Panhead Ventildeckel
Moderator: Gerry
Panhead Ventildeckel
Hi,
ich habe meine Ventildeckeldichtungen gegen Gummidichtungen mit Metallkern getauscht. Diese sind auch absolut dicht. Nun machen die Ventildeckel ( verchromtes Blech ) aber ordentlich Geräusche ( Schwingungen ) . In den Deckeln sind nicht die Filzmatten geklebt .
Wie bekomme ich diese Schwingungen wieder weg? Natürlich möchte ich die Dichtungen behalten. Gibt es eine ähnliche Masse, wie beim Auto z.B. diese Antidrönbeschichtung? Oder sollte ich eventuell eine Tankbeschichtung auftragen?
Hat jemand dieses Phänomen schon erfolgreich bekämpft?
Bin mal gespannt?
ich habe meine Ventildeckeldichtungen gegen Gummidichtungen mit Metallkern getauscht. Diese sind auch absolut dicht. Nun machen die Ventildeckel ( verchromtes Blech ) aber ordentlich Geräusche ( Schwingungen ) . In den Deckeln sind nicht die Filzmatten geklebt .
Wie bekomme ich diese Schwingungen wieder weg? Natürlich möchte ich die Dichtungen behalten. Gibt es eine ähnliche Masse, wie beim Auto z.B. diese Antidrönbeschichtung? Oder sollte ich eventuell eine Tankbeschichtung auftragen?
Hat jemand dieses Phänomen schon erfolgreich bekämpft?
Bin mal gespannt?
- SuperGauzy
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Re: Panhead Ventildeckel
Antwort selbst gegeben!PANHEAD hat geschrieben: In den Deckeln sind nicht die Filzmatten geklebt .
Wie bekomme ich diese Schwingungen wieder weg?
SuperGauzy

Re: Panhead Ventildeckel
Hm, mit den normalen Dichtungen und auch ohne den Filzmatten gab es keine Geräusche. Welchen Kleber benutzt ihr für die Filzmatten?
Danke
Danke
- SuperGauzy
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Re: Panhead Ventildeckel
Hi,
danke. Welchen Pattex-Kleber verwendest du?
Gruss
danke. Welchen Pattex-Kleber verwendest du?
Gruss
- SuperGauzy
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Re: Panhead Ventildeckel
Der Standardkleber von Pattex hat eine Temperaturbeständigkeit bis zu 110°C. Das wäre mir zu wenig. Nicht dass es um die Klebeleistung geht. Wenn der Filz runterfällt, ist das keine Katastrophe. Aber wenn das Pattex flüssig wird und die Öl-Kanäle verstopft, dann schon.
Ich habe mal xy-Silikon genommen und mir keine Gedanken um die Temperatur gemacht. Das hat einen „Silikonschlamm“ ergeben.
Gruß Arthur
Ich habe mal xy-Silikon genommen und mir keine Gedanken um die Temperatur gemacht. Das hat einen „Silikonschlamm“ ergeben.
Gruß Arthur
-
schrottgestänge
Re: Panhead Ventildeckel
Moin
Sorry, mit Panheads kenn ich mich nich so aus, aber ihr KLEBT mit Pattex Filzläppchen
oben in die Ventildeckel? Da wo heißes Öl zirkuliert? Wie lange soll das halten?
Was passiert denn wenn der Filz runter fällt?
Ich hätte da bedenken, daß er sich durch die Mechanik zerfleddert und die Fetzen erst recht die Kanäle verstopfen.
Klärt mich bitte auf.
Grüße
Sorry, mit Panheads kenn ich mich nich so aus, aber ihr KLEBT mit Pattex Filzläppchen
oben in die Ventildeckel? Da wo heißes Öl zirkuliert? Wie lange soll das halten?
Was passiert denn wenn der Filz runter fällt?
Ich hätte da bedenken, daß er sich durch die Mechanik zerfleddert und die Fetzen erst recht die Kanäle verstopfen.
Klärt mich bitte auf.
Grüße
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schrottgestänge
Re: Panhead Ventildeckel
Hab eben ma im W&W Katalog geschaut, tatsächlich, Filzläppchen... Ich staune...
Industrie-Bereich? Muß ja irgend en Kleber geben, der Hitze und Öl beständig ist.
Pattex würd ich jetzt nich direkt nehmen.
Industrie-Bereich? Muß ja irgend en Kleber geben, der Hitze und Öl beständig ist.
Pattex würd ich jetzt nich direkt nehmen.
- SuperGauzy
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Re: Panhead Ventildeckel
hi, 3M Wheatherstrip Adhesive wurde tlw. original verwendet. Denke zu Beginn der Pan Bauzeit wars ein anderes Produkt.
Habe aber im Hydra Glide Forum gelesen, dass es reicht, wenn der Filz nur zwischen Rockerblock und Deckel geklemmt ist. Allerdings müssen Dichtungen und Deckel Kombi stimmen und der Filz dick genug von James oder OEM, damit der in Position bleibt. Scheinbar gibts da Unterschiede.
Gruß
Habe aber im Hydra Glide Forum gelesen, dass es reicht, wenn der Filz nur zwischen Rockerblock und Deckel geklemmt ist. Allerdings müssen Dichtungen und Deckel Kombi stimmen und der Filz dick genug von James oder OEM, damit der in Position bleibt. Scheinbar gibts da Unterschiede.
Gruß
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer