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Re: Bau einer Pan Head
Verfasst: 06.04.2010, 12:32
von rainer_aus_ulm
Philipp
Yo da man
Wozu in die Ferne schweifen wenn`s bei Gerry schon aufgeführt ist ?
rainer
Re: Bau einer Pan Head
Verfasst: 06.04.2010, 14:25
von springerjunkie
hab jetzt ein paar Stunden (wieder mal) mit durchforsten der STZVO und FZV verbracht.
Das gilt wohl nicht mehr. Zumindest ist hier aufgeführt:
http://bundesrecht.juris.de/stvzo/index ... E013816308
das der § 60 auch weggefallen ist.
Das gehört dann aber wohl in den anderen Fred.
Re: Bau einer Pan Head
Verfasst: 08.04.2010, 20:23
von bobber
Hallo Alex
wusste gar nicht, dass Du diesen Trouble bei der Zulassung hast
Also ich hab vor 4 Jahren auch ne 49iger Pan (warum sind es eigentlich immer 49iger?
) aus Einzelteilen aufgebaut.
Der grosse Unterschied zu Deinem oder anderen Fällen - ich hatte zum Rahmen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zoll inkl. Title (wobei Title eigentlich nichts anderes ist, als eine Zulassungsbestätigung des Landes aus dem man das Fahrzeug eingeführt hat)
Aber auch ohne das, hat die Zulassungsstelle bei uns, überhaupt keine Anstalten gemacht, dass sie irgendetwas aus ihrer Sicht falsch wäre, fehlen würde oder sonst was. Auch hatte ich bei all meinen Bikes (vor BJ60) nie Probleme mit kleinen KFZ-Kennzeichen.
Ich vermute mal, das liegt tatsächlich an der Willkür und bei uns in der Ecke sind einfach nur normaldenkende Menschen in der Zulassungsstelle.
Sollten bei Dir wirklich alle Stricke reissen - werde ich Dir Deine Harley "abkaufen" und hier zulassen - danach kannst Du mir Deine Pan wieder abkaufen - nur dieses mal mit Brief und Schein
Gruss
Claus
Re: Bau einer Pan Head
Verfasst: 09.04.2010, 10:44
von springerjunkie
bobber hat geschrieben:Hallo Alex
wusste gar nicht, dass Du diesen Trouble bei der Zulassung hast
Also ich hab vor 4 Jahren auch ne 49iger Pan (warum sind es eigentlich immer 49iger?
) aus Einzelteilen aufgebaut.
Der grosse Unterschied zu Deinem oder anderen Fällen - ich hatte zum Rahmen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zoll inkl. Title (wobei Title eigentlich nichts anderes ist, als eine Zulassungsbestätigung des Landes aus dem man das Fahrzeug eingeführt hat)
Aber auch ohne das, hat die Zulassungsstelle bei uns, überhaupt keine Anstalten gemacht, dass sie irgendetwas aus ihrer Sicht falsch wäre, fehlen würde oder sonst was. Auch hatte ich bei all meinen Bikes (vor BJ60) nie Probleme mit kleinen KFZ-Kennzeichen.
Ich vermute mal, das liegt tatsächlich an der Willkür und bei uns in der Ecke sind einfach nur normaldenkende Menschen in der Zulassungsstelle.
Sollten bei Dir wirklich alle Stricke reissen - werde ich Dir Deine Harley "abkaufen" und hier zulassen - danach kannst Du mir Deine Pan wieder abkaufen - nur dieses mal mit Brief und Schein
Gruss
Claus
moin Claus,
vor 4 Jahren war hier die Welt auch noch in Ordnung. Ruf mal spaßeshalber bei deiner Zulassungsstelle an und frag nach . . .
Aber wie geschrieben. Ich denke daß ich die Pan zugelassen bekomme. Muß mich nur der Willkür beugen.
Nach allem was ich bisher nachgelesen habe, kann ne Zulassung nicht verweigert werden nur weil jemand nen S+S Motor drin hat (der vom TÜV eingetragen ist) oder ein Kaufvertrag "fehlt".
Was ich mich Frage, warum hat der Tüver vom Fredersteller in die Papiere eingetragen das die Gabel von ner CrossB. ist. Es würde doch reichen wenn da steht: Gabel HD oder etwa nicht?
Re: Bau einer Pan Head
Verfasst: 09.04.2010, 14:51
von bobber
springerjunkie hat geschrieben:
moin Claus,
vor 4 Jahren war hier die Welt auch noch in Ordnung. Ruf mal spaßeshalber bei deiner Zulassungsstelle an und frag nach . . .
Aber wie geschrieben. Ich denke daß ich die Pan zugelassen bekomme. Muß mich nur der Willkür beugen.
Nach allem was ich bisher nachgelesen habe, kann ne Zulassung nicht verweigert werden nur weil jemand nen S+S Motor drin hat (der vom TÜV eingetragen ist) oder ein Kaufvertrag "fehlt".
Was ich mich Frage, warum hat der Tüver vom Fredersteller in die Papiere eingetragen das die Gabel von ner CrossB. ist. Es würde doch reichen wenn da steht: Gabel HD oder etwa nicht?
Hallo Alex
Die ist bei uns auch noch heute in Ordnung
Vor 2 Jahren habe ich eine UltraGlide aus USA importiert - bis hin zu einem einzeiligen Nr.-Schild mit einer Breite von 20cm keinerlei Probleme
Bzgl. der Eintragungen der TÜVler - die dürfen alles eintragen - A) müsste er gar nichts eintragen, wenn eine HD-Gabel verbaut ist, sondern eintragen müsste er nur, wenn Herstellerfremde Teile an einer Harley verbaut werden - B) Aber auch das sind Ermessensfragen.
Ein offenes Gespräch vor der Eintragung mit dem guten Mann ist sicher hilfreich - die lassen sich (
manchmal) ganz gut steuern
Liebe Grüsse
Claus
Re: Bau einer Pan Head
Verfasst: 09.04.2010, 15:02
von trybear
moin,
die Prüfer, die in die Werkstätten kommen sind (meist) fachlich kompetent. Die in den Prüfstellen eher nicht! Meine Erfahrung.
Außerdem ist es bei den Werkstattpüfern so, das man im Geschräch schon abklären kann, geht da was oder sperrt er sich. Falls er andere Vorstellungen hat kann man die ggf. rechtzeitig erfüllen. Das hat dann erstmal kein Geld gekostet.
Bei den Prüfstellen gehts erst zur Kasse und auf die Wartebank, um dann gesagt zu bekommen " neee, junge Frau... junger Mann... soooo nich!!!!! " Kohle weg- nix erreicht.
Besser Werkstätten - Abnahme!