SAE 50 - Preise und Sorten

[KayTee]

HUST !!



Gruß,
KayTee

[1340oeldaumen]

Hallo Liekoer! Ich möchte mich für den hochinteressanten Bericht über
die einzelnen Öle und deren Zusammensetzung bedanken.
Gruß Benno

[Grisu]

Hallo
Mir ist mal zu Ohren gekommen, das es noch kleine unterschiede in den Additiven gibt, für z.B Luft- oder Wassergekühlte Motoren.

Habe vor Jahren mal 50er von DEA gefahren. Hab ich auch günstig bekommen. Hab aber auch erhöten Verschleiß feststellen müßen, so das nach 2Jahren, mit diesem Öl, der Motor neu gemacht werden mußte.

Seit dem nutze ich nur noch Öl was auch für HD freigegeben ist. Auch wenn´s nen tacken mehr Kostet.

Gruß
Grisu

[bobber]

Hallo
Mir ist mal zu Ohren gekommen, das es noch kleine unterschiede in den Additiven gibt, für z.B Luft- oder Wassergekühlte Motoren.

Habe vor Jahren mal 50er von DEA gefahren. Hab ich auch günstig bekommen. Hab aber auch erhöten Verschleiß feststellen müßen, so das nach 2Jahren, mit diesem Öl, der Motor neu gemacht werden mußte.

Seit dem nutze ich nur noch Öl was auch für HD freigegeben ist. Auch wenn´s nen tacken mehr Kostet.

Gruß
Grisu

Hallo Grisu

was verstehst Du unter "musste erhöhten Verschleiss feststellen?"

und die Beweiskette dass auf Grund dieses Öls (das ich nicht kenne!) der Motor neu gemacht werden musste?

Gruss
Claus

[rouleur]

del.

[Grisu]

Hallo Bobber
Hab erst 50er von Penzoil gefahren. Ohne Probleme. Dann gewechselt, wegen günstiger, auf DEA ehemals Texaco. Hat mir mein Bruder aus ner Werkstatt besorgt in der er gearbeitet hat. Da mein Motor nach jeder Saison einmal aufgemacht wird, wurde dann auf einmal Spiel an Kolben und Ventilen festgestellt. Nach 20000km so viel das man den Kolben im Zylinder hin und her bewegen konnte.

Seid dem nur noch RevTech, Spectro oder HD....

Mir ist mal BelRay empfohlen worden, doch selbst da....mmhh.

Aber wie schon geschrieben wurde: "Muß jeder für sich entscheiden."

Gruß
Grisu

[Christian]

Hi Roleur!

Hi Peter,

Öl mit ca- 5-20 % alter DOT4 ist ein ausgezeichnetes Holzschutzmittel gegen Fäulnis, und Insektenbefall. Es riecht nicht mal nach Öl, wenn man es mit ca 55 % Bitumen-Sockelfarbe verwendet.

Macht machte sich auch gar keinen Kopp um gewisse Sachen:
Ich hab damals immer mit altem Öl Xylamon-Zaunstreichfarbe im Verhältnis 50:50 gestreckt und die Zäune in der Nachbarschaft gestrichen. Die Nachbarn haben sich gefreut, weil die Zäune auf einmal nicht so schnell verottet sind und ich hab Geld für die Entsorgung bekommen.

Gruß, Christian

[flh75]

unlegiertes SAE 50 Öl bekommt man z. Zt. sehr günstig (2,60 pro Liter),

Da würde mich mal interessieren wo. Dks

Habe mein letztes Hier gekauft. Kostet inzwischen 8 Euros p/l

Thomas

[liekoer]

Hallo Grisu

was verstehst Du unter "musste erhöhten Verschleiss feststellen?"

und die Beweiskette dass auf Grund dieses Öls (das ich nicht kenne!) der Motor neu gemacht werden musste?

Gruss
Claus

Hallo Claus

Genau deshalb hatte ich mich auch mal ein bisschen im Netz umgeschaut. Hier geht es ja nicht um kleine Kinderhände, die irgendetwas herstellen!

Ich glaube mittlerweile auch, dass von jeder Raffinerie andere Additive benutzt werden und habe mich auch dem Rev Tech anvertraut. Es wird auch sicherlich gleichwertige Öle geben, wahrscheinlich aber auch zu einem gleichen Preis. Ob das nun gut ist werde ich in Zukunft sehen.
Fraglich ist doch auch, warum kostet das eine Öl von der "Fa. Ölig" 5 Euro und das nächste dann 10 oder 20 Euro, obwohl die Spezifikation gleichwertig sein soll?

Was ich aber erstaunlich fand, war, dass der Motorbauer bei Ansicht der Motorteile äußerte, dass ich wohl nicht unbedingt das beste Öl fahre (war übrigens Mehrbereichsöl von Tante Louise).
Ich hatte auch nie Probleme, fand das Öl objektiv gut und das wäre vielleicht auch weiter so gelaufen, wenn sich dieser blöder Sicherungsring vom Kolbenbolzen nicht verabschiedet hätte (keine Ironie).

Was ich aber komisch fand, war, dass Kolben die eine längere Laufleistung im Vergleich zu meinen hatten, wesentlich besser aussahen.

Ich glaube auch, dass man mit dem Treckeröl gut fahren würde... schmiert auch.
Aber wenn ich mir mal meine Winterausgaben am Moped anschaue, denke ich jetzt etwas anders. Immer sagt man sich, nein, bloß nicht dass, kommt aus Taiwan oder "Anderswoland". Man kauft was gutes, kostet dann einen 10 oder 20 mehr, hält aber auch länger....gerade bei Motoraufbauten ist das doch so.

Warum soll man jetzt beim Öl sparen?

Ich finde gerade bei der Ölfrage sollte man sich nicht von anderen Meinungen leiten lassen, sondern Tatsachen abwägen und seine Entscheidung treffen.

Gruß
Norbert

[liekoer]

unlegiertes SAE 50 Öl bekommt man z. Zt. sehr günstig (2,60 pro Liter),

Da würde mich mal interessieren wo. Dks

Habe mein letztes Hier gekauft. Kostet inzwischen 8 Euros p/l

Thomas

Hallo Thomas
....das habe ich nicht geschrieben, sondern Claus

Gruß
Norbert

[Christian54]

Zum Thema Dieselöl:

HD schreibt für ne 2003er Sportster auch "Diesel" Motoröl vor.

Gruß Christian

[flh75]

Zum Thema Dieselöl:

HD schreibt für ne 2003er Sportster auch "Diesel" Motoröl vor.

Gruß Christian

Ich würde mal sagen, HD schreibt HD Öl vor.

Thomas

[Christian54]

natürlich nur für den Notfall, wen kein OEM HD Öl zu bekommen ist.

Gruß Christian

[Shovel1978]

Macht mich ganz wuschelich
Hab jetzt hier RevTech Grade50 API CI-4/SL kann ich das jetzt auf die Shovel kippen oder besser nicht ?

[Grisu]

Macht mich ganz wuschelich
Hab jetzt hier RevTech Grade50 API CI-4/SL kann ich das jetzt auf die Shovel kippen oder besser nicht ?

Kannste drauf kippen.....
Gruß
Grisu