Hi,
ich habe mal den Benno von "Bennos Custom Road" angeschrieben mit der Re.Nummer ob er mir noch angaben zu den Umbauten machen kann!
Mal sehen was bei raus kommt!
Habe noch was gefunden Kopfdichtung Big Bore!
Der Motor wurde mit Fremdvergabe bei "Bennos Custom Road" Überholt!
Gruß Thor
Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Moderator: Gerry
Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi Leutz,
bin zurück vom Urlaub und habe Antwort von Benno!
@ Shovelfauli
Der Motor hat keine 1800ccm sondern 1600ccm, langt es da wenn ich einen 1,4Kw Anlasser einbaue, habe den Primärdeckel ab gebaut und mal am Anlasser Ritzel gefummelt (Das hat nicht richtig Ausgerückt) und siehe da der Originale Anlasser hat es geschafft den Motor zu drehen die Power hat aber nicht gelangt um ihn anzuwerfen.
Will mein Mopped ja komplett zerlegen zum Neu Aufbau, meine Frage gibt es beim Demontieren vom Primär etwas besonderes zu beachten, ist die Schraube vom Motor eventuell Linksgewinde?
Gruß Thor
bin zurück vom Urlaub und habe Antwort von Benno!
@ Shovelfauli
Der Motor hat keine 1800ccm sondern 1600ccm, langt es da wenn ich einen 1,4Kw Anlasser einbaue, habe den Primärdeckel ab gebaut und mal am Anlasser Ritzel gefummelt (Das hat nicht richtig Ausgerückt) und siehe da der Originale Anlasser hat es geschafft den Motor zu drehen die Power hat aber nicht gelangt um ihn anzuwerfen.
Will mein Mopped ja komplett zerlegen zum Neu Aufbau, meine Frage gibt es beim Demontieren vom Primär etwas besonderes zu beachten, ist die Schraube vom Motor eventuell Linksgewinde?
Gruß Thor
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shovelfauli
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Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi Thorsten,
kennst du das?: http://www.amazon.de/Harley-Davidson-Sh ... 0892875666
Ja, ein 1,4kW Anlasser reicht da locker mit der entsprechenden Batterie.
aber, ein 1600er Motor mit Andrews J ?
Da wird es wohl auch mal nötig sein, den Motor genauer zu untersuchen, damit du weiß, woran du bist, es sei denn dir ist es egal und er läuft so gut, daß da nix zu tun ist, dann ist da aber etwas mit deinen Informationen nicht in Ordnung.
Spätestens bei der Zündungseinstellung und bei Bedüsung und Einstellung des Vergasers sollte man zumindest grob wissen, was man da vor sich hat.
Hast du nach der Beschriftung der Kurbelwellenwange durch das TimingHole gesehen?
Wenn du das Steuergehäuse öffnest, um die Nockenwelle rauszuholen, wird der Blick durch das Nockenwellennadellager aucf die andere Kurbelwellenwange frei.
Ansonsten Good Luck, das fängt ja gut an!
Fauli
kennst du das?: http://www.amazon.de/Harley-Davidson-Sh ... 0892875666
Ja, ein 1,4kW Anlasser reicht da locker mit der entsprechenden Batterie.
aber, ein 1600er Motor mit Andrews J ?
Da wird es wohl auch mal nötig sein, den Motor genauer zu untersuchen, damit du weiß, woran du bist, es sei denn dir ist es egal und er läuft so gut, daß da nix zu tun ist, dann ist da aber etwas mit deinen Informationen nicht in Ordnung.
Spätestens bei der Zündungseinstellung und bei Bedüsung und Einstellung des Vergasers sollte man zumindest grob wissen, was man da vor sich hat.
Hast du nach der Beschriftung der Kurbelwellenwange durch das TimingHole gesehen?
Wenn du das Steuergehäuse öffnest, um die Nockenwelle rauszuholen, wird der Blick durch das Nockenwellennadellager aucf die andere Kurbelwellenwange frei.
Ansonsten Good Luck, das fängt ja gut an!
Fauli
Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi,
das Buch muss ich mir noch Bestellen, habe es nur mit den Fremdsprachen nicht so!!!!
Was meinst du denn wenn eine Andrews J verbaut ist was es sein könnte?
Der Benno hat mir geschrieben das er den Motor in Fremdvergabe Reparieren hat lassen, das ist ja auch schon eine zeit lang her und er meinte laut der Rechnung das es nur ein 1600ccm sein könnte, genaueres kann er nicht mehr sagen dazu müsste man die Zyl. vermessen!
Die Beschriftung der Kurbellwellenwange habe ich mir noch nicht angeschaut.
Der Motor Läuft super ohne klappern und Rasseln und über druck kann ich nicht klagen!
Gruß Thor
das Buch muss ich mir noch Bestellen, habe es nur mit den Fremdsprachen nicht so!!!!
Was meinst du denn wenn eine Andrews J verbaut ist was es sein könnte?
