Shovel-Head.com

Hi Bernd,
ok, dann werde ich den Rückgang mal weiter beobachten.
Das mit den Polen bezog sich auf den Stecker des Reglers, der diesen mit der Lima verbindet und nicht auf die Lampe.

Gruss


Thomas

Regler checkst besser bei lfd Motor:

Voltmeter am Akku: nach ein paar Minuten @ 1500rpm sollen über 14V da sein (Licht aus).

Aber auf Dauer nicht mehr als ~14,5V.

Hallo Bernd,
mit dem neuen Regler habe ich 14.38V wenn das Licht eingeschaltet ist.
Zu den 6.6V/0.8V: die habe ich an den beiden Polen gemessen (Zündung ausgeschaltet), die mit der LiMa verbunden werden. Am neuen Regler messe ich dort an beiden je 0.01V. Wenn ich nochmal einen Verdacht auf einen defekten Regler haben werde, dann werde ich diese Werte auch nochmal überprüfen.

Gruss


Thomas

14,4V sind OK.

Damit alle Probs erledigt?

Sorry, war ein paar Tage nicht da.
Ja, alle Probleme sind jetzt beseitigt.

DANKE an alle