Shovel-Head.com

Hai Sanders,

Neugier :
und...., isse gekauft? Über den Link im Startfred gibts nix mehr zum angucken.

Grüßle nach Wien

Harry

Nach kurzem Zògern ist das Ding grkauft..fahr am Di hin und unterschreibe den Vertrag! wish me luck guys!

Na dann, alles Gute und halte uns auf dem Laufenden!

alles Gute und ein heftig Prost

Freude herrscht

Dümmster Vorschlag des Jahres ...

shovel hat geschrieben:Erste Harley? Schrauberkünste rudimentär? Jeden Tag zur Arbeit?

Lass bloß die Finger weg und kauf die ne schöne Evo (Softail oder Dyna ist dabei egal) Preislich gibt´s da auch schon so einiges, die sind aber wesentlich wartungsärmer und vor allem alltagtsauglicher.

Noch jünger wie Twin Cam kann man als Daily Runner auch nur empfehlen, ne Street Bob macht 200.00km ohne Probleme.

Ich fahr ja auch ne alte Kiste, aber da muss man realistisch sein.

Gruß
Rob

Dümmster Vorschlag des Jahres ...

shovel hat geschrieben:Erste Harley? Schrauberkünste rudimentär? Jeden Tag zur Arbeit?

Lass bloß die Finger weg und kauf die ne schöne Evo (Softail oder Dyna ist dabei egal) Preislich gibt´s da auch schon so einiges, die sind aber wesentlich wartungsärmer und vor allem alltagtsauglicher.

Noch jünger wie Twin Cam kann man als Daily Runner auch nur empfehlen, ne Street Bob macht 200.00km ohne Probleme.

Ich fahr ja auch ne alte Kiste, aber da muss man realistisch sein.

Gruß
Rob

Und dann gleich 2x... Respekt vor so viel Geist!

Du kannst mir gern erzählen was Du willst, aber jemandem ohne Schraubererfahrung, als erste Harley eine Shovel zu empfehlen finde ich nun nicht gerade sehr kollegial!

Ich fahre jetzt seit 20 Jahren Harleys, hab alles durch und stehe ja auch auf die alten Eisen, aber so viel Theater wie mit der Shovel hatte ich mit noch keiner HD. Evo, TwinCam, die fahren einfach, an der Shovel ist dauernd was... sind Kleinigkeiten die mich nicht stören, ich schraube gern... aber wenn jemand keinen Dunst hat, dann ist das , vor allem als Daily Runner, das falsche Moped.

Vielleicht wird es ja Erfahrungsberichte geben, aber wer outet sich schon gern?
Wenn alles gut geht und das Ding jahrelang problemlos rennt, dann setz ich mir halt die Narrenkappe auf.

Letzte Frage, warum stellt Du meinen Vorschlag als dumm hin? Stimmt es nicht das Evo/TC wartungsärmer sind?

Ich finde auch, wirkliche alltagshuren sind die alten Hocker nicht, wenn nicht mal im Ansatz Erfahrung damit besteht. Denn bis man reinwächst dauert es nun mal auch eine Zeit gewisser Schadensfälle. Wenn man Pech hat ist eben manchmal was. Kann, muss aber nicht. Heiz das Teil nicht, das macht schon einen großen Teil aus! (>90)

Die Entscheidung ist gefallen, das Fahrzeug ist wirkl in einem Top Zustand, und wenn mal was sein sollt werd ich reinwachsen und ein Teil der Maschine werden. Verkauft wird sie sowieso nie wieder
Heisst das schneller als 90km/h ist nicht empfehlenswert?

Servus Sanders,

find deine Einstellung echt "Shovellike"....fahr meine seit 1980, auch Kurzstrecken (sogar zu Kippenautomat) und natürlich lange Strecken.

Bei entsprechender Pflege gibts an Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit nix zu meckern. Klar ist an so nem alten Eisenhaufen einiges zu tun wenn du ihn übernimmst, aber keiner hier ist mit Ölfinger geboren.

Mir dünkt fast einige haben bis heute noch kein Gefühl dafür.

Wenn ne Shovel ein Problem hat, sitzt es meistens drauf. (von Ausnahmen abgesehen)

Meine guten Wünsche hast du, sowie meinen Rat wenn ich helfen kann!

Gruß, Erich

Danke! werd mein bestea geben die Lady git zu behandeln. Was sind denn die Dinge auf die ich zu achten habe?

Gumo Sanders,

Allem voran: never change a running System!!!

Besorg dir ein Manual, am besten original HD und fang beim Service an zu lesen...und halt dich an die Service Intervalle.

Mach vor jeder Fahrt den "Verkehrssicherheitstest".

Anfangs wird es dir bestimmt nicht schwer fallen die Gute rundum zu putzen, vor allem an den schwer zugänglichen Stellen...so lernst du alle Teile kennen und spürst z.B. lockere Schrauben/Teile auf bevor sie abfallen.

Wenn dir was verdächtig erscheint, guck ins Manual und frag mal hier nach.

Falls du was umbaust, besorg dir alle nötigen Kleinteile vorher (natürlich auch Zollwerkzeug) und arbeite immer mit Loctite (meistens blau).

Sollte nach einem Eingriff irgendein Problem auftauchen, stell zuerst den zuletzt funktionierenden Zustand wieder her.

In meiner Toolbox hab ich Zündkerzen, Kondensator, nen Meter 0,75er Kabel, paar Kabelverbinder, Prüflämpchen, Isolierband, Schlauchklemmen, ein paar gängige Schrauben/Muttern und Werkzeug.
Damit kommst du meistens weiter.

Fahr sie immer gut warm ca. 10 km oder 10 Minuten.

Sanders hat geschrieben: werd ich reinwachsen und ein Teil der Maschine werden.

Heisst das schneller als 90km/h ist nicht empfehlenswert?

Das Moped soll ein Teil von DIR werden, nicht umgekehrt

Doch man kann ohne Bedenken (weit) über 90kmh fahren....sofern alles ok ist....das musst eben noch checken.

Gruß, Erich

PS da wird mich bestimmt noch jemand ergänzen....

Hallo Leute,

mein daily driver ist nen Servicar von 1963. Einmal richtig aufgebaut und fertich. Muss bei Wind und Wetter raus.
Funzte damals, warum soll es heute nicht auch funzen, wenn es einmal richtig wieder aufgebaut wurde?
Der einzige Unterschied zu heute ist, dass ich die Fuhre zur Freude der Nachbarn im Stand warmlaufen lasse.

Gruß, Christian

Moin,

also so krass meinte ich das nicht;)
Schneller als 90 darfst du fahren, allerdings habe ich die Erfahrung gemacht:

Ich fahre meist so mit 80 90 durch die Gegend (keine Autobahn).
Hatte wirklich nie Probleme. Kumpel von mir und offensichtlich auch einige andere heizen das Teil als wenns ne EVO wär. Sprich regelmäßig vollgas und >110 was weiß ich. Ich erkläre mir das völlig laienhaft einfach mal so, dass der ganze Hocker ab einer Geschwindigkeit eben viel mehr rüttelt und belastet ist und damit viel wahrscheinlicher was in die Fritten geht, und wenns nur Kleinigkeiten sind. Diese Grenzen überschreite ich nicht, und habe auch null Probleme. Meine Erfahrung. Vielleicht nur Glück aber mir kommt es logisch vor und reiht sich in meine Erfahrungen so ein.

LG