Vergaser overflow

[ro man]

Hallo zusammen,
hab grad meine Shovel angeschmissen und nach 2-3 Minuten 'pisst' der Vergaser aus dem Overflow-Schlauch
Hab schon aufgemacht, Schwimmer und Nadel geprüft, aber alles i.O., wieder montiert und er pisst immer noch.... was könnte es noch sein, habt Ihr Ideen/Erfahrungen?
Vielen Dank im Voraus und Gruss,
Roman

[Rudi]

Tausche trotzdem mal die Nadel!

gehe mal davon aus, du hast zwischenzeitlich nicht am Vergaser gebastelt.

Mal für die Spezies hier, um welchen geht es denn.

Grüße

Rudi

[ro man]

OK, dann versuch ich morgen mal eine andere Nadel.
Nö, nix gebastelt am Vergaser ist OEM (1979) alles Original (am Vergaser).
Thx - Roman

[Rudi]

Es gibt Nadeln, die haben so einen kleinen gefederten Stift oben.
Der hatte bei mir schon mal Probleme gemacht.
Nur da war es anders herum.

Dann schaun wir mal was der Morgen bringt.

Rudi

[Christian54]

HY,
schwimmt der Schwimmer den noch?
mit Zahnpasta/Scheuermilch bekommt man leichte Ablagerungen/Undichtigkeiten am Nadelventil weg.

Gruß Chris

[ro man]

Hi zusammen,
hab die Nadel jetzt mal gewechselt, hatte eine mit so nem Stift drin (siehe Foto), für den Versuch eine eingebaut ohne Stift, da hat der Vergaser schon "gepisst" als ich den Benzinhahn aufgedreht hatte... also alles wieder weg und jetzt ratlos... der Schwimmer schein in Ordnung zu sein, die Nadel eigentlich auch... hab grad keine Idee mehr...
Danke im Voraus für weitere Ideen,
Gruss - Roman

IMAG0998.jpg (22 KB)

[Rudi]

Ist die Nadel, die ohne Stift gleich lang?
Schwimmt der Schwimmer wirklich ?
Stimmt jetzt der Schwimmerstand noch?
Ist die Gegenseite sauber?
Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Rudi

[ro man]

Hi Rudi, vielen Dank für die schnelle Rückmeldung,
die Nadel ohne Stift ist im gesamten gleich lang, hat aber einen kürzeren Schaft... ich teste mal weiter mit der ursprünglichen Nadel, da hat es wenigstens erst nach ein paar Minuten Motorlauf angefangen zu siffen... ich melde mich wieder wenns Neuigkeiten gibt.
Thx - Roman

[ron]

hi, um nicht immer wieder alles an/abbauen zu müssen, genügts die Schwimmernadel mit ganz leichtem Druck in den Sitz zu drücken und dann den Benzinhahn zu öffnen.
Wenns dicht ist, liegts wohl am Schwimmerstand oder der Schwimmer bleibt hängen oder wie die Kollegen schrieben, an einem undichten Schwimmer.
Das kannst feststellen in dem Du ihn in heißes Wasser tauchst. Die Luft darin erwärmt sich und strömt ggf. am Leck aus.

Gruß

[tsone]

Moin,
habe genau das selbe Problem.
Habe beide Nadeln ( einmal mit Stift, einmal ohne Stift) probiert. Kein Unterschied.
Habe den Schwimmerstand laut Manual eingestellt.
Habe den Nadelsitz gereinigt und den Schwimmer auf Dichtigkeit geprüft.
Nix, sobald ich den Benzinhahn öffne, läuft die Brühe aus dem Überlauf.
Nur das hochhängen vom Überlaufschlauch bringt Ruhe.
Hat noch jemand eine Idee bzw. @ ro man hast du dein Problem lösen können?
Tobi grüßt

[ro man]

moin zusammen,
sorry für die späte Rückmeldung... seit ich eine neue Nadel (mit Stift) drin habe ist bei mir wieder alles i.O. ... der Stift der alten Nadel schaut bei genauem hinschauen tatsächlich ca. 0.5mm weniger raus... alternativ kann man vielleicht etwas bewirken indem man die Halterung der Nadel am Schwimmer ein KLEINES bisschen in die gewünschte Richtung biegt.
Cheers - Roman

Schwimmer_Halterung.jpg (18 KB)

[tsone]

Hallo,
auch ich habe mein Problem gefunden. Es lag weder an der Nadel bzw. Nadelsitz, auch der Schwimmerstand hatte keinen Einfluss auf die Unmengen an Benzin, die aus dem Vergaser geflossen sind.
Es war das Steigrohr vom Überlauf. Es hat einen Riss, den man auf den ersten Blick nicht sehen konnte.

[ro man]

Hi Tobi,
vielen Dank für die Info, mannmannmann, es gibt ja wirklich nichts was es nicht gibt an unseren Alteisen ich liebe dieses Forum
Gruss aus der Schweiz - Roman