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wie ist das dann mit dem bleizusatz?
mir wurde immer gesagt, ich muss den bei füllen sonst klingelt sie

grus dominik

dominik hat geschrieben:wie ist das dann mit dem bleizusatz?
mir wurde immer gesagt, ich muss den bei füllen sonst klingelt sie

Bleizusatz gips nicht, wenn dann Bleiersatz, und der soll die wegfallende Schmierwirkung ersetzen.


Tim

ich muss den bei füllen sonst klingelt sie

Der Bleiersatz soll das Tetraethylblei ersetzen, welches schon lange nicht mehr im Sprit ist (giftig). Die Wirksamkeit von Bleiersat ist aber umstritten.

Das sogenannte "Klingeln" ist das Geräusch vom vorzeitigen Zünden des Kraftstoffs. Dabei zündet er schon bevor die Zündkerze das Gemisch zündet (wie beim Diesel). Diese kleinen "Explosionen" hämmern auf den Kolben, während er verdichtet und schädigen die Lager. Richtig klingeln tut es dabei nicht, ist eher so ein Knistern. Damit es das nicht tut gibt es MTBE oder ETBE. Super+ ist dabei mit ordentlich Chemie versetzt, damit der Sprit WENIGER zündfähig wird und in höher verdichteten Motoren ohne zu klingeln verbrennt.

Cheers

Frank

dominik hat geschrieben:...ich muss den bei füllen sonst klingelt sie

wie gesagt, das kannst du mit mehr Spätzündung kurieren.

Gruß
Dieter

Don Rocket hat geschrieben:wie gesagt, das kannst du mit mehr Spätzündung kurieren.

Gruß
Dieter

Vorausgesetzt der Motor ist ansonsten ok und hat keine übermäßigen Ölkohleablagerung zu Verdichtungserhöhung oder Glühnester...

moin
das war eher eine allgemeine frage in verbindung zu dem thema sprit, oktan und klingeln
da mir eben gesagt wurde bleiersatz sei nötig wegen der schmierung und da es sonst anfangen würde zu klingeln
ausprobiert habe ich es nicht