ch habe ein Kennzeichen im alten Stil in schwarz mit silberner Schrift, 210 x 130 mm groß (das ist also, als wenn man in Deutschland ein 80er DIN-Kennzeichen bekäme)
So ein DIN-Kennzeichen habe ich. Deshalb kommt H-Kennzeichen für nicht infrage
Ja, das stimmt, der Verlust eines DIN-Kennzeichens wiegt schon schwer, da würde ich auch ins Grübeln kommen.
Und dann gibt es ja auch noch die Spezialisten, die ein kurzes DIN-Kleinkraftradkennzeichen seitlich haben. So etwas kann man natürlich nicht einfach so aufgeben.
Bei einigen Zulassungsstellen war es früher sogar möglich, H-Nummernschilder nach DIN erstellen zu lassen, das geht aber heute wohl leider nicht mehr.
Deshalb freue ich mich, dass die Franzosen den umgekehrten Weg gehen. Eine Zulassung als historisches Fahrzeug berechtigt dann zum Anbringen eines alten Kennzeichens der Vor-EU Schilderära.
Beim Krad macht son H-Kennzeichen kein Sinn. Es sind grad 40 Euro unterschied. Dann ist da die km- Begrenzung auf 6000 km/Jahr.
Und die WEF-Spacken in Brüssel sind warscheinlich mitsamt ihrer EU auch nicht mehr lange am Fenster.
Geopolitisch tut sich gerade sehr viel. Herr T aus USA und Herr P aus RF können sehr gut miteinander.
Mal sehen, ob es in einem Jahr noch eine EU und BRD gibt...
Abwarten, keine unnötigen Aktionen. Lieber Tee trinken.
Wenn Du deine Träume nicht in die Tat umsetzt, kannst Du auch irgentein Gemüse sein - - - ein Kohlkopf - - ein Kohlkopf! (Burt Munro)
1977er HD FLH
