Su vergaser

[1340oeldaumen]

Hallo alex! Welche Feder ist zu der BBX verbaut.
Gruß Benno

[shovelhueby]

Hallo Alex,
probier mal diese Adresse.
http://www.su-stromberg.de/HTML/content ... ung_su.php
Da kannst Du auch anrufen, haben mir
mit meinem SU an meiner Sporty geholfen,
sind echt nett die Jungs.
Gruß
Peter

[alexp63]

Hallo alex! Welche Feder ist zu der BBX verbaut.
Gruß Benno

benno es ist die Silberne verbaut, hab es so eingstellt wie im alten Tech base erklärt, Gemischschraube voll reingedreht, dann 6 umdrehungen raus, aber dann doch mal geöffnet und die Hauptdüse genau 3.178 mm ab Kante runtergedreht als Standardposition zum einstellen.
Hab heute mal die BBX rein und sie lief nicht so schlecht, aber ab 130 ist ein Loch zu verspüren, beim Anfahren hab ich das Gefühl sie kriegt kurz zu wenig Sprit, dann ab 1200u-3500 geht sie wie die Sau.Standgas ist auch nicht so dolle.
Hm, grübel

[alexp63]

Hallo Alex,
probier mal diese Adresse.
http://www.su-stromberg.de/HTML/content ... ung_su.php
Da kannst Du auch anrufen, haben mir
mit meinem SU an meiner Sporty geholfen,
sind echt nett die Jungs.
Gruß
Peter

moin Peter, hab heut schon beim Herr Adam angerufen er war aber nict da,trotzdem danke für den Tipp

[holzlenker]

Hallo alex! Welche Feder ist zu der BBX verbaut.
Gruß Benno

benno es ist die Silberne verbaut, hab es so eingstellt wie im alten Tech base erklärt, Gemischschraube voll reingedreht, dann 6 umdrehungen raus, aber dann doch mal geöffnet und die Hauptdüse genau 3.178 mm ab Kante runtergedreht als Standardposition zum einstellen.
Hab heute mal die BBX rein und sie lief nicht so schlecht, aber ab 130 ist ein Loch zu verspüren, beim Anfahren hab ich das Gefühl sie kriegt kurz zu wenig Sprit, dann ab 1200u-3500 geht sie wie die Sau.Standgas ist auch nicht so dolle.
Hm, grübel

Servus alex,

dieses Loch hatte ich auch, patscht immer wieder in den LuFi...

kommt von dem Ellbow...ohne läuft das besser, haben sich schon viel dran versucht, habe noch keinen getroffen der das in den Griff gekriegt hat.

Ciao Lutz

[Rudi]

Tschuldigung,
bin auch mit Vergaser Abstimmung im Gange. S&S.

Wenn ich höre geht ab wie Sau, wie , was ist das.

Son altes Teil geht nicht ab wie Sau.

Ich bin froh, bei gleichmäßiger Gasannahme, und an der Ampel nicht puff, und steht.

Grüße
Rudi

[alexp63]

moin rudi,
ja ist ja auch nur so ein subjektiver Eindruck mit dem gehen "wie die Sau.
Aber im vergleich zum S&S ein für mich gewaltger Unterschied. Sie zieht jetzt durch bis 150 ohne Quälerei, mit S&S hab ich die 150 nicht mal erreicht ohne schlechtes gewissen zu bekommen, kann aber auch daran liegen das er einfach nur schlecht eingestellt/abgestimmt war

aber ich find den SU einfach nur geil.
SU.jpg (64 KB)

[1340oeldaumen]

Hallo alex! Zunächst muß ich Holzlenker in seiner Meinung zum Ellenbogen recht geben. Kollege von mir hatte damit auch nur Ärger.
Ich habe selbst zwei schöne SU Vergaser im Regal. Am Freitag werde ich
mein Motorgehäuse plus Kurbelwelle bei Motoren Wladarz abholen. Wenn
fertig, kommt der SU zwischen die Zylinder. Werde dir dann mitteilen wie meiner läuft. Ich habe mir allerdings im Kollegenkreis einige Federn und
Düsennadeln besorgt die ich durchprobieren kann. Derjenige fährt die BBZ
und seine Shovel läuft vom feinsten.
Gruß Benno

[alexp63]

moin Benno,
gibt es schon was zu berichten von deinem SU Projekt?

