Was würdet Ihr absichern?
Sicherung
Moderator: Gerry
Sicherung
Bin gerade am Aufbau eines Starr-Rahmen Bobbers und aktuell an der minimal Eletrik ....keine Blinker, kein Anlasser! Trotz Baujahr aber Bremslicht, also Abblend & Fern & Rück & Bremslicht, dazu kommt ne Hupe und natürlich Zündung
Aufgrund des geringen Platzangebots hinter dem Getriebe nur eine kleine 3 AH Batterie. Gesteuert über ein Zündschloss mit 2 Stellungen: 1. Zündung, Hupe, Bremslicht - 2. alles unter 1. plus Licht
Was würdet Ihr absichern?
Was würdet Ihr absichern?
Der Weg ist das Ziel
Re: Sicherung
Meine persönliche Meinung:
Stellung 1 alles auf eine Sicherung mit Ausnahme der Zündung, der würde ich eine eigene spendieren.
Stellung 2 ebenfalls eine Sicherung.
Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, direkt an der Batterie noch eine Hochstromsicherung mit 40A oder 50A. Kann an der Batterie auch im Massekabel untergebracht werden.
Grüße aus dem flachen Land,
Christoph
Stellung 1 alles auf eine Sicherung mit Ausnahme der Zündung, der würde ich eine eigene spendieren.
Stellung 2 ebenfalls eine Sicherung.
Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, direkt an der Batterie noch eine Hochstromsicherung mit 40A oder 50A. Kann an der Batterie auch im Massekabel untergebracht werden.
Grüße aus dem flachen Land,
Christoph
Re: Sicherung
Hallo Bobber,
eine Sicherung (15A) zwischen Batterie und Zündschloss. Reicht für Stellung 1 und 2.
Gruß Arthur
eine Sicherung (15A) zwischen Batterie und Zündschloss. Reicht für Stellung 1 und 2.
Gruß Arthur
Re: Sicherung
Die 3AH Batterie kann vielleicht knapp werden, nicht das die Karre ausgeht wenn du im Leerlauf / Stand mal auf die Bremse trittst.
55W Licht + 5W Rücklicht + 21W Bremslicht = 81W = 6,75A plus Strom für die Zündung.
55W Licht + 5W Rücklicht + 21W Bremslicht = 81W = 6,75A plus Strom für die Zündung.
Re: Sicherung
Wie Artur schon sagte ist eine 15A an der Batterie ausreichend.
Jetzt kommt der Klugscheisser-Modus:
Die Absicherung richtet sich nach dem Kabelquerschnitt. Wenn Du überall mindestens 1,5qmm Kabel verwendest, bist Du mit einer 15A Sicherung im grünen Bereich.
Wenn Du aber dünnere Kabel verwendest, solltest Du diese Kabel besser entsprechend niedriger absichern. Sonst glüht im Problemfall das Kabel statt der Sicherung.
Gruss,
Michael
Jetzt kommt der Klugscheisser-Modus:
Die Absicherung richtet sich nach dem Kabelquerschnitt. Wenn Du überall mindestens 1,5qmm Kabel verwendest, bist Du mit einer 15A Sicherung im grünen Bereich.
Wenn Du aber dünnere Kabel verwendest, solltest Du diese Kabel besser entsprechend niedriger absichern. Sonst glüht im Problemfall das Kabel statt der Sicherung.
Gruss,
Michael
1958er FLH Knickrahmen Bobber
1340er Late Shovel
Kicker only - tief und laut!
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Re: Sicherung
Guter Hinweis mit dem Kabelquerschnitt ....das werde ich berücksichtigen und wie auch Artur vorschlägt, die Leitung zwischen Batterie und Zündschloss mit 15 A absichern.Mike_O hat geschrieben:Wie Artur schon sagte ist eine 15A an der Batterie ausreichend.
