ein ähnliches Problem hast du doch aber auch bei der Restaurierung. Viele Teile sind nicht mehr zu bekommen.
Deshalb wird dort doch auch mit Kompromissen gearbeitet, die nur der "echte Spezi" im Detail sieht, wie z.B. bei den BMW´s die Scheinwerfergehäuse mit Seilzugabblendschalterkabeldurchführung (
), die original nur noch mit Gold aufgewogen werden. Baut auch keiner in vernünftiger Qualität nach, nur die neueren als Polenrache. Und wenn man soon Teil gesucht hat, erkennt man auch die dilletantischen Nachbauten
aber deswegen werden doch die ollen BMW´s auch ernst genommen...
Nenn mir mal ein Paar Prüfer, die bei ner H-Prüfung das was Gauzy geschrieben hat wirklich erkennen können? Die verlassen sich doch auch in den meisten Fällen auf die Aussagen der Besitzer
Jeder nach seinem Gutdünken und Geldbeutel
gruß
