Shovel-Head.com

Hi Johnny,

schön dass Ihr das schafft.
Wenn ich jetzt spitzfindig wäre, würde ich sagen, ich finde Deine Idee mit dem geliehenen Mopped gar nicht schlecht, dann braucht der ADAC diesesmal nur ein Mopped nach Hause bringen.

Johnny hat geschrieben:Mönsch Marc,
wenn Deine Kiste noch mehr Teile abschüttelt ...

dafuer gibts doch Kabelbinder

Diese Schmach kenne ich ja nur vom Hörensagen...
Eigentlich kann man das ja kaum glauben!

Hi Mädels
schön das der Jonny dieses Jahr wieder mit fährt. Sehen uns dann in Winterberg!?


@ Marc: Ja es gibt Kablebinder, aber Du hast doch sogar ne Flasche Loctite gewonnen. Ist die denn schon leer?


Gruß


Panhead-Peter

Hi,

@Thomas, ja, wenn Du die nicht immer alle aufbrauchen würdest
Was macht Deine Karre? Nicht, dass Du diesesmal wieder ohne kommst!!!
Ich glaube, beim dritten mal ohne Mopped, lässt Dich der Gerry noch nicht mal auf den Aussätzigenparkplatz Sie zu, hast ja noch ein paar Wochen!

@ Peter, ach dat war füre Schrauben!!! Ich hab mich schon gewundert, dat dat so komisch schmeckt.

Chrome hat geschrieben:Hi,

@Thomas, ja, wenn Du die nicht immer alle aufbrauchen würdest
Was macht Deine Karre? Nicht, dass Du diesesmal wieder ohne kommst!!!
Ich glaube, beim dritten mal ohne Mopped, lässt Dich der Gerry noch nicht mal auf den Aussätzigenparkplatz Sie zu, hast ja noch ein paar Wochen!

@ Peter, ach dat war füre Schrauben!!! Ich hab mich schon gewundert, dat dat so komisch schmeckt.

Marc, bin vor Mitte Juni nicht in Deutschland und kann daher auch noch nix einfahren. Mein Motor ist wohl auch eh noch nicht fertig. Wenns Wetter mitspielt koennte ich die Karre auf der Landstrasse nach Bodenwerder einfahren... Da Thomas mit der Indian auch nicht so schnell ist, muesste ich dann auch nicht alleine fahren

SuperGauzy hat geschrieben:ich kann allerdings ein bild zur verfügung stellen, vielleicht hilft das auf den rechten pfad

Hi Gauzy

so sollte das gemacht werden. Vielleicht könntest du noch Bilder von S+S Panhead + Shovelheadmotoren besorgen ? STD Gehäuse wären auch nicht schlecht. Erleichtert die Arbeit beim Einlaß enorm

@Clausck - DKW ? Könnte dir nen Harley Aufkleber abgeben..
@chrome - für dich sind auch noch ein paar Aufkleber übrig. Kannst du mit Loctite festkleben

@FX72 - Sollten wir 'ne Übernachtung bei der Anfahrt einplanen ?

Thomas - will nicht wieder ins Reservat

flh75 hat geschrieben: @chrome - für dich sind auch noch ein paar Aufkleber übrig. Kannst du mit Loctite festkleben

sollte er nicht lieber mit den aufklebern seine teile sichern?

SuperGauzy hat geschrieben:

flh75 hat geschrieben: @chrome - für dich sind auch noch ein paar Aufkleber übrig. Kannst du mit Loctite festkleben

sollte er nicht lieber mit den aufklebern seine teile sichern?

Das wird nicht reichen befürchte ich. Chrome-Marc will diesmal beim Soundcontest alles geben...

Thomas

flh75 hat geschrieben:Das wird nicht reichen befürchte ich. Chrome-Marc will diesmal beim Soundcontest alles geben...

sollte er da nicht vorher alles abbauen oder einfach nur den motor mitbringen?

flh75 hat geschrieben:

SuperGauzy hat geschrieben:ich kann allerdings ein bild zur verfügung stellen, vielleicht hilft das auf den rechten pfad

Hi Gauzy

so sollte das gemacht werden. Vielleicht könntest du noch Bilder von S+S Panhead + Shovelheadmotoren besorgen ? STD Gehäuse wären auch nicht schlecht. Erleichtert die Arbeit beim Einlaß enorm

@Clausck - DKW ? Könnte dir nen Harley Aufkleber abgeben..
@chrome - für dich sind auch noch ein paar Aufkleber übrig. Kannst du mit Loctite festkleben

@FX72 - Sollten wir 'ne Übernachtung bei der Anfahrt einplanen ?

Thomas - will nicht wieder ins Reservat

Hm, muss mal sehen. Dass ich Donnerstags bereits Urlaub bekomme ist recht unwahrscheinlich. Vielleicht kann ich an dem Tag in unserem Buero in der Stadt noerdlich von Koeln arbeiten und frueher los... Aber erstmal muss die Karre fertig werden. Vorher lohnt sich die Planerei nicht.

Näääää, watt seid Ihr nachtragend!!!!!


Gruß Marc

Ps: Bin gerade von einer Ausfahrt zurück. Nach erster In-Augen-schein-nahme nix abgefallen

Hi,

Vielleicht sollte der Gerry mal seine Platzordnung überdenken und das evtl nach einer Art Sieblinie struktuieren.

Z.B. erstmal dürfen alle aufs Gelände, im nächsten Raster darf nur noch Harley durch, danach bis 84, dann parken alle mit verbauten Zubehörteilen uuuund ganz zum Schluß direkt an der Weser stehen dann die
Unverbautenoriginalmatchingnumberspreevos


Da kann doch dann keiner mehr meckern! Oder?

Gruß Marc

Namt.

Das ist ne gute Idee, Marc. Ich lade einfach den TÜV-Nord zur Party ein. Die können dann sie Sortierung vornehmen und gegen eine kleine Gebühr entsprechende Gutachten über Originalitäsgrad der Fahrzeuge ausstellen. Ich würd die Parkordnung dann allerdings genau andersrum machen. Denn all das was durch´s Raster fällt wird direkt IN die Weser gefahren.

Gruß,
Gerry

Gerry hat geschrieben:Namt.

wird direkt IN die Weser gefahren.

Gruß,
Gerry

auch wenn sie vorher bereits in der waschstrasse waren?