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Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 01.09.2009, 20:07
von KayTee
Ich fliege demnächstens rüber ... VIERHUNDERT EIER? :shock:

Scheiß full-Membership im "Hungerleider MC" :roll:

Gruß,
KayTee

Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 01.09.2009, 20:35
von trybear
Find den Preis nicht sooo schlecht, kostet hier sonst 500 Eus!!

Beim Kurs von 1,4 sind das mal noch 285 Eus für Zündung mit Spule.

Gugstdu z.B. :

http://www.milwaukee-motorcycles.de/pdf ... -Liste.pdf

CCE No: 24548 für Komplettsystem; nur Zündung , No: 24512= 312 Eus.

LG

Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 01.09.2009, 21:57
von shovelfauli
Chriss hat geschrieben:Hi Jaggomo,

der Spielraum ist gross genug. :) zumindest so groß, dass ich die Crane und ne singlefire Spule verkraften kann.

Gruß,

chriss
Hi Chriss,

der Entwicklungsleiter von Crane hat sich selbständig gemacht und eine neue Zündung für Shovel/Evo entwickelt.
Die bekommst du um einiges billiger als die Crane, z.B. hier mit Zündspule und Zündkabeln für 303,10€ versandkostenfrei.

Wenn du kicken willst muß diese Zündung allerdings per Software umgestellt werden, dazu braucht man ein Adapterkabel auf USB, das kostet im gleichen Shop 57,70€ Die Software ist beim Kabel dabei und kann in der neusten Version auch von der Homepage runtergeladen werden. http://www.daytona-twintec.com/model_1005.html

Hier noch die Seite aus dem ZODIAC-Katalog: klick

Dann noch den von izanagi angesprochenen Rotor und funktentstörte Kerzen und du hast eine Zündung, die der CraneHi4 weit voraus aber trotzdem preiswerter ist.
Was du daraus machst bleibt dir überlassen. :wink:

Gruß
Fauli

Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 01.09.2009, 22:38
von Rudi
Hallo,
ich hatte 1980 eine neu gekaufte Super Glide mit der besagten Zündung,
und dem originalen Keihin Vergaser.
Bin damit bis zum Verkauf 1983 ca. 25000 Km gefahren.
Z.T. bis nach Spanien.
Es gab weder das Puff und aus an der Ampel,noch die anderen Problemchen,die das Technik - Forum heute am Leben hält.
Trauer dieser Maschine immer noch nach.
Über Dyna Dual, zur Single Fire bin ich jetzt bei der Crane Hi 4 gelandet.
Bin super zufrieden damit, obwohl ich auch mit dem Gedanken gespielt hatte mir die alte OEM Zündung wieder zuzulegen.
Bin der Meinung das man oft an den falschen Komponenten rummacht um Probleme, die woanders liegen, zu beseitigen.
Ist, und war bei mir sicher oft der Fall, und ist dann auch über Try and Error gelungen.
Nicht jeder ist Motoren bzw. Maschinenbauer. Vieles ist auch Bastelei.
Back to the Roots ist nicht unbedingt das schlechteste.

Grüße

Rudi
:oops:

Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 02.09.2009, 10:36
von Chriss
Hi Leute,


ich habe noch ein einig über wie Twintec gelesen und bis jetzt habe ich nur gutes gelesen. Wenn das wirklich so ein Problem mit den Crane's ist dann werde ich auf jeden Fall auf eine Twintec umsteigen. Der Preis ist noch im Preisrahmen und denke, dass das ne ganz gut Investition ist.

@rainer_aus_ulm: Ich kann das schon verstehen, dass du das nicht verstehen kannst. Wenn ich mir ansehe, wie dieses Ding da dran gefuscht worden ist bekomme ich das kalte Grausen. Ich habe nur keinen Bock mich damit noch länger damit auseinander zu setzen.


Ist ja hier auch egal und unnötig darüber zu sprechen, ich wollte nur wissen was das für eine Anlage ist. Für den Grund meiner Frage gibt es ja einen anderen Fred. ;)


Gruß,

Chriss

Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 02.09.2009, 21:44
von Grisu
Hallo Chriss
Du hast ne PN.
Gruß
Grisu :twisted:

Re: Was ist das denn für ne Zündanlage?

Verfasst: 03.09.2009, 07:36
von Chriss
Hi Grisu,

du auch. :) Aber schon seit gestern... ;)


Gruß,

Chriss