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- 06.04.2018, 15:42
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- Thema: Zylinderköpfe Pulver entfernen
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Re: Zylinderköpfe Pulver entfernen
So hier nun das Ergebnis, Würde sagen das hat sich gelohnt: https://forum.shovel-head.com/images/attach.gif 20180406_152421.jpg (319 KB) https://forum.shovel-head.com/images/attach.gif 20180406_152401.jpg (154 KB) jetzt noch bissel strahlen und dann alles wieder zusammenbasteln. Danke nochmal für Eu...
- 28.03.2018, 12:01
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- Thema: Zylinderköpfe Pulver entfernen
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Re: Zylinderköpfe Pulver entfernen
Hey, danke für die vielen Infos, habe einen Entlacker ganz in der nähe, habe mit denen telefoniert, die haben wohl schon öfter Motorradteile unter anderem auch HD-Motorteile bearbeitet. Der Laden: http://www.syre-entlackung.de/ Werde berichten wie es gelaufen ist ! Köpfe sind demontiert, jetzt noch ...
- 26.03.2018, 19:43
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- Thema: Zylinderköpfe Pulver entfernen
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Zylinderköpfe Pulver entfernen
Hallo, vielleicht kann mich jemand beraten, möchte meine 58er Pan wieder aufarbeiten, dazu soll unter anderem auch die Pulverbeschichtung von den Zylinderköpfen entfernt werden. ( Optik top aber ständig Temperaturprobleme, aus Fehlern muss man lernen ;-) ) Hat sowas schon mal jemand gemacht? Die Köp...
- 20.12.2012, 18:31
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- Thema: Pulverbeschichting vom Zylinderkopf entfernen
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Pulverbeschichting vom Zylinderkopf entfernen
Hallo, Ich habe vor Jahren einen Fehler begangen und habe die Kopfe miner Pan pulvern lassen, wie bekomme ich das am besten wieder runter ? Hat wer Erfahrungen? Ich habe das gefühl das aufgrund der Beschichtung die Hitze nicht richtig weg kann, auch ist die Optik inzischen nicht mehr so dolle. Daher...
- 08.09.2012, 10:21
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- Thema: Linkert M74B Fahreinstellung..
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Re: Linkert M74B Fahreinstellung..
So nach etwas Babypause wieder zurück in die Garage und mal bissel weiter geschraubt. Habe nun den Linkert M74B so wie er gekommen ist an meine 1200er Pan gebastelt, ( never touch a running system ) mal sehen was mich erwartet. Hatte eigentlich mit einem siffenden nicht funltionieren Linkert gerechn...
- 25.06.2012, 18:22
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- Thema: Linkert M74B Fahreinstellung..
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Re: Linkert M74B Fahreinstellung..
Hey,
so habe jetzt alles zusammen, wie habt ihr denn die Gaszugführung realisiert.
Leider gibt es im Netz auch recht wenig hilfreiches.
Vielleicht könnt Ihr auch davon paar Bilder einstellen.
Dann kann ich zum Wochenende wieder alles feddich machen.
MFG
Panman
so habe jetzt alles zusammen, wie habt ihr denn die Gaszugführung realisiert.
Leider gibt es im Netz auch recht wenig hilfreiches.
Vielleicht könnt Ihr auch davon paar Bilder einstellen.
Dann kann ich zum Wochenende wieder alles feddich machen.
MFG
Panman
- 16.06.2012, 20:27
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- Thema: Linkert M74B Fahreinstellung..
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Re: Linkert M74B Fahreinstellung..
Hallo, Hört sich alles sehr gut an., könnt Ihr mal Bilder einstellen wir ihr das gemacht habt mit dem Gaszug und dem Choke. Bin ja mal gespannt wie das so wird. Habe mitlerweile viel Vergaser getestete. Vom S&S super E über Bendix über Quicksilver und nen Dellorto womit die Pan meiner Meinung na...
