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Hallo Thorsten,
hast du Kontakt oder Elektronikzündung? Eine Elektronikzündung mit Temperaturproblemen hat die gleichen Effekte.
Gruß Chris

dann würds direkt von der Batterie versorgt auch nicht laufen oder?

smile...

Christian:

zündung is ne dyna s doppelfire mit ner accel 5 ohm spule,
wäre natürlich ne möglichkeit dass die zündung für das ruckeln und absterben verantwortlich war wegen zu warm und das gestern einfach noch die sicherung ne kurze grätsche gemacht hat wegen kontaktproblemen-gammeliger anschlusstift oder so

Erich:

ich hatte strom bis zur sicherung der zündung, eigene sicherung dafür, danach nix mehr
die anderen verbraucher haben ne eigene sicherung und die funzen ok

an meiner spule kommen ob direkt oder über die sicherung knapp 12v an, meine 3ah batterie hat ruhespannung 12,58v

ich hab das ganze jetzt neu verkabelt und wieder zusammen gebaut, mach nachher probe fahrt - wenns richtig heiss ist und meld mich heut abend wieder

danke erstmal für den ganzen input und die ideen

nabend,

so mal stand der dinge - läuft.................. kopfschüttel.....................

vermutlich wirds wohl der ranzige sicherungskontakt und oder ein gelockerter kabelschuh gewesen sein - schlechtes karma, schlechter stromfluss, zündaussetzer

danke euch allen für die tips, haben mir viel sucherei, bzw. arbeit erspart weil ich einiges ausschliessen konnte