Kupplungskorb hinten Riffen

Moderator: Gerry

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simfle
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Kupplungskorb hinten Riffen

Beitrag von simfle »

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Mike_O
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Re: Kupplungskorb hinten Riffen

Beitrag von Mike_O »

Hallo,

unten ne zusätzliche Stahlscheibe einlegen kann man durchaus machen. Wird z.B. bei Verwendung eines Tamer-Kit auch gemacht.

Wenn Du die Kupplung schon unten hast, kontrolliere auch gleich den aufgenieteten Belag auf der Nabe und die Lauffläche an der Rückseite des Kupplungskorbes. Wenn der Belag verschliessen ist, kommen Nieten und fräsen den Korb an der Rückseite an

Gruß,
Michael
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ron
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Re: Kupplungskorb hinten Riffen

Beitrag von ron »

Mike_O hat geschrieben:Hallo,

unten ne zusätzliche Stahlscheibe einlegen kann man durchaus machen. Wird z.B. bei Verwendung eines Tamer-Kit auch gemacht.

Wenn Du die Kupplung schon unten hast, kontrolliere auch gleich den aufgenieteten Belag auf der Nabe und die Lauffläche an der Rückseite des Kupplungskorbes. Wenn der Belag verschliessen ist, kommen Nieten und fräsen den Korb an der Rückseite an

Gruß,
Michael
Stahl auf Stahl?

Würde eher erst herausfinden wollen, woher die Späne stammen.
Dann evtl. Korb abdrehen oder die gröbsten Riefen glätten, neuen Belag und fertig. Die OEM Kupplung verträgt doch einiges...
Gruß
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
simfle
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Re: Kupplungskorb hinten Riffen

Beitrag von simfle »

Danke.
incubo
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Re: Kupplungskorb hinten Riffen

Beitrag von incubo »

Hallo,

sieht irgendwie nach durchrutschender Kupplung aus. Hast du beim fahren etwas bemerkt, Erhöhung der Drehzahl beim Gasgeben und erst dann verzögerte Beschleunigung?
simfle
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Re: Kupplungskorb hinten Riffen

Beitrag von simfle »

Hallo, ja, ich hatte das Problem, habs dann eingestellt, könnte aber von dem kommen , da ich in Zwischenzeit die Kupplung nicht geöffnet habe.
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