Shovel-Head.com

Glückauf Männer .....

Gaszug komplett getauscht ...hatte noch einen hier liegen....funzt ...

@Michael ....Danke für den Tipp ...

@ Gerry....schicke dir die Tage ne PN mit einer großen Anfrage

Gruß Frank.....

Sam88 hat geschrieben:
@ Gerry....schicke dir die Tage ne PN mit einer großen Anfrage

Gruß Frank.....

Immer her damit.

Gruß,
Gerry

Mein neuer Werkstattwagen http://meinshovel.blogspot.de/2015/12/wohnkabine.html

Hi,
der Zusammenbau des Motors zieht sich noch ein wenig hin. Ein paar Veränderungen waren nötig und neue Teile sind bestellt.
Jetzt habe ich mit dem Getriebe angefangen. Zerlegt und gestrahlt ist es schon.



Gruss

Hi,
Teile sind vom Pulvern zurück. Zylinder wurden gehont und neue Kolben sowie neue Ventile und Ventilführungen verbaut.








Getriebeersatzteile sind auch da.







Gruss

Hi,
Motor und Getriebe sind nun einbaufertig.





Ich hoffe, dass ich euch nicht langweile?

Gruss

Sieht schick aus! Mit solchen Fotos kann das gar nicht langweilig werden.
Wirst Du den Motor mit vier Kerzen fahren oder kommen vergaserseitig "Blindstopfen" rein?
Viel Erfolg, Gruß Philipp

Hi Philipp,
es kommt nur jeweils 1 Kerze pro Kopf zum Einsatz. Die andere Seite habe ich mit Spezialschrauben verschlossen ( Ölablassschraube M14x1,25 ).



Bin jetzt am Öltank ( Eigenbau ) und Gabel bei, werde weiter berichten.
Gruss

Hi Panhead,

ja geil, absolut saubere Arbeit, top! Ist das der Kickerdeckel von Paughco?
Der steht bei mir auch schon auf der Einkaufsliste.

Gruß
Dieter

Du willst doch nicht wirklich diese Fußmuttern dran lassen?

Gruß

Habe fertig.
Und was mache ich damit? Vergaserhalterung?

Grüße

Rudi

Hi,
Ist das der Kickerdeckel von Paughco?
Das weiß ich leider nicht.
Du willst doch nicht wirklich diese Fußmuttern dran lassen?
Tja,die bleiben dran. Leider passen die geschlossenen Big Bore Style Muttern nicht.

Radnaben und Felgen sind schwarz matt ( wie die anderen Teile ) gepulvert, neue Speichen sowie neue Radlager montiert und auch neue Reifen . Die Gabel ist auch gekürzt und wird später auch noch gepulvert.





Hier noch ein Bild vom Öltank, den ich aus Edelstahl baue



Gruss

Hallo Panhead,

die geschlossenen Big Bore Style Muttern passen, wenn du beim Einbau die Zylinder anhebst.

Gruß Arthur

Hi,
leider nein! Es ist ein STD Motorgehäuse, bei dem die Stehbolzen für die Zylinder etwas weit aus dem Gehäuse rausstehen. Die sitzen auch bombenfest! Dadurch gehen die Big Bore Style Muttern nicht ganz rauf und wenn ich eine Unterlegscheibe drunter packe, stoßen die Schrauben an die Kühlrippen. Alles ausprobiert und deshalb bleibt es jetzt so.
Gruss

Hallo Panhead,

ich habe keine Unterlegscheiben benutzt. Waren da überhaupt welche dabei? Die Big-Bore Muttern sind doch unten zylindrisch.

Gruß Arthur