Seit derzeit bin ich eigentlich nur am Mitlesen, auch weil sich meine Restauration wegen nochmals Schulbank drücken nach hinten verscghoben hat.
Nunja hier bin ich wieder!
Das Startproblem von damals lag an der zu weit rausschauenden Schraube der Zündungsplatte welche die Fliehkraftgewichte ins Jenseits "schabte"...
Allerdings hatte das Moped von Anfang an leichte Unruhe in der GAbel, was leider nicht am Lenkopflagerspiel lag, sondern daran das der Rahmen ausgeschlagen war. Sprich: die Buchse wackelte im Steuerkopf...
Also alles auseinander Rahmen zum Aufspindeln weggegeben und jetzt stehe ich so langsam wieder vorm Zusammenbau.
vielleicht schaffe ichs ja ins Oldtimercafe, auch wenn ich mom noch nicht dran glaube
bis denne
gruß...
steffön