möchte mich kurz vorstellen. Ich heiße Andreas, bin 31 Jahre und komme aus München. Habe eine 1977 Shovel aus Familienbesitz übernommen und sie komplett zerlegt und wieder zusammengebaut.
Wie absehbar war bin ich an ein paar Sachen ins stolpern geraten aber habe es jetzt im Griff. Allerdings habe ich eine Frage bezüglich der Entlüftung.
Ich habe den Primär vom Ölkreislauf getrennt und hatte nur die Entlüftung noch im Entlüftungskreislauf. Also Ölpumpenentlüftung Richtung Öltankrücklauf dazwischen T-Stück das Richtung Primär-Entlüftung ging. Dadurch hatte ich dann aber Öl im Primär das mir unten rauslief... und das war nicht wenig. Nun habe ich einfach ein kurzes Stück Schlauch vom Primär nach unten weg und gut ist.
Nun zu meiner Frage derzeit habe ich die Kurbelhäuseentlüftung an einem Filter, da tropft gelegentlich mal dann auch mal Öl raus. Nicht viel aber ein bisschen.
Aber kann ich die Kurbelgehäuseentlüftung jetzt nicht einfach mit an die Ölpumpenentlüfung hängen? Dann wäre die Shovel nämlich dicht... und das würde ich sehr feiern
Hier noch zwei Bilder von meiner Shovel (im Single Drive Modus ohne Zubehör)...
shovel1.jpg
shovel2.jpg... und hier im Originalzustand
shovel3.jpg
shovel4.jpg
Ölkreislauf.jpg