Shovel-Head.com

ok, danke.

wenn Piston aufwärts maschiert komprimieren sie die Luft im Kurbelhaus

müßte aber eigentlich beim Abwärtsmarsch der Kolben sein... beim Aufwärtsmarsch müßte bei geschlossenem Ventil im Kurbelgehäuse ein Unterdruck herrschen

Und auf`m Mond waren die Amis sowieso nie.

Jaja, das mit dem Mond... manchmal hab ich da auch so meine Zweifel

Lg

Und lüppt auch mit gschloßenem Primär. Der darf nur nicht am Ölkrieslauf aungeschloßen sein.
Gruß
Grisu

nööö , habbich auch nich. Hab ja schon die ölige EVO-Kupplung

auch Gruß

Hallo Alteisengemeinde!
Wer immer noch auf das Plastikteil schwört der sollte sich die Seiten von
MOTOREN-WLADARZ ansehen.
Gruß Benno

Moin,
Frage an Benno: was will mir der Autor dieser Worte sagen??

ich sehe bei MOTOREN-WLADARZ: ein defektes Gehäuse wird mit Bronzebuchse repariert.... Superhandwerksarbeit! (Ich muss mir den Laden unbedingt mal persönlich ansehen!!! Steht ganz oben auf meiner Liste)

Aber da steht nicht (oder hab ichs überlesen??), was die Bohrung zerstört hat. Kunststoff oder Metallbreather??

Bei mir war jedenfalls nach ca. 90.000 die Bohrung mit Kunstoffbreather noch süper gut, dass ichs so gelassen hab. Keine Riefen, nix. Kunstoffbreather aus Sicherheitsgründen neu, weil alt und hart und gut.

tschüss

Moin trybaer!
Ich war vor ca. 3 Wochen bei dem Mann gewesen und habe ihm ein Gehäuse
und eine Kurbelwelle zur Reperatur gebracht. In dem Gehäuse war das
Plastikteil verbaut und hatte seine Spuren hinterlassen. Die Breatherbohrung
wird gehohnt und ein Edelstahlventil in Übermaß eingesetzt. Auf der
Motoren-Wladarz Seite unter Kundenarbeit Bild 0106 ist diesbezüglich etwas
mehr zu sehen. Gruß Benno

Moin, Benno,

ja sieht ziemlich sch....e aus die Bohrung. Warum die nun bei mir noch so gut aussah, obwohl der Rest mexikanisch ranzig hoch 3 war - weiß nicht.

Vielleicht Glück oder doch das 4Stars-Gehäuse...

Aber ich bau´s jetzt deswegen nicht wieder auseinander.

Morgen 2. Versuch nach Kupplungskorbrepa mit Probefahrt in immer größer werdenden Kreisen um meine Werkstatt drumrum.

Hab Gestern nochn Anruf vom Baurat gekriegt: Abnahme ist durch, Papiere sind fertich.

Mal sehen was die hamburger Zulassungsbehörde sagt..... Positiv denken.

Bis denne

Moin,

was issn ein 4 Stars-Gehäuse? Nachbau?

Gruß,
Mike

Hallo, hier mal ein lecker Bildchen wie es bei mir mal aus gesehen hat.

http://forum.shovel-head.com/attachments/Restauration%20Harley%20019.jpg (811 KB)

Edit Gerry: Link zum Bild korrigiert. Bildernamen dürfen KEINE Leerzeichen haben!

Mist haut mit den Bildern nicht hin, kann ich ja wer Intresse hat per Email schicken sieht sehr Interessant aus.

Link korrigiert.

hey ömmes, du pflaume!

du darfst keine leerzeichen im text haben, das verarbeitet der server nicht.

gruß gauzy

Jau ich werds mal noch mal versuchen, das Bild was mann vorher sieht ist vom Repariertem Teil, jetzt das defekte. Harley Schaden 001.jpg (395 KB)

ich auch nochmal: KEINE LEERZEICHEN IM DATEINAMEN VERWENDEN!!!

http://forum.shovel-head.com/attachment ... %20001.jpg

Fauli