Schon klar, war von mir so gedacht, daß vorne ein dünner Keil (1-1,5mm) und hinten eben ein um den Betrag dickerer reinkommt.Don Rocket hat geschrieben: Ich kann bei mir da nix mehr unterlegen, weil ich den Motor ja damit wieder Richtung Sattelrohr druecke.
Also z.B. hinten 3,5 statt 2mm und vorn 1,5mm. Dann kommst nicht näher ans Mittelrohr, aber solangs eh bloß Zehntel vorne sind...
Bei mir ist nach oben durch den Stretch ja genügend Platz.
Bis ich im Lotto gewinne muß der S+S eh warten und die jetzige Lösung ist perfekt...nur beim nagelneuen Motor werd ich nicht mehr feilen, sondern unterlegen.
Danke für die Info bezüglich der Folie und das Angebot von Detail- Fotos, hab aber nen Late-Shovel, also vorne andere Befestigung und wies aussehn muß is mir klar, hab nur z. Zeit keinen Zugriff auf ne Fräsmaschine.
Geht anders natürlich auch, aber halt umständlicher.
Grüße, Erich