Motorschaden?

[soul-dealer]

Hallo
ich möchte jetzt nicht meckern, aber:

Christian, was du beschreibst sind die Shovel-Hydros. Die von den Evos sind anders aufgebaut. Da muß oben der Sicherungsring raus und dann kann das Teil zerlegt werden. Wenn der Hydro entleert ist muß die Stößelstange beim einbau soweit auseinander gedreht werden bis der Hydro komplett komprimiert ist, dann der Gewindesteigung entsprechend entlastet werden. Meistens 1.5 Umdrehungen (Beipackzettel lesen!)

Coalesce: Du kannst nicht einfach die originalen Stangen messen und die einstellbaren genauso lang machen. Einige Nockenwellen haben einen anderen Grundkreis wie die originalen, darum müssen da auch einstellbare Stangen verwendet werden. Zuerst mal in Erfahrung bringen welche Nocke verbaut ist, sonst wird das nix.

Gruß Klaus

[Christian]

Hi Soul Dealer!

Ist schon richtig, bevor was falsches im Umlauf ist.
Haben das nur damals bei der Evo-WG von meinem Bruder so gemacht und es hat immer gefunzt, der hatte offenbar noch Shovel-Stößel drin.

Trotzdem danke für den Hinweis.
Wenn die Evos noch mehr Änderungen haben, halt ich mich da lieber raus.

Für mich enden Harleys in 1984.

Gruß, Christian