Winterprojekte 2010 / 2011

[butcher]

hahaha, Butcher entdeckt Walz!

nochmal zum Winterprojekt zurückzukommen:
Wenn man im Blog noch etwas rumklickt, sieht man, daß er auch erst 'nen eckigen Lenker drauf hatte.

Ein bisschen feige finde ich allerdings, daß er dem Bügelbrettrahmen der Sporty ein starres Heck verpaßt hat - hätte gern mal gesehen, was ein Hardcore Schrauber aus 'nem Schwingenrahmen macht.
http://2.bp.blogspot.com/_PUZ3p4UT1Bo/T ... rahmen.JPG

Unsereins wird ja beim TÜV ausgelacht, wenn er mit sowas kommt.

Grüße
Fauli

...ich hab das aber jetzt schon bei mehreren, vermeintlich getüvten Sportyrahmen gesehen, dieses angeschweißte Heck.....vielleicht also doch mal umhören in der Prüferszene, ob das nicht doch noch jemand einträgt....diese vorgefertigten Starrahmenheckteile gibts ja auch "fertig" in jedem Katalog für nicht allzuteuer Geld zu erwerben....

Gruß

Butcher

[Panhead Andi]

... last but not least zum Walz... der wäre ja auch schön doof bei dem heutigen Trend nich auf den OldSchoolZug aufzuspringen oder... muss ja schließlich sien Geld damit verdienen...

... zur Sporty... ich denke auch das das nich so ein Problem sein dürfte da es die Dinger doch offiziell gibt oder ? Gab es bei den alten Triumph-Rahmen doch auch. Mein Kumpel hat sich gerade so nen Ding zugelegt, hat jez auch frisch TÜV mit angeschweißtem Heck...

Bilder auf meiner HP...

Beste Grüße

Andi

[YunLung]

Mein Winterprojekt war gestern:

Den Trecker auftanken und warmlaufen lassen für die angesagte Schneekatastrophe im Oldenburger und Bremer Land.

Bisher is aber noch nix....


Dabei bin ich extra um 5 raus um zu räumen... Geht doch nix über ein bisschen Treckerfahn am Morgen.... *fröstel*



Zu den übrigen Projekten:
Die Yam steht nun endlich mittig in der freigeräumten (kalten) Garage und die Werkbank ist auch leer. Nächste Woche gehts los mit Bremse machen und Elektrik fertigstellen.
Dann müssen Tank abgedichtet, geändert und befestigt werden und dann noch ein paar Kleinigkeiten, damit der Schrott zum Lack kann.
Idee für den Lack ist mittlerweile geändert im Kopf, Idee für Airbrush hat sich auch angepasst... Und wärend der Lacksatz unterwegs ist gibts ne vernünftige Auspuffführung.

Los gehts!


Chrischan

[butcher]

Nabend,

wär auch gut wenn dieses Thema nicht plattgeWalzt würde sondern den Fokus auf Euren Winterprojekten behielte.

Gruß,
Gerry

...hab leider nie Geld über für Umbauten...bin immer froh, wenn ich mein Ofen am Laufen halte....erstmal liegen nur neue Reifen an, nachdem ich vor nen paar Wochen nen neuen Primärdeckel ( danke für dein Angebot Toto, aber der neue Verchromte passte doch besser zu meinem Bock als so´n Schwarzer) drangemacht und die Anlasserwellendichtung neu reingemacht habe...

....mein letztes abenteuerliches Winterprojekt werde ich am Samstag angehen, wenn ich mit Band und Bulli im dichten Dauerschneetreiben runter nach Zürich eiere ( http://www.hamczurich.ch/40-jahre-hamc- ... party.html )...wir sind hier völlig eingeschneit...wenn ich ab nächste Woche nicht mehr poste, hat´s mich auf der Strecke zerrissen

Wer hat da "Gott sei Dank" geschrieen ????

Gruß

Butcher

[shovelfauli]

...ich hab das aber jetzt schon bei mehreren, vermeintlich getüvten Sportyrahmen gesehen, dieses angeschweißte Heck.....vielleicht also doch mal umhören in der Prüferszene, ob das nicht doch noch jemand einträgt....diese vorgefertigten Starrahmenheckteile gibts ja auch "fertig" in jedem Katalog für nicht allzuteuer Geld zu erwerben....

Gruß

Butcher

Hi Butcher,

wenn das möglich wäre: So schnell hätte ich noch nie einen Rahmen nackig, wie zum Anschweißen eines starren Hecks.

Das wäre dann mein Winterprojekt mit Priorität 1 !

Grüße
Fauli

[tinos]

so mein Winterprojekt kann jetzt endlich los gehen den Motor hab ich komplett überholen lassen,Getriebe is neu,Felgen und Naben beschichtet,Rahmen gestrahlt nu mach ich mich am Tank und den Blechen zu schaffen
http://forum.shovel-head.com/album_pic.php?pic_id=633

[butcher]

...ich hab das aber jetzt schon bei mehreren, vermeintlich getüvten Sportyrahmen gesehen, dieses angeschweißte Heck.....vielleicht also doch mal umhören in der Prüferszene, ob das nicht doch noch jemand einträgt....diese vorgefertigten Starrahmenheckteile gibts ja auch "fertig" in jedem Katalog für nicht allzuteuer Geld zu erwerben....