- 16.06.2012, 09:32
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- Thema: Lackierung
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Re: Lackierung
Hallo, na diese Erfahrungen hat wohl schon jeder machen müsse. Wer billig kauft, kauft oft 2 mal..... Vielleicht kann ich hier das Thema noch vervollständigen. Ich habe meine Pan nun gute 6 Jahre nicht bewegt und habe mich entschlossen das gute Stück wieder aufleben zu lassen. Dazu mache ich jetzt e...
- 15.06.2012, 12:49
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- Thema: Lackierung
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Re: Lackierung
Hy, Vielleicht noch eine weitere Überlegung, gewisse Teile folieren zu lassen. Tank Fender sollten doch machbar sein. Kleinteile müsste man sich mal schlau machen. Vielleicht ne Frage zu den Felgen, sind die im ganzen gelackt / gepulvert worden oder Felge und Speichen und Nabe einzeln? Ich frage weg...
- 13.06.2012, 16:27
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- Thema: Linkert M74B Fahreinstellung..
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Re: Linkert M74B Fahreinstellung..
Hallo, ich hoffe ich darf mich hier mal einklinken, ich werde in kürze meiner Pan auch einen Linkert M74B gönnen, meine Frage ist ersteinmal welchen Ansaugstutzen man am besten verbauen kann, habe noch ORing bzw. Rubberband mit Schellen verbaut. so ist der jetzige Zustand ( ist nicht mein Bike ! ) h...
- 04.06.2008, 11:22
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- Thema: warum ist die so tief?
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Re: warum ist die so tief?
Hallo, Ich denke das die hinteren Dämpfer sehr sehr kurz sind, ein Knickrahmen ist es nicht, denn sonst würde der Sitze etwas tiefer liegen. Der Knickrahmen zeichnet sich darin aus das die Sitzposition etwas tier ist als die hintere Stoßdämpfer aufnahme. Runter bekommt man die Mühe indem man zB. die...
- 17.05.2008, 16:02
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- Thema: Welcher Vergaser?
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Re: Welcher Vergaser?
Hallo, wollte hier keinen neuen Beitrag aufmachen. Daher denke ich das es hier passen kann. Also habe mir nen Dellorto PHM40 geschossen. Wie kann ich jetzt erkennen welche Kolben und welche Nadel drin ist. steht das irgendwo auf dem Kolen wie z.B beim S&S auf den Düsen selbst ? Und hat vielleich...
- 30.04.2008, 08:36
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- Thema: Welche Zündanlage für Panhead
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Re: Welche Zündanlage für Panhead
Hallo, Also Nocke ist die originale drin. Hatte mal die Andrews A Grind verbaut habe diese dann aufgrund der beschriebenen Probleme wieder rückgebaut. Das mit der Leerlaufdrehzahl hatte ich in den letzten Jahren eigentlich immer wenn der Motor heiß war. Dann mußte ich vor jeder roten Ampel die Kuppl...
- 29.04.2008, 19:51
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- Thema: Welche Zündanlage für Panhead
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Re: Welche Zündanlage für Panhead
Hallo, vielleicht liege ich ja noch völlig auf dem Holzweg aber mal sehen , hier nochmal mein Problem: Also ich hatte nen S&S E drauf den ich gerade reinige, zwischnzeitlich habe ich nen Qwicksilver und jetzt nen Bendix drauf, das Problem ist immer das selbe, jetzt denke ich mir das es nicht am ...
- 29.04.2008, 16:38
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- Thema: Welche Zündanlage für Panhead
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Welche Zündanlage für Panhead
Hallo, bin auf der suche nach einer neuen Zündanlage für meine Panhead, derzeit fahre ich eine Kontacktzündung. Würde gern auf eine Singel Fire Anlage umrüsten. Da ich mir hier eine etwas bessere Laufkultur erhoffe. Jetzt die Frage was ist sinniger Kontackte oder Elektronisch ? Was ist zu beachten b...