Seitendeckel von Knuckle

[edition-one]

Hallo leutz,

hab gestern nen bike gesehen wo der ölanschluss für die Zylinderköpfe vom seitendeckel abgeht...Hat jemand sowas schon gesehen????

Laut aussage vom besitzer ist das nen knucklegehäuse mit shovelköpfe.
Mann hat gesehen das dort ne menge rumgefriemelt wurde.

So nun zum thema mit den ölabgang...kann man solch ein seitendeckel von ner Knuckle auch auf nen Pan gehäuse schrauben damit man den abgang hat...???

Hab auch nach den deckeln gesucht aber keinen gefunden vielleicht hat jemand da ahnung von.

Gruß euer EDITION-ONE

[Landmark]

Moin,

es gibt den kompletten Knuckle-Motor als "optimierten" Nachbau von S&S. Hab hier einen Link. Kannst ja mal vergleichen ob das geshene Gehäuse so aussah.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... SSKNSeries

Gruß!

Landmark

[Reiner62]

Hey Edition one,
hat der Seitendeckel an meiner Pan auch. Ist die sogenannte Außenoelerleitung zur besseren Schmierung der Kipphebel.
Gruß Reiner

[edition-one]

ja so ähnlich sah der deckel auch aus...

@reiner ist der deckel original bei dir von ner pan???

wo kriege ich den her???

[Reiner62]

Ich nochmal,
der Deckel ist zwar orginal, die Bohrung und der Stutzen aber nachträglich angebracht. Ebenso die Bohrungen im Zylinderkopf. Ich hab im E.teilkatalog nichts dazu gefunden, die großen W aus W bieten aber eine Pan Kipphebel-Oelleitung für Modelle 1963-65 an.
Ich mache mal Bilder, kann aber etwas dauern, da mein Motorgehäuse nach acht!!! geschweißten Rissen endlich neu kommt.
Gruß Reiner

[Christian]

Hallo Rainer!

Die Company hat damals wohl etwas mit solchen Außenöler-Leitungen rumexperiementiert. Den Anschluss gab es auch - obwohl er nie gebraucht worden ist - bei manchen Seitendeckeln der 750er Flattys.

Gruß, Christian

[Christian54]

Mein Pan-deckel wurde auch oben einfach angebohrt und Gewinde reingeschnitten. Ich würde nächste mal aber besser einen
Anschluss an den Deckel vom Ölsieb auf dem Steuergehäuse bohren,
bzw. einen passenden drehen lassen. Das hat den Vorteil das es
problemlos wieder in den OEM-Zustand gebrach werden kann.

Gruß Christian

[edition-one]

Und wo macht man da genau ne bohrung am ölsieb???

Ich will umbedingt die ölleitung bei meiner panshovel vom öldruckanschluss wegbekommen...

[Christian54]

Hy,
du mußt dir einen Adapter drehen lassen. Unten muß der die Maße
vom Deckel haben und oben ein Gewinde für die Ölleitungen.

Gruß CHristian

[edition-one]

Hab gerade im w&w geblättert und siehe da bei den öldruckmessern hab ich nen adapter für die tappet sieb schraube gefunden... hat jemand sowas schon mal verbaut?? reicht der druck aus um die Zylinder mit öl zu versorgen???

[Christian54]

Ich hab jetzt kein Katalog zum nachschauen, aber die Köpfe werden orginal über dieses Sieb befüllt(wie es bei den Aussenöler Pans aussieht weis ich jetzt nicht). Die Zylinder bekommen übrigens nur das Rücklauföl
der Köpfe oder das Schleuderöl der Kurbelwelle.

Gruß Christian