Innerer Primärkasten undicht

Moderator: Gerry

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soccerpeter
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Innerer Primärkasten undicht

Beitrag von soccerpeter »

Hallo Forum,
wenn ich von einer Tour mit meiner Eglide zurück bin, dauert es ne halbe Stunde dann liegt ca. 1 Eßlöffel Primäröl auf dem Garagenboden. Wenn alles abgekühlt ist, ist wieder alles dicht!
Es hängen Öltropfen am inneren Primär an der Trennfläche Primärkasten - Motorgehäuse. Sehr wahrscheinlich ist der O-Ring defekt.
Bis zum Gerry ist es für mich leider ne halbe Weltreise aus der Eifel, Motorradtrailer habe ich nicht! Der HD - Dealer meines Vertrauens kann wegen völliger Überlastung frühestens Ende August.
Bin unsicher ob ich die Reparatur in meinem fortgeschrittenen Alter noch alleine hinkriege.
Ich erinnere mich das die ganze Geschichte eigentlich unproblematisch ist, bis auf das Thema Magnetschalter / Anlasser ausbauen. Ich glaube dafür muss das halbe Moped zerlegt werden, mit Öltank raus usw.
Falls es hier im Forum Members gibt die im / um den PLZ Bereich 54550 liegen, das ganze Thema gut können und mir Support geben wollen und können, wäre ich gerne bereit eine entsprechende Aufwandsentschädigung zu zahlen, und natürlich für die Verpflegung zu sorgen.
Alle Voraussetzungen wie Werkstatt, Lifter, Werkzeug, Abzieher etc. sind vorhanden.
Vielen Dank für euer Interesse.
Grüße aus Daun
Peter
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Gerry
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Re: Innerer Primärkasten undicht

Beitrag von Gerry »

soccerpeter hat geschrieben: 30.05.2020, 20:42 ... wegen völliger Überlastung frühestens Ende August.
Hi Peter,

da wird sich bestimmt zwischen Eifel und Hildesheim mindestens noch EINER finden der das auch kann. ;-)
Terminlich sieht's hier (zum Glück) übrigens genau so aus.

Schönen Gruß,
Gerry
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Honk
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Re: Innerer Primärkasten undicht

Beitrag von Honk »

Moin,

ich komme zwar nicht aus der Ecke, aber meine Shovel ist an gleicher Stelle auch inkontinent - auch im kalten Zustand.

Wenn du dein Problem gelöst hast würde mich mal der konkrete Aufwand interessieren, damit ich das mal angehen kann.

Danke schon mal und viel Glück
Late Shovel FXS, Baujahr 1977, 1340cc, MTZ 1, Mikuni HSR42, Kick- und Hebelstarter, Jockeyshift & Suicide-Clutch
Honda Shadow 600, Bj 1996
Simson S50B, Bj 1976
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