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Danke Ron
sitzt bei meinem Bendix im mittleren Loch...werde ich doch gleich mal eines nach oben bugsieren.

OK, 2bar unterschied ist zuviel, ich denke es kommt nicht darauf an wieviel man hat, sondern das sie relativ gleich sind. Es sollten nicht mehr als 1bar unterschied sein.
Bei den Zündkerzen habe ich noch mal nachgesehen ich fahre zur Zeit NGK BPR5ES-11 habe auch mit verschiedenen Wärmewerte experimentiert bin aber nicht so richtig schlau geworden. Man kann sagen alle meine Motorräder laufen besser mit NGK vor allen springen sie besser an. Die Zündkerzen sollte Du aber schon bekommen ich kaufe sie immer bei Luis. Wie gesagt am meisten hat mir die Veränderung der Einspritzung gebracht, jetzt ist sie von oben gesehen im ersten Loch eingehängt.

Viele Grüße
Jürgen

Hallo
bei Louis war ich gewesen, die hatten nur die BPES Kerze da. Die hat langes Gewinde, brauche aber kurzes Gewinde, weil die Köpfe von 74 sind. Erst ab 75 gab es welche mit langem Gewinde.

bird hat geschrieben:Hallo
bei Louis war ich gewesen, die hatten nur die BPES Kerze da. Die hat langes Gewinde, brauche aber kurzes Gewinde, weil die Köpfe von 74 sind. Erst ab 75 gab es welche mit langem Gewinde.

Moin,

hier kannst Du den NGK-Code knacken: http://www.ngk.de/technik-im-detail/zue ... e-knacken/

Du brauchts dann also ein B5HS oder BP5HS je nach Brennraumform??

Bei den Händlern oben rechts PLZ eingeben kannst Du die Matthies Teile bestellen oder direkt mitnehmen.

das wäre dann der: http://www.motomike.eu/zweiradgebhardt/

http://www.motomike.eu/mike/search/NGK+ ... icle/85136

http://www.motomike.eu/mike/search/ngk+ ... icle/85189

gruß

Ja, super vielen Dank, damit steige ich endlich auch mal durch und verstehe die Verschlüsselung...

Die Links sind auch prima, gleich mal gestöbert.

Moin
Kurzes Update, jetzt habe ich beide Zylinder runter gemacht.
Am vorderen muss mal das Gewinde des Krümmer neu gemacht werden, ist total ausgenudelt.
Am hinteren ist es das Kerzengewinde, welches bereits mit Helicoil repariert war und nicht mehr gehalten hat.

Was die schwarzen Kerzen angeht, wird es noch eine weile dauern bis ich wieder testen kann. Inzwischen habe ich die passenden NGK Kerzen beim Honda Roller Händler gekommen.
Ein Kumpel, welcher sich mit den alten Kisten gut auskennt, habe ich getroffen. Er ist sich sehr sicher, dass der Kondensator defekt ist, damit der Zündfunken nicht gleichmäßig erzeugt wird, welches den unruhigen lauf und die schwarzen Kerzen verursacht.
Auch das werde ich dann mit einem neuen Kondensator von Blue Streak testen.

Wenn denn die Köpfe wieder fertig sind. Zeit ist mein Feind, irgendwer klaut mir die immer wieder.

Piercing-Erich hat geschrieben: Und wechsel mal zum Test den Kondensator, wenn der spinnt gibts auch schwarze Kerzen.

Servus,

ja, den Versager hätt ich schon längst gewechselt. Kennst Niemanden der einen andern Versager probeweise....Hab hier mal ein paar Zündkerzendaten : Bosch WR8DC, Beru 14-8DU, Autolite ( mein Favorit neben Bosch ) 4265 / AP4265DP2, Champion RN12YC. Mit NGK Daten kann ich leider nicht Dienen. Japsenkerzen kommen nicht in meinen Hocker !! Vieleicht fährst du auch einfach zu langsam das die Kerzen verrußen......nee, war"n Joke...

Gruß TOM.

Servus
mal ne Info wie es weiter ging.
Beide Kopfdichtungen erneuert.
Kondensator ausgetauscht.
Motor lief ca. 10 Minuten dann kam Öl aus dem hinteren Krümmer.
Zylinder hinten wieder runter. Neue Kopfdichtung an der Ölbohrung durch.
Zylinder geprüft ist plan. Wahrscheinlich die Schraube nicht fest genug. Egal noch eine neue Kopfdichtung drauf.
Motor lief 15 Kilometer...dann zuckeln und ruckeln.
Zündung geprüft, war ok.
Zündkerze raus...huch...Helicoil wieder mit raus gekommen.
Scheiße...Moped auf den Hänger und heim.
Helicoil taugte nichts, werde nun Time Sert probieren.
Ursache für das geruckel war sehr unregelmäßige Zündfunken auf beiden Kerzen.
Wahrscheinlich die Spule oder deren Kabel. Muss ich alles noch prüfen.
Never ending story...werd verrückt...

ich nehme ebenfalls alle bendixvergaser und lasse sie in meinem lager wohnen. dort haben sie es trocken und dunkel und manchmal tuscheln sie mit den s&s vergasern

Servus,
Mache jetzt einen neuen Thread auf wegen dem Kerzengewinde.