Jetzt kommt der Klugscheisser-Modus:
Die Absicherung richtet sich nach dem Kabelquerschnitt. Wenn Du überall mindestens 1,5qmm Kabel verwendest, bist Du mit einer 15A Sicherung im grünen Bereich.
Wenn Du aber dünnere Kabel verwendest, solltest Du diese Kabel besser entsprechend niedriger absichern. Sonst glüht im Problemfall das Kabel statt der Sicherung.
Gruss,
Michael
Wenn das Moped läuft liefert die Lichtmaschine sicher genügend Leistung, nur zum kicken sollte die kleine 3 AH Batterie ausreichen.Chris-LG hat geschrieben:Die 3AH Batterie kann vielleicht knapp werden, nicht das die Karre ausgeht wenn du im Leerlauf / Stand mal auf die Bremse trittst.
55W Licht + 5W Rücklicht + 21W Bremslicht = 81W = 6,75A plus Strom für die Zündung.
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- holzlenker
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Re: Sicherung
Servus Bobber,
"total-extrem"-Klugscheißermodus:
die "15A-Bat-Zündschloßsicherung" nahe der Batterie!
Nicht Nähe Zündschloß, nur weil da "eh" schon welche sind und verräumt gehören.
Ciao Lutz
PS: Blau ist rot & Plus iss Minus!

"total-extrem"-Klugscheißermodus:
die "15A-Bat-Zündschloßsicherung" nahe der Batterie!
Nicht Nähe Zündschloß, nur weil da "eh" schon welche sind und verräumt gehören.
Ciao Lutz
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
Re: Sicherung
Scheisse, geht nicht .. Zündschloss ist direkt neben der Batterieholzlenker hat geschrieben:Servus Bobber,
"total-extrem"-Klugscheißermodus:
die "15A-Bat-Zündschloßsicherung" nahe der Batterie!
Nicht Nähe Zündschloß, nur weil da "eh" schon welche sind und verräumt gehören.![]()
Ciao Lutz
PS: Blau ist rot & Plus iss Minus!![]()
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Der Weg ist das Ziel
Re: Sicherung
Ähm ja...
siehe hier
http://knuckuwe.bplaced.net/garagenseit ... eite_2.htm
hab da jetzt sone blaue Torpedosicherung drin 25A oder so..
Gruß
siehe hier
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hab da jetzt sone blaue Torpedosicherung drin 25A oder so..
Gruß
handshifter forever
- Thorsten D.
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Re: Sicherung
bobber hat geschrieben:
Wenn das Moped läuft liefert die Lichtmaschine sicher genügend Leistung, nur zum kicken sollte die kleine 3 AH Batterie ausreichen.
Moin, fahr seit Jahren ne kleine Rollerbat. mit 3Ah, reicht zum kicken locker aus........
Gruss Thorsten
Re: Sicherung
Horrorszenarioknuckuwe hat geschrieben:Ähm ja...
siehe hier![]()
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hab da jetzt sone blaue Torpedosicherung drin 25A oder so..
Gruß
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- holzlenker
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Re: Sicherung
bobber hat geschrieben:
Horrorszenariound das trotz Ummantelung....war wahrscheinlich die originale Verkabelung von vor 80 Jahren
...vielleicht drückte auch nur die belastete T-Bar auf die Kabel,
weil die Sattelpfotsenfeder den Belastungen nicht gewachsen war...
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
Re: Sicherung
Uwe,
haste die Kabel noch an mehreren Stellen direkt mit Metallklammern am Rahmen befestigt? (siehe oberhalb des gelben Rahmen)
http://knuckuwe.bplaced.net/garagen.... ... eite_2.htm
Da wäre mir nicht so wohl mit.
Gruss,
Michael
haste die Kabel noch an mehreren Stellen direkt mit Metallklammern am Rahmen befestigt? (siehe oberhalb des gelben Rahmen)
http://knuckuwe.bplaced.net/garagen.... ... eite_2.htm
Da wäre mir nicht so wohl mit.
Gruss,
Michael
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