Sie klapperte ein wenig, die dicke Frau. Dann mal auf die Dose...
Hui, Kolbenbolzensicherungsring weg, ne fette Riefe vom Wanderbolzen in der Laufbuchse. Aha, Pleuellager vollkommen weg.
Sicherungsring in 6 Teilen im Breathervalve wiedergefunden. Super!!!
Motor auseinander, Bernd hat noch ne Welle mehr vorm Tresen liegen...
Wenn der Motor schon mal raus ist kann auch das Getriebe mal an die Sonne. Kickerdeckel gerissen, Ausrücklager Banane, Schaltautomat total durch. Dann mal gleich auf Jockey Shift umfickeln. Schlechter als vorher fährt sie sich dann bestimmt auch nicht. Schalthebel ist noch im Rohbau, mal sehen was ich da noch mit anstelle.
Mofatank bei Egay geschossen, sieht ganz gut aus. Umschweissen, anbauen. Beltdrive kann auch nicht schaden.
Hintere Felge neu aufgespeicht und Shinkos MT 90 aufgezogen. Machen sich ganz gut, trotz der 5er Akront hinten.
Jetzt noch nen ganz schmalen Fender basteln...
irritiert mich ein klirrendes Geräusch aus`m Kopp.
....Nockenwelle total platt .... Axialspiel zu weit ... ein Stössel kurz vor der Selbszerstörung .. beide Kolbenbolzenbuchsen total ausgelaufen ... Kolbenspiel sehr luftig ... Pleuel + KW-Lager grenzwertig aber der Ofen lief gut. 