[1340oeldaumen]

Hallo alex! Bin noch mitten drin. Sch.... Werde es zur PEP nicht schaffen.
Ich habe mal beim Googeln einen Link gefunden.
http://zodiac-nl.instructions/su%20Elem ... 20carb.pdf
Da ich nicht der Profi bin finde ich die Seite nicht mehr.
Gebe ich diesen Link ein, zeigt mir irgendjemand Seitenladefehler an.
Es war herauszulesen das jeder Motor für sich eingestellt und abgestimmt
werden muß. Gruß Benno

[holzlenker]

Hallo alex! Bin noch mitten drin. Sch.... Werde es zur PEP nicht schaffen.
Ich habe mal beim Googeln einen Link gefunden.
http://zodiac-nl.instructions/su%20Elem ... 20carb.pdf
Da ich nicht der Profi bin finde ich die Seite nicht mehr.
Gebe ich diesen Link ein, zeigt mir irgendjemand Seitenladefehler an.
Es war herauszulesen das jeder Motor für sich eingestellt und abgestimmt
werden muß. Gruß Benno

Servus Benno,

dan klick mal hier

Ciao Lutz

[1340oeldaumen]

Hallo Holzlenker! Ich weiss nicht ob es die richtige pdf ist. Wenn ich
diesen Link eingebe, spielt mein Apparat bekloppt. Wahrscheinlich liegt es
daran das ich keine Ausbildung am PC hatte.
Gruß Benno

[holzlenker]

Servus Benno,

brauchst Du das pdf jetzt noch oder nicht?

Werde da nicht schlau draus...oder wolltest Du es nur weitergeben?

Ansonsten schick ich es Dir mal.

Was zeigt denn Dein Monitor an?

Ciao Lutz

[alexp63]

kleiner Zwischenstand zum Su.
Hab jetzt einen BBX Nadel drin und eine silberne Feder.
Aber ich habe 2 Federn, eine ist kürzer als die andere, und ich habe die kürzere verbaut.
Also im Stand, wenn sie kalt ist läuft sie gut, stell ich sie auf den Seitenständer und sie ist noch kalt geht sie aus,das gleiche wenn sie warm ist, da geht sie fast sofort aus.

Anfahren aus dem Stand an der Ampel geht nur mit Drehzahlen ab 1200um. ansonsten droht sie aus gehen, ich weiß nicht ob sie zuwenig Sprit bekommt, oder sich verschluckt, also zu viel Sprit bekommt.

Beim Gangwechsel hab ich das Gefühl, dass sie nicht schnell genug vom Gas abfällt, also sie hat meines Erachtens noch zu viel Drehzahl und hängt noch zu stark am Gas beim Gangwechsel, ab dann läuft sie klasse und zieht für mein Empfinden gut.
Bei Gas wegnehmen im Schub, knallt sie in kurzen Abständen aus dem Aufpuff, es ist ein leise Knallen, brozzeln, wenn ich das so beschreiben kann, also eventuell zu fett, stell ich sie etwas magerer ein, dann fährt sie garnicht richtig.

Als ich aus Rüdesheim zurück gefahren bin, habe ich unterwegs die Kerzen rausgeschraubt und mal nachgesehen.
Hintere Kerze hell grau- fast weiß, vordere Kerze dunkel- leicht braun.
ich vermute ich habe irdendwie-wo ein Problem mit Falschluftziehen, aber es kann a nur vom Mainfold kommen, aber das sitzt bombenfest.
Tja das ist z.Zt. der Weisheit letzter Schluß, also noch nicht sehr befriedigend.

[Pittie]

so hab den Vergaser zusammen, zig mal ins Ultraschallbad gelegt und das teil gewiehnert.
Am Wochenende mach ich mich dran das teil einzubauen. Ich bin gespannt ob sich der Aufwand dann gelohnt hat.
ich halte euch auf dem Laufenden.

P1030676.JPG (40 KB)


P1030677.JPG (37 KB)

Hallo Alex,
wie ist die genaue Bezeichnung deines SU's ?
Meiner müsste ein HIF 44 sein.