Gruß

Butcher

Hi Butcher,

wenn das möglich wäre: So schnell hätte ich noch nie einen Rahmen nackig, wie zum Anschweißen eines starren Hecks.


Das wäre dann mein Winterprojekt mit Priorität 1 !

Grüße
Fauli

Fragen kostet nichts...ruf doch einfach mal nen paar Läden bei dir in der Gegend an....notfalls vielleicht sogar mal den Herrn Marcus W. ...oder mal bei mir inne Gegend den Harald bei www.champion-motorraeder.de oder sonstwen....lieber 25 Euro umsonst 3 Stunden telefoniert haben als im Bewußtsein zu leben, es noch nicht mal probiert zu haben...

Gruß

Butcher

[SuperGauzy]

Das geht alles, mit dem richtigen TÜV-Ingenieur und dem nötigen Kleingeld in der Tasche und bei den Customizern bzw. Motorradwerkstätten geht eh immer mehr als bei dir als Hans Wurst.

[butcher]

Das geht alles, mit dem richtigen TÜV-Ingenieur und dem nötigen Kleingeld in der Tasche und bei den Customizern bzw. Motorradwerkstätten geht eh immer mehr als bei dir als Hans Wurst.

...die "Bearbeitungsgebühr", die eine Werkstatt meines Vertrauens für einen "TÜV- Support" nimmt ( d.h. ganz reguläre Absprache mit dem prüfenden Menschen, ob und wie er das dann ganz legal ! (Ermessensspielraum ) eintragen will ) war bei mir bisher immer nur zweistellig, d.h. durchaus finanzierbar und an den Gesamtkosten eines Projekts gemessen vernachlässigbar klein....

Eine Anfrage bei einer Werkstatt, die dann wiederum mit ihrem Dekra / TÜV- Onkel abspricht, ob ein Umbau über den wöchentlichen Werkstatt- TÜV eintragbar ist, kostet wie gesagt nicht allzuviel und man muss eben auch mal mit mehreren Menschen persönlich sprechen und etwas durch die Gegend fahren, bis man jemanden gefunden hat, der dem gewünschten Umbau, sofern er fach- und sachgemäß korrekt ausgeführt ist, zustimmt und z.B. ein sachgemäß eingeschweißtes starres Rahmenheck einträgt...

...immer eine Frage, wie wichtig einem die Nummer ist...normalerweise wird immer der Beharrliche mit Erfolg belohnt...

Gruß

Butcher

[SuperGauzy]

Also ich kenne diese Nummer aus 2. Hand von meinem Kumpel der seine SR 500 um einen 240'er Hinterrad gebaut hat. Ja, genau so wie ich geschrieben habe! Erst gab es das Rad, dann wurde darum die Schwinge und der Rahmen gebaut, aus original Teilen. Schwinge und Rahmen wurden verbreitert, Schwinge verlängert, Rahmenheck gekürzt. Fahr damit mal zum TÜV, DEKRA, VÜK und wie sie alle heißen....
Also der Betrag war nicht 2-stellig und auch nur ganz knapp 3-stellig. Wurde übrigens vom selben Ingenieur abgenommen, wie die Walz-Kisten.

[Gerry]

Kleines Update....Autowagen fertich zerlegt. Nun kann der Rahmen zum Sandstrahlen.

http://www.shovel-head.com/photos/gmc/10.jpg


Gruß,
Gerry

[trybear]

moin,

boah..... sieht nach echt viel Arbeit aus... Und dann?? Verzinken oder pulverbeschichten?? Gibts überhaupt so große Pulverkabinen (außer in der Industrie)?

[KayTee]

Moin!

"Unser" lokaler Beschichter macht Zaunsegmente auch größerer Art ...

Allerdings reden wir hier über ein NFZ. Zink, keine Frage.

Schön, so ein "Chassis" mal nackich zu sehen. Detroit baut eigentlich noch immer Kutschen, oder?

(*Ping!* für alles rund um NFZ Fahrzeugbau!)

Wenn ich doch nur mehr Platz und Spielgeld hätte

Viel Erfolg!

Gruß,
KayTee

[Gerry]

Moin,

ja..wer keine Arbeit hat, der macht sich welche.

Nee...der Rahmen wird gestrahlt und dann erstmal grundiert. Dann muß ich ein Auge machen ob eventuell noch was zu schweissen ist, wo der Strahlemann vielleicht an dünn gegammelten Stellen durchgepustet hat.
Danach wird der Rahmen lackiert.

Lasse die Arbeiten bei einem lokalen Betrieb machen. Pulverbeschichten ist wegen der Hohlräume nicht so das Gelbe vom Ei. Ans Verzinken hatte ich auch gedacht, beim Vor-Ort-Termin mit dem Sandstrahler hat er mir aber davon abgeraten. Das Risiko ist zu groß das sich der Rahmen beim Verzinken verzieht. - So ganz taufrisch iss der nicht mehr.

Außerdem hat man bei 'ner Lackierung den Vorteil mal was ausbessern zu können.

Gruß,
Gerry

[Mischirojo]

Wachs für die Hohlräume nicht vergessen.Finde ein Lackierten Rahmen auch besser.Dann aber mit dem richtigen Lack ... zB. Chassis-Lack,Brantho Koruxx