brauche.
Und was kostet die Twintec Zündung?
Danke für die Info
Gruß John
- 04.03.2012, 20:48
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- Thema: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
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Re: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
Hallo
Danke für die Antwort ich muß die 5 Ohm Spulen probieren
GGruß John
Danke für die Antwort ich muß die 5 Ohm Spulen probieren
GGruß John
- 04.03.2012, 20:30
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- Thema: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
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Re: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
Hallo Thorsten
Danke für Deinen Beitrag, werde wohl die 170 € investieren.
Hast Du den originalen Fliehkraftregler eingebaut oder gibt es speziell
für Doppelzünder Fliehkraftregler?
Gruß John
Danke für Deinen Beitrag, werde wohl die 170 € investieren.
Hast Du den originalen Fliehkraftregler eingebaut oder gibt es speziell
für Doppelzünder Fliehkraftregler?
Gruß John
- 04.03.2012, 20:22
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- Thema: Auspuff und Vergaserabstimmung
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Re: Auspuff und Vergaserabstimmung
Hallo zusammen Wenn man gar keinen Anhaltspunkt hat finde ich die Colortune Zündkerzen sehr hilfreich. (für Standgas und beginnender Teillastbereich 1/4 auf ) eine reicht kostet bei Limora 32 Euro. (Du siehst jede kleinste Drehbewegung an der Gemischregulierschraube) Habe damit schon mehrere Mikunis...
- 04.03.2012, 19:03
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- Thema: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
- Antworten: 12
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Re: 5 Ohm Doppelzündung vs 3 Ohm Normalzündung
Hallo Mac
Danke für die Antwort mit Deinen Erfahrungen, hattest Du mit den 3 Ohm
Spulen auch das Gefühl das der Motor im warmen Zustand unruhiger Läuft?
Gruß John
Danke für die Antwort mit Deinen Erfahrungen, hattest Du mit den 3 Ohm
Spulen auch das Gefühl das der Motor im warmen Zustand unruhiger Läuft?
Gruß John