Kikerdeckel Kupplungsausrückwelle

[rigid57]

Hallo, ich überhole gerade ein Rachet Top von einem guten Freund. Kikerdeckel hat innen die Nr. 33-492 eingegossen. In dem eingepresste Führungsrohr waren keine Buchsen vorhanden Innendurchmesser ca. 16,2mm, die Kupplungsausrückwelle hat einen Durchmesser von ca. 15,3mm. Der Zapfen unten hat einen Durchmesser von ca.10,3mm, die Bohrung mit Buchse einen Innendurchmesser ca.11mm. Das ganze schlabbert natürlich total rum. Ich vermute das dort einen falsche Welle montiert wurde? mfg Ingo

[holzlenker]

Servus Ingo,

an der Ausrückwelle hat sich seit min. 1941 nix geändert...also ist wohl die Lagerung/ Buchse verschissen und sollte überarbeitet werden.



https://www.kraftradteile.com/Ausrueckw ... g-BT-41-84
Quelle dem Verfasser unbekannt (außer er hört sich eine wirkliche neue Geschichte an)

Ciao Lutz

[rigid57]

Hallo Lutz, wie ich schon schrieb: in dem eingepresste Führungsrohr waren keine Buchsen vorhanden Innendurchmesser ca. 16,2mm, die Kupplungsausrückwelle hat einen Durchmesser von ca. 15,3mm. Der Zapfen unten hat einen Durchmesser von ca.10,3mm, die Bohrung mit Buchse einen Innendurchmesser ca.11mm. Das hiesse eine Broncebuchse hätte eine Stärke von ca 0,45mm, da würde das einpressen schon ein Glückspiel werden. Die Zapfenlagerung hat ein Spiel von 0,7mm, bei der kleinen Arbeitsbewegung der Kupplungsausrückwelle müsste das Loch oval sein. Ist aber ziemlich exakt rund. Da passt was nicht.
mfg Ingo

[Mike_O]

Die Welle sieht für mich mehr als ausgenudelt aus, die hat m.E. ausgedient.
Vielleicht hat sich da ja schon einmal jemand verkünstelt.
Natürlich kann man alles wieder mit Aufwand aufarbeiten, neu buchsen, auf Minimalspiel bringen. Ob der Aufwand aber lohnt?

Ne neue Ausrückwelle brauchts m.E. auf jeden Fall.
Die Kickerwelle und Buchsen solltest Du Dir auch mal genau anschauen. Erfahrungsgemäß sieht selten nur ein Teil so verknarzt aus ...

Macht vermutlich Sinn, gleich Kickerdeckel und alle zugehörigen Teile neu zu machen. Evtl. gleich in Heavy Duty.

Gruß,
Michael

[holzlenker]

Servus,

sehe das wie Mike.
und auch gleich die Buchse der Kickerkupplung, die auf der Hauptwelle läuft, mit kontrollieren.
Iss die ausgenudelt, rutsch die auch gern mal beim Kicken über.

Ciao Lutz

[Roller]

Jou,
habe die letzte Revision des Problems seit kurzem hier gelöst.
Einige Neuteile waren bei mir nicht nötig.
Heavy duty Teile von ? (in meiner Anfrage erwähnt / empfohlen, glaube von Mike) lagen ausserhalb des Budgets.
Kickerdeckel mit Nummer, sowie Teile für die Kupplung / Antrieb kann ich Dir / Euch anbieten.
Bin kein Schrotthändler, allein schon wegen des Forums.
Rechnet mal aus und schreibt PN
Fotos gerne über e-mail
Gruß
Roller

[Roller]

Mein Thema war "one kick only" hier.
Händler war "Carlos"
out, over, Roger