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Thorsten D. hat geschrieben:ich fass es net das heckteil ist vonner firma cpo-cycles das hat sogar tüv.......und das gehört so...

...das täte mich jetzt nicht direkt von 'ner Optimierung abhalten...

Mein Winterprojekt 2012/13/14/15........... die Dauerbaustelle

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Bei den Rädern und dem Öltank bin ich mir noch nicht so einig....

hier noch die Rücklichter.....

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Vorschläge herzlichst willkommen

Schippennischel hat geschrieben:Mein Winterprojekt 2012/13/14/15........... die Dauerbaustelle


Vorschläge herzlichst willkommen

Servus,

schaut doch richtig gut aus!
Was sind das für geile Rockerboxen?
Räder passen doch...Öltank...naja, der Originale ebend....aber nicht schlimm

Unbedingt Kette aufziehen!

Haste schon 'nen Sitz, was für'n Fender hinten?

Ciao Lutz

Schippennischel: sieht geil aus.
Wie wär es mit Trittbrettern an Stelle der Rasten?
Lampe vorne würde ich größer und in meiner Lieblingsfarbe schwarz machen, oder wenn du schon gefinnte Rockerboxen hast: ich habe so ne Lampe gesehen mit so senkrechten Knaststreben davor, so ähnlich wie Bates-Style... muss ich nochmal suchen...
Reifen sehen top aus - welche sind das?

Was sind das für geile Rockerboxen?

Die, oder so ähnliche, gibt es bei W&W (Motor/ Top End...) und sind da von TMCP -aber teuer...weit über 1000

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... =%21112092

edit:
Scheinwerfer waren nur Gitter...
gibt's auch für hinten und Blinker - z.B. von Killer Kustom
http://www.killerkustom.it/index.php/pr ... one-lights

Fender hinten kommt einer mit Mittelrippe und mitschwingend.
Sitz hab ich noch keinen Plan, denke was kleines, längs gestepptes.
Das blöde am Öltank ist, wenn ich nen anderen nehme ( hab schon einen Alu mit Rippen da) passt der Anlasser nicht mehr ( man wird ja auch älter ).
Rockerboxen sind von TMCP und echt geil

Werde das Ganze nochmal mit Speichen probieren. vorne 19" hinten 16".

Die Reifen sind glaub ich Coker und völlig hinüber. werden durch Shinko E240DW ersetzt

Lass das mal so mit den Rädern! Mach ggf. die Farbe runter. Das passt ganz gut zum Gesamtkonzept.
Ich verrate Dir mal was: Die Räder sind inzwischen Klassiker und mit 16 Speichen schon selten geworden. Harley hat das design bei der FXSBSE CVO Breakout wieder aufgegriffen. Warum wohl?

Die Rockerboxen sind Mist! Ich würde Dir im Tausch meine originalen anbieten. Bei meiner vermurksten Kiste macht das nix wenn ich damit rumfahre

Gruß
Jens

PS: Vielleicht noch was. Lenker und Tank passen dann doch nicht so zu den Rädern. Dazu sind schmalere Speichenräder sicher besser. Und ganz persönlich finde ich den Lenker anner Springer nicht so schick, weil der mehr zum Frisco gehört und die Springer m.E. nicht.
Du solltest Dich grundsätzlich für schmales oder breites Bike entscheiden, sonst sieht das am Ende zu gemixt aus. Aber das ist halt alles nur meine Auffassung. Anderen mag das gefallen.

kleines Update.......

Hab mal Speichenräder dran gesteckt.... vorn 19"

ich denke ich nehme die Gussräder, muss ja nicht wie die anderen aussehen

Übrigens, die Rockerboxen waren vor noch gar nicht langer Zeit direkt beim Hersteller für knapp 800 Dollar zu bekommen. Ich sag nur Angebot und Nachfrage.......

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Grüße

Jörn

Moin, Coole kiste...

Welche länge hat die Springer?

@Schaufel.Adi

cooles Standgerät
die muss mal langsam on the road.......

2" over, also Standardlänge wenn man so will ( wie die Telegabel )

Meine Winterbeschäftigung wird ne 21 " Felge für vorn,neuer Lenker, neuer Tank mit versenktem Tacho und nen neuen Fender mit Sissibar nich das mir langweilig wird

@tinos

Der Lenker sieht cool aus. Das ist doch die Brücke von den 2W's ?
Geschweisst oder hart gelötet ?

Leute,

habt Ihr es gut!

Meine Winterprojekte bestehen in Putzen, dem Wechseln eines Bowdenzuges (schon erledigt), dem Wiedereinbau des neu beschichteten Kupplungshebels und dem Aus- und späteren Wiedereinbau der Batterie.

Ich beneide Euch

Gruß, Christian

Sei doch froh hast den Winter zum Glühweintrinken usw. frei
Meine steht noch nicht mal auf der Bühne und in zwei Wochen sollen die Teile zum Lacker usw. ;-(

@ Schippennischel

yepp die Gussbrücke kriegt man bei W&W und ist von http://crocustoms.com/

hab ich mit den Lenkerenden vom Biltwell WIG- geschweißt

nabend,

kurzes update, hab meinen öltank jetzt schön schwarz wieder zurück, batteriekistchen ist bis auf den boden auch soweit gebastelt, befestigung erfolgt je zweimal am querrohr oben und zweimal am fender - müsste reichen





die obernen rahmenklemmen aus dem ersten ansatz verbau ich net, hab niemand der die dinger auffräst und feilen ist mir zuviel akt, daher kaufteil dreiteilig




mit meinem hinterrad und der bremse hab ich mich voll gefi......., hab ja mein ventil wie gehabt wieder rechts und nu sitzt die entlüfterschraube von dem ollen pm-sattel ja auf der inneren backe und stösst ans ventil
kettenrad, bremsscheibe etc. alles wieder runter schrauben , auf die annere seite montieren und reifen drehen - echt fuck - wenn fertig mach ich foto...

elektrik is bis auf batterieanschluss, hauptsicherung und heckfender auch fertig

es geht voran, ich denk bis zur pep bin ich fertig