Shovel-Head.com

Part 1:
Moin, diese Umbauten habe ich schon mehrfach ausgeführt. Am einfachsten war es bei einem Starrahmen mit 3" Belt, es benötigte lediglich eine neue Getriebegrundplatte mit Versatz (das Mass vom Versatz habe ich leider nicht zur Hand) plus in diesem Fall einen Eigenbau des Öltanks. Plus Änderrung des 5. Getriebeaufnahmepunktes. Sattelrohr deformieren war nicht notwendig. Schwingenrahmen mit 3" Belt: benötigt eine neue Getriebegrundplatte mit Versatz (das Mass vom Versatz habe ich leider nicht zur Hand) plus Änderrung des 5. Getriebeaufnahmepunktes. Orginal Öltank kann so beibehalten werden, egal ob mit oder ohne Anlasser. Das schwierigste ist das möglichst genaue Mass für den Schwingenausschnitt zu finden, denn dadurch kann man das hintere obere Gewinde für das Stützlager erhalten. Das Stützlager bekommt auch noch eine Ausfäsung wegen der Schwinge. Sattelrohr deformieren war nicht notwendig. Part 2 im Anschluss....

Part 2:
Schwingenrahmen mit 3" Belt und BDL Stützplatte bzw Primärkasten: Eine derartige Baustelle habe ich gerade in Arbeit. Vom Motor höher setzen halte ich gar nichts, selbst wenn genügend Luft nach oben wäre, es ändern sich dadurch ja auch Auspufführung, der Abstand zum Tank etc.... Diese Version ist leider auch die aufwändigste, denn man muss hier die neu zu fertigen Getriebegrundplatte "tieferlegen". In diesem Fall ca. 4mm vorne und ca. 3mm hinten, ist eine sehr fummelige Angelegenheit wenn es nachher aufs Zehntel genau sein soll. Original Öltank kann so beibehalten werden, egal ob mit oder ohne Anlasser. Auch hier ist es das schwierigste das möglichst genaue Maß für den Schwingenausschnitt zu finden, wobei hier leider beide hinteren Gewinde für das Stützlager zerstört werden. Dies kann man nach meinem Verständnis aber vernachlässigen, da eine zusätzliche Abstützung durch die Anlasserverschraubung stattfindet. Das Stützlager bekommt auch noch eine Ausfräsung wegen der Schwinge. Plus Änderrung des 5. Getriebeaufnahmepunktes. Vom Sattelrohr deformieren habe ich abgesehen und stattdessen einen neuen Getriebedeckel konstruiert.
Für alle gilt: 5 oder 6gang ist egal
Das wars so im groben, die eine oder andere Kleinigkeit habe ich hier bestimmt übersehen, man möge es mir verzeihen... so long....

Servus ridgid,

super Doku!

Wo ist das Stützlager her?

Ciao Lutz

hy, von Rivera Primo, zb. bei CC o. Thunderbike etc...
mfg
Ingo

Servus Ingo,

habe gerade lange suchen müssen und dann noch nicht mal Bild im Katalog.

Danke & Ciao Lutz

Servus Ingo,

wie geht das verbaute Lager auch die Hauptwelle? Meine HW hat da leicht Übermaß... 4/100mm
Normal wird ja auf der Welle der Innenring des Nadellagers aufgepreßt: lässt sich das Kugellager aufschieben oder nur mit Gewalt montieren?

Kannst Du mir die "Dicke/ Breite" am Lagersitz vom Aluteil mal messen?
Ich habe meine verzahnte Nabe ca.10mm ausgedreht und die vordere Scheibe, wo die Mutter draufkommt, als "Topfscheibe" gefertigt, damit der 3-zöller möglichst nah am Krad ist. Weiß jetzt nicht, ob da genug Platz zwischen Korb und 6.-Gangrad ist.

Ciao Lutz

Servus,

also Kugellager (lag grad zufällig Rum) geht schön fluffig auf die Welle, ohne Gewalt.

Habe das Stützlager mal beim Gerry meines Vertrauens geordert...hoffe ich kriege das letzte Verfügbare am Lager.

Wie ich meine Glückssträhne so einschätze...wird das wohl weg sein und die Produktion wird mangels Nachfrage eingestellt

Ciao Lutz

holzlenker hat geschrieben: ↑11.06.2020, 07:41 Wie ich meine Glückssträhne so einschätze...wird das wohl weg sein und die Produktion wird mangels Nachfrage eingestellt

Heul nicht rum. Das Lager liegt hier.

Gruß,
Gerry

Gerry hat geschrieben: ↑12.06.2020, 09:25

holzlenker hat geschrieben: ↑11.06.2020, 07:41 Wie ich meine Glückssträhne so einschätze...wird das wohl weg sein und die Produktion wird mangels Nachfrage eingestellt

Heul nicht rum. Das Lager liegt hier.

Gruß,
Gerry

was bist'n jetzt wieder so...hab's vor über 24h bestellt und liegt immer noch nich' bei mir auf'm Gabentisch

juhu...Gips jaganich...voll die Glückssträhne....gleich ma Loddo spielen gehen

Sakrischen Dank vorab, Du Gerry unseres Vertrauens.

Ciao Lutz

holzlenker hat geschrieben: ↑12.06.2020, 09:42 was bist'n jetzt wieder so...hab's vor über 24h bestellt und liegt immer noch nich' bei mir auf'm Gabentisch

Wenn ich Dich an den überflüssigen Anruf von gestern "hat's geklappt?" erinnern darf, da erwähntest Du "warte mal middm Fasant, ich brauch noch Meer".

Gruß,
Gerry

rigid57 hat geschrieben: ↑08.06.2020, 13:28 hy, von Rivera Primo, zb. bei CC o. Thunderbike etc...
mfg
Ingo

Servus Ingo,

hast Du noch Bestellnummer parat?

Unter der Nummer CCI 653106 kam ein stinknormales Kugellager 6205....für über 200 Öcken...

Ciao Lutz

sorry, leider nicht mehr... Aber wo liegt das Problem?
mfg, Ingo

rigid57 hat geschrieben: ↑17.06.2020, 07:45 sorry, leider nicht mehr... Aber wo liegt das Problem?
mfg, Ingo

das nirgends dieses Teil zu finden ist...in keinem Katalog...nur für 4-Gang Getriebe

moin, ich habe es jetzt folgendermaßen gemacht :
verstellbare getriebeplatte gebaut, die bdl grundplatte geteilt und mit einer längenverstellung versehen.
dummerweise passt die bdl- platte nicht mehr, wenn das versatzritzel montiert ist .
also schmaleres stützlager verbaut und innen die platte am lagersitz 6 mm dünner gefräst.
nicht unbedingt was fürs auge, funktioniert aber.

Bilder wären gut.
mfg, Ingo