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Moin Kai,

Erstmal tach hier bei den Alteisen.

Nach Aussage des Verkäufers des Bikes ist das ein typisches problem der CRANE HI 4.
Weiß da jemand etwas von???

Nö. Ich fahre diese Kombination Accel Super Coil - Crane Hi4 SF seit ca. 10.000 problemlos.


Ich habe damals auf Arthur gehört und die von ihm empfohlene Kombi gekauft ( er hat hier mal einiges dazu geschrieben ) und bin zufrieden.

Welche Accel Spule hast Du denn bei der Crane verbaut, da gibts ja auch einige?

gruß

k-high hat geschrieben:
2) Als alternative hätte ich noch eine Dyna S Dualfire-Zündung und eine "normale" ACCEL Zündspule 4,2 OHM.
DYNA empfielt aber 5 OHM. Könnte man diese Kombination anstelle der CRANE verwenden?

Auch willkommen,

denk schon, hab die DynyS und die Supercoil, die hat auch nur 4,...
Die 4,2 hast gemessen oder?

Gruß, Erich

Moin,
ich hatte ein ähnliches Problem wenn der Motor/ Zündung heiß wurde.
Das kannst du mit mit einem Industriefön simulieren, aber Vorsicht, nicht zu dicht draufhalten.


Sorry hatte vergessen, es war bei mir eine Dyna 2000i Zündung, keine Crane.

KalleM hat geschrieben: ich hatte ein ähnliches Problem wenn der Motor/ Zündung heiß wurde.

Servus Kalle,

nur interessehalber...wars dann die Zündung?

Grüße

Ja,
aber nur bei strammen BAB Fahrten oder wenn es 30 Grad waren.
Habe jetzt den Nachbau drin, da ist alles i. Ordnung.
Gruß Kalle

moin. es ist eine ACCEL SUPERCOIL 140408BK