Guten Morgen,
möchte mich zunächst kurz vorstellen:
Stephan aus Köln-Süd, 51 Jahre alt, gute Oldtimererfahrung (allerdings 4-räderige) und nun Neu-Shovelist.
Ich habe folgendes Problem: der Shovel (76er FLH, fast Originalzustand) verstellt
alle ca. 200km die Zündkontakte. Der Vorbesitzer hat berichtet dass das in 2016 angefangen hat.
Die Maschine hatte bereits eine Motorrevision, die war aber schon 2013.
Es ist alles fest, nix verschmiert/verölt/verfettet etc., mitlerweile alle Komponenten ausgetauscht, aber wir kommen einfach nicht dahinter.
Eine elektronische Zündung einzubauen ist zwar schon geplant, aber ich möchte trotzzdem gerne wissen was da abgeht.
Hat von Euch jemand ne Idee?
Besten Dank & Grüße
Stephan
Zündkontakte verstellen sich
Moderator: Gerry
Re: Zündkontakte verstellen sich
Hallo Stephan,
hatte ich auch mal.
Da hatten sich Fliehkraftversteller und Unterbrecher-Grundplatte berührt. Der Versteller hat dann die Grundplatte verdreht.
Liegt wohl an den schlechten Toleranzen der nachgefertigten Teile.
Mach mal die Grundplatte mit Unterbrecher raus und schau, ob an der Unterseite Kratzer/Laufspuren sind. Speziell an der Stelle an der der Unterbrecher sitzt, da ist so ne eingeprägte Vertiefung die nach unten ragt.
Falls das die Ursache für dein Problem ist, kannst du die Grundplatte mit zwei Unterlegscheiben rechts und links unterlegen und so etwas mehr Luft schaffen. Oder abschleifen/ abdrehen etc..
Kontrolliere gleich auch die Gewinde für die Stehbolzen die die Grundplatte halten. Wenn die Bolzen angeknallt wurden, um die Grundplatte am Verstellen zu hindern, sind die Gewinde gerne mal hinüber.
Gruß,
Michael
hatte ich auch mal.
Da hatten sich Fliehkraftversteller und Unterbrecher-Grundplatte berührt. Der Versteller hat dann die Grundplatte verdreht.
Liegt wohl an den schlechten Toleranzen der nachgefertigten Teile.
Mach mal die Grundplatte mit Unterbrecher raus und schau, ob an der Unterseite Kratzer/Laufspuren sind. Speziell an der Stelle an der der Unterbrecher sitzt, da ist so ne eingeprägte Vertiefung die nach unten ragt.
Falls das die Ursache für dein Problem ist, kannst du die Grundplatte mit zwei Unterlegscheiben rechts und links unterlegen und so etwas mehr Luft schaffen. Oder abschleifen/ abdrehen etc..
Kontrolliere gleich auch die Gewinde für die Stehbolzen die die Grundplatte halten. Wenn die Bolzen angeknallt wurden, um die Grundplatte am Verstellen zu hindern, sind die Gewinde gerne mal hinüber.
Gruß,
Michael
1958er FLH Knickrahmen Bobber
1340er Late Shovel
Kicker only - tief und laut!
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Kicker only - tief und laut!
Re: Zündkontakte verstellen sich
Hallo Michael,
herzlichen Dank für Deinen Hinweis, das hört sich sehr plausibel an und ich werde das die Tage checken und natürlich hier rückmelden.
Besten Dank & Gruß
Stephan
herzlichen Dank für Deinen Hinweis, das hört sich sehr plausibel an und ich werde das die Tage checken und natürlich hier rückmelden.
Besten Dank & Gruß
Stephan
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Shovelpeter
- Beiträge: 330
- Registriert: 15.04.2007, 15:54
Re: Zündkontakte verstellen sich
Hi,
bist Du sicher, dass sich wirklich der Kontakt verstellt? Ich hatte schon öfter den Eindruck, als wäre der im Kontakt vebaute Kunststoff teilweise minderwertig. Sprich, das Kunststoff-Gleitstück nutzt sich sehr schnell ab und damit verstellen sich Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt.
Gruß, Peter
bist Du sicher, dass sich wirklich der Kontakt verstellt? Ich hatte schon öfter den Eindruck, als wäre der im Kontakt vebaute Kunststoff teilweise minderwertig. Sprich, das Kunststoff-Gleitstück nutzt sich sehr schnell ab und damit verstellen sich Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt.
Gruß, Peter
Re: Zündkontakte verstellen sich
Hallo Peter,
Fakt ist: nach ca. 200km muß man die Kontakte nachstellen und dann läufts wieder. Warum auch immer. Somit wäre Deine Erklärung natürlich auch eine mögliche Ursache. Am Samstag geht's weiter in der Garage.
Danke Euch & Grüße
stephan
Fakt ist: nach ca. 200km muß man die Kontakte nachstellen und dann läufts wieder. Warum auch immer. Somit wäre Deine Erklärung natürlich auch eine mögliche Ursache. Am Samstag geht's weiter in der Garage.
Danke Euch & Grüße
stephan
Re: Zündkontakte verstellen sich
Moin zusammen,
wollte noch Rückmelden wie das hier ausgegangen ist; wir haben ne Dyna-S eingebaut und jetzt läufts wieder rund. Was die Ursache für das Problem mit der Kontaktzündung war: vermultich ein Zusammnspiel verschiedener Ursachen: der Fliehkraftregler war schon wieder ziemlich ausgelutscht (obwohl noch sehr jung) und die Kontakte hatten die Krankheit wie Peter beschrieben hatte.
Grüße
Stephan
wollte noch Rückmelden wie das hier ausgegangen ist; wir haben ne Dyna-S eingebaut und jetzt läufts wieder rund. Was die Ursache für das Problem mit der Kontaktzündung war: vermultich ein Zusammnspiel verschiedener Ursachen: der Fliehkraftregler war schon wieder ziemlich ausgelutscht (obwohl noch sehr jung) und die Kontakte hatten die Krankheit wie Peter beschrieben hatte.
Grüße
Stephan