Dazu muss ich sagen, dass ich einen Blechprimärkasten nachgerüstet hab und mein getriebe deutlich weiter hinten sitzt, als original. Daher kommt der größerer Abstand zur Kickerfeder.Tintin hat geschrieben: Mein vorderer Krümmer ist unten etwas näher an der Footboard-Grundplatte dran, aber vielleicht liegt das daran, dass die pfuschig repariert ist. Der hintere ist näher an der Kickerfeder dran...
2-in-1 für Late Shovel
Moderator: Gerry
Re: 2-in-1 für Late Shovel
Re: 2-in-1 für Late Shovel
Hatte ich in dem anderen Thread gelesen, dass Du keinen E-Starter mehr dran hast. Langfristig werde ich den auch rauswerfen, wenn ich die Zündung soweit im Griff hab, das ist eine Dyna, die muss ich erst noch auf Kicken umprogrammieren. Mit den Kontakten war kalt nicht ans Treten zu denken, auch wenn sie warm super lief und auch auf den ersten Tritt kam.Hoschi hat geschrieben:Dazu muss ich sagen, dass ich einen Blechprimärkasten nachgerüstet hab ...
Tim
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1972 HD FLH
...und lauter Norton von 1956 bis 1972
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Re: 2-in-1 für Late Shovel
Moin!
Nur kurz Rückmeldung: Die Paughco ist dran, aber sie passt wirklich nur so ungefähr, irgendwie alles gaaanz knapp daneben. Hm. Naja, ich werde den Rest am nächsten WE mal zusammenstecken und dann sehen, wie lange es hält.
Tim
Nur kurz Rückmeldung: Die Paughco ist dran, aber sie passt wirklich nur so ungefähr, irgendwie alles gaaanz knapp daneben. Hm. Naja, ich werde den Rest am nächsten WE mal zusammenstecken und dann sehen, wie lange es hält.
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