Und noch nen Supergau

[Roomer]

Sorry Rudi,
bitte was ist Comic wenn man ne Karre kauft..die ne sorry(vielleicht Comic??!!) keine "normale" nennen wir es Technik..Ausrüstung oder so vor weist...und man hier fragt..und dann Infos Antworten bekommt..die und schon wieder sorry....ungewöhnlich sind???Hast du nie die Ducktales gesehen..

Wenn du in meiner Lage währst .und schon das 2 Mal übers Ohr gehaun worden bist würdest du vielleicht meinen Galgenhumor verstehn??!!

Und Gib mal bitte im Szene Forum nen Statment über Comic!!!

Danke

Roomer

[Rudi]

War, und ist nicht bös gemeint .
Habe nur ein Problem manchmal alles richtig auf die Schnelle zu verstehen.
Liebe es, ein Blick, OK.
Das ist es!.
Lese alle!!!!!!! Beiträge, und bei Dir muss ich ein wenig mehr drauf schauen.
Wünsche Dir das Du alles gebacken bekommst.
Meine S-Glide hatte ich auch halbfertig bekommen, der Motor war von Lottermann Bikes "renoviert" worden. Belege vom Vorbesitzer.
Ich bin einer , der keinem traut
Drum, neue Kolben, Zylinder ausschleifen auf`s erste Übermass, neue Ventilführungen, Emco!!, habe hier gelernt, von A...!
Habe über Versuche jetzt endlich alles so weit dass ich zufrieden bin.
Obwohl ich der Meinung bin dass meine Alte von 1980 besser lief. Vibrations.
War damals neu gekauft.
Bin jetzt noch mit dem Auspuff im Gange, und im Winter Ventilschaftdichtungen.
Wünsche Dir einen schönen Bastel???-Sonntag

Rudi

[knuckuwe]

Wo ist das Problem?
Habe bei mir im Öltank einen Filter.
Schadet sicher nicht, obwohl ich unlegiertes Öl fahre.
Legierte halten die Teilchen in der Schwebe.Glaube meine alte von 1980 hatte auch einen Filter?!
@Roomer
Lass doch bitte die Comic Sprache, ist sicher für viele besser zu verstehen

Entschuldigung

Rudi

da is ja schon der Unterschied. Es kommt nämlich auf die Ölsorte an.

"Früher" hatte mann Öl ohne Additive, welches Abrieb und sonstigen Dreck in der Schwebe hielt. Der "Dreck" lagerte sich unten in extra " Taschen" im Motor ab. Diese Taschen wurden dann irgentwann halt mitgereinigt. Daher ist da ein Filter entbehrlich.....allerdings häufigerer Ölwechsel anzuraten. Mit Öl ohne Zusätze versteht sich.

Moderne Öle (auch 50er) sind mit Additiven voll unter anderen auch dies Zeug was den "Dreck" in der Schwebe hält, um ihn zum Ölfilter zu transportieren, wo er dann rausgefiltert wird.
Fährt mann dieses Öl ohne Filter is das natürlich Mist, den der "Dreck" kann sich ja nicht in den "Taschen" absetzen.......

Gruß Uwe