SU Vergaser!?

[maruski]

Hi, den 90° Ellbogen würde ich mir an deiner Stelle erstmal sparen und gucken das das Set-Up mit dem kurzen Manifold vernünftig passt.
Du musst auch gucken was für einen Tank du hast. Es gibt für den 5 Gal. Tank einen Manifold der nach unten gezogen ist.
Der 90° Ellbogen sieht zwar verschärft aus, aber ist schwierigst vernünftig zum laufen zu bekommen.
Kannst ja mal hier im Forum suchen, da gibt es einige negative Berichte.
Ich persönlich bin mit dem Teil nicht glücklich geworden, obwohl ich mich fast ein halbes Jahr geärgert habe.
Ein "Fachmann" sagte mir zwar, das man das auf nem Dyno durchaus ordentlich einstellen kann - aber so einen Aufwand empfinde ich als Firlefanz.
Was ich nicht am Straßenrand mit einfachen Mitteln reparieren oder einstellen kann, ist nicht mein Ding.
Ein "Sidewalk-Mechanic" bleibt auch mit Garage ein "Sidewalk-Mechanic" ;-)

Gruß. Maruski

[kokes]

Kann mich dem Lob nur anschliessen!
Habe den SU HIF6 auf einer 1200 mit Kontaktzündung, downsweep Manifold und offen Dragpipes.
Kalt ein Kick, heiss auch ein Kick und der Ofen scheppert!
Ich benutze kalt wie warm den Choke... kannst prima selber einstellen wieviel Gas der gibt. Bissl tüfteln und dann perfekt!
Kalt wird ein wenig getickelt (Tupfer 6 mal drücken, wie beim Mofa früher ) schadet heiss auch nix.
Mit Vollgas ankicken halte ich für Mumpiz. Der Eimer schiesst dann wie wild ausm Vergaser.
Fahre die BBX Nadel und die 8 Unzen Feder. Das und sämtliches anderes Kleinzeug für den SU gibts bei Jens Peter Adam. Einfach ma nach dem Namen Googeln. Sehr netter Zeitgenosse.
300 Flocken halte ich für völlig überteuert... hab meinen für 120 aus der englischen Bucht geholt...mit allem was man sich an Zubehör wünschen kann!
Es lohnt sich echt den SU zu implantieren. Mein Eisen läuft seitdem TOP im Leerlauf, das Fahren ist viel smoother als mit dem S+S Versager, der Verbrauch ist deutlich humaner und das Ansauggeräusch beim harten Beschleunigen macht einfach süchtig! Die fehlende Beschleunigerpumpe vermisse ich gar nich... eher im Gegenteil! Kein Abgesoffenes Moped mehr, wenn dahergelufene Idioten meinen am Gasgriff zu spielen

Ich hab meinen aus Interesse mal komplett zerlegt und bei der Gelegheit auch überholt. Solltest du noch Detailfragen haben, einfach melden!

[Rastafari]

Danke für eure Infos!

Hab jetz bei Ebay auch einen gefunden,...
Der dürfte passen,oder?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


Gruß Ras

[SuperGauzy]

Ja, der sollte passen.

[Kupferkessel]

Ist aber ein gerades Manifold,musste schauen ob es mit deinem Tank passt.
bei mir gings nur mit diesem upsweep Manif. 5gal Tank.Beim sporty tank sollte es passen!

[Rastafari]

Das hab ich befürchtet,das es bei meinem 5 Gal. Tank nicht passen wird.
Kennt jemand eine Adresse,wo ich das upsweep Manifold für den SU bestellen kann?

Gruß Ras

[Kupferkessel]

http://www.su-stromberg.de

Biddeschön

ruf am besten an da

[Landmark]

Moin,

falls du da nicht fündig wirst, solltest die Teile wohl auch bei den Apothekern aus Würzburg bekommen können.

Gruß!

Landmark

[Rastafari]

Kann das sein,das der Vergaser nicht komplett ist?
Hinten links der Saugkammer ist ein Loch!Gehört da nicht normalerweise ne Stellschraube(evtl für Drosselklappe???) hin??

Gruß Ras

[holzlenker]

Servus Ras,

da haste rischtisch geguckt!

Da ist die Drosselklappenanschlagschraube, aba die ist um ca. 5mm nach unten vesetzt

Mit dem angebotenen Manifold könnte es auch am 5-Galloner passen: dieser ist wesentlich länger als die "gängigen" Kurzen.
Funk' den Verkäufer mal an zwecks Baulänge...dann kann ich mal nachmessen.

Am Besten Foto mit Meterstab daneben...jeder hat so seine eigenen Meßmethoden.

Ciao Lutz

[Rastafari]

danke für die Info!

Also is alles dran!?Wie siehst Du das?


Gruß Ras

[holzlenker]

Laß Dir noch ein Foto von der anderen Seite schicken.

Insgesamt sieht der aba etwas mitgenommen aus...

[Rastafari]

hallo@ holzlenker!

Du hattest doch auch 2 SU`s zum verkauf angeboten!
Hast Du die noch?

LG Ras

[holzlenker]

sischer, sischer dat

(habe auch noch 3 weitere zu liegen )

[alexp63]

Mit einem gebrauchtem SU aus der Bucht wäre ich vorsichtig, auch wenn das Teil 150.- Taler kostet.
Das kann schnell zu Kostenfalle werden, ratz fatz hast auch 300,. Tacken mit allem drum und dran ausgegeben.
Du wirst nicht drum herum kommen den SU Komplett auseinander zu nehmen. Falls etwas im Vergaser fehlt, und dich nicht damit auskennst, wirst du Ihn auch wieder falsch zusammen schrauben.
Alle Dichtungen solltest du erneuern, vorallen Dingen sollten sie Buchsen der Gasklappe -Gestänge in Ordnung sein.

Die IOZ im Westerwald, könnte die auch helfen, kostet aber alles eben Geld.
Der erwähnte Herr Adam hat alle Teile und liefert schnell wenn die Teile verfügbar sind. Auf seiner Homepage findest du auch genug Anleitungen zu Einstellen des Vergasers.
Zur Zeit fahre ich den langen 90° Ansaugstutzen. Im Standgas auf dem Ständer, geht sie mir aus, warum auch immer. Den Fehler werde ich auch noch finden.
Ich fahre eine 100 Hauptdüse und habe gestern eine BBZ Nadel verbaut, zuvor einen BBX, Feder ist mir nicht bekannt.
Ich würde gerne ohne den langen Ansaugstutzen den Vergaser testen, aber das haut überhaupt nicht hin mit dem sitzen, das Bein ist davor, und ich hab kein Bock die Fussbremse nicht mehr bedienen zu können.
Falls du den 90° Ellbow verbaust, wirst du den SU abstützen müssen.
Hierzu beitet sich das Gewinde unterhalb der vorderen Rockerbox an.
Ich habe mir aus Eisen einen Winkel angefertig, aber leider nur ein 1,5 mm starkes Pussyblech verwendet, das war nach 150km durchgebrochen.
Nun habe ich ein 4mm Eisen gebogen und es hält.