Der Benno hat mir geschrieben das er den Motor in Fremdvergabe Reparieren hat lassen, das ist ja auch schon eine zeit lang her und er meinte laut der Rechnung das es nur ein 1600ccm sein könnte, genaueres kann er nicht mehr sagen dazu müsste man die Zyl. vermessen!
Die Beschriftung der Kurbellwellenwange habe ich mir noch nicht angeschaut.
Der Motor Läuft super ohne klappern und Rasseln und über druck kann ich nicht klagen!
Gruß Thor
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shovelfauli
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Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi Thorsten,
dann kannst du es ja eigentlich auch dabei belassen.
Wenn dein alter Anlasser es schafft, die Mühle zu drehen, würde ich es erstmal mit Saubermachen aller Komponenten versuchen und deren Verschleiß untersuchen, ggf. Ersetzen der defekten Teile, neu Abschmieren und neuer Versuch. Da gibt es viele Komponenten, die beteiligt sind und die Leistung des Anlassers negativ beinflussen.
(Auch den Anlasser und den Magnetschalter aufmachen, reinigen und untersuchen!)
Bei Einsatz eines AllBalls tauschst du lediglich den Anlasser, alle anderen Teile werden weiterverwendet und müssen dann auch in Ordnung sein -> Du kannst es also erstmal mit dem alten Anlasser versuchen, vielleicht reicht der ja doch (der Motor wird ja von Post zu Post kleiner
)
Grüße
Fauli
dann kannst du es ja eigentlich auch dabei belassen.
Wenn dein alter Anlasser es schafft, die Mühle zu drehen, würde ich es erstmal mit Saubermachen aller Komponenten versuchen und deren Verschleiß untersuchen, ggf. Ersetzen der defekten Teile, neu Abschmieren und neuer Versuch. Da gibt es viele Komponenten, die beteiligt sind und die Leistung des Anlassers negativ beinflussen.
(Auch den Anlasser und den Magnetschalter aufmachen, reinigen und untersuchen!)
Bei Einsatz eines AllBalls tauschst du lediglich den Anlasser, alle anderen Teile werden weiterverwendet und müssen dann auch in Ordnung sein -> Du kannst es also erstmal mit dem alten Anlasser versuchen, vielleicht reicht der ja doch (der Motor wird ja von Post zu Post kleiner
)Grüße
Fauli
Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi,
1600ccm dabei bleibts.
Was wäre denn deine vermutung im zusammenhang mit der Andrews J?
Gruß Thor
1600ccm dabei bleibts.
Was wäre denn deine vermutung im zusammenhang mit der Andrews J?
Gruß Thor
-
shovelfauli
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Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
sorry, meine Glaskugel hat 'nen Sprung. 
Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi,
so Buch habe ich geordert!!!!
Ab Donnerstag kann ich wieder Schrauben, ist bei der Demontage des Primär etwas zu beachten wie eventuelles links Gewinde an der Kurbelwellen Schraube, oder einfach mit dem Schlagschrauber auf "auf" und ab geht er?
Danke dir schon mal Shovelfauli für deine Hilfe!!!!
Gruß Thor
so Buch habe ich geordert!!!!
Ab Donnerstag kann ich wieder Schrauben, ist bei der Demontage des Primär etwas zu beachten wie eventuelles links Gewinde an der Kurbelwellen Schraube, oder einfach mit dem Schlagschrauber auf "auf" und ab geht er?
Danke dir schon mal Shovelfauli für deine Hilfe!!!!
Gruß Thor
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shovelfauli
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Re: Bin neu hier und habe ein zwei kleine Probleme
Hi Thorsten,
da kannst du gern die Suchfunktion benutzen, da ist alles mögliche schon geschrieben.
Habe vorgestern auch den Primär demontiert.
Grob gesagt:
Mutter vom Ruckdämpfer hat Rechtsgewinde und Kopf in 1-1/2"
Kupplungsnabenmutter hat Linksgewinde mit 1-1/8" Kopf
du brauchst auch 'nen Kupplungsnabenabzieher auch Kupplungsabzieher genannt. Meiner hat auch die Bohrungen um den inneren Primärkasten zu ziehen.
Wie schon geschrieben: -> erstmal Suchfunktion
Viel Erfolg
Fauli
da kannst du gern die Suchfunktion benutzen, da ist alles mögliche schon geschrieben.
Habe vorgestern auch den Primär demontiert.
Grob gesagt:
Mutter vom Ruckdämpfer hat Rechtsgewinde und Kopf in 1-1/2"
Kupplungsnabenmutter hat Linksgewinde mit 1-1/8" Kopf
du brauchst auch 'nen Kupplungsnabenabzieher auch Kupplungsabzieher genannt. Meiner hat auch die Bohrungen um den inneren Primärkasten zu ziehen.
Wie schon geschrieben: -> erstmal Suchfunktion
Viel Erfolg
Fauli