Shovel-Head.com

Hallo
Mich würde interessieren ob es den Shovel Motor schadet wenn man ohne Luftfilter fährt?
zb. mit Trichter oder anstatt des Filter nur ein feines Gitter.
LG Christian

Das schadet nicht nur dem Shovel Motor sonderm jedem Motor, wenn er so feine Staub und Dreckpartikel schlucken muss, und die dann zusammen mit Benzin/Öl ne schöne Schleifpaste im Zylinder abgeben.
Tom

Außerdem kann der Vergaser keine beruhigte Luft ansaugen sonder muss gegen einen konstanten "slipstream" durch den Fahrtwind ankämpfen. Der angesaugte Staub ist aber sicherlich das größere Problem....

Der Unterschied zwischen einem guten Filter und mit ohne ist ca. 75% Laufleistung, bevor relevante Verschleißmarken erreicht werden.


Tim

hi, kann mich dem bisher gesagten nur 100% anschließen.

Zusätzlich: bei seitlicher Montage ziehts Dir ohne zusätzlichem Gitter oder "Air Horn" die Hose rein - ausser Du trägst hautenge Hosen. Ebenso, kein Scherz, saugte ich mal am Stand bei Einstellarbeiten, ne vorbeifliegende Wespe an. Zufällig/glücklicherweise ließ ich gerade das Gas los, so dass diese vom Schieber geköpft wurde.
Halt mal bei laufendem Motor und ohne Lufigehäuse die Hand an den Gaser, dann kannst selbst einschätzen was da angesaugt wird...

Wenn Dein Moped ohne Lufi besser läuft, würd ich den Gaser auf den Lufi abstimmen.

Es gibt eigentlich nur ein einziges Argument gegen nen Schaumstoff bzw. Papier Lufi: ich persönlich kenne 2 Personen, denen das Moped beim starten Feuer fing und hörte von etlichen Fällen.
Um diese Gefahr auszuschließen, könntest, wie ich, die frühen Kupfergewebe Lufis verwenden : # 1404-41/29036-41A. Solche hätte ich noch rumliegen.
Bei regelmäßiger Wartung (waschen und ölen) filtern die recht ordentlich und lassen vergleichbar mit nem K&N Luft durch.


Gruß

also ein Kumpel von mir hat ne Evo mit weit über 100000 km fährt nen Rev tech Vergaser mit Trichter,über den Winter war der Motor auseinander um ne Dichtung zu wechseln ,Top zustand nix zu beanstanden ,Dichtungen gewechselt und gut war .

Tweet hat geschrieben:also ein Kumpel von mir hat ne Evo mit weit über 100000 km fährt nen Rev tech Vergaser mit Trichter,über den Winter war der Motor auseinander um ne Dichtung zu wechseln ,Top zustand nix zu beanstanden ,Dichtungen gewechselt und gut war .

Mal sehen ob er auch den Vergleich mit diesem Moped standhält:

http://www.horizonsunlimited.com/forwood/
http://www.horizonsunlimited.com/forwood/bike2.shtml

und die Leute fuhren sicherlich nicht nur staubfreie Straßen...

Gruß

Danke für die verschiedenen Meinungen.
Mir geht's in erster Linie darum das der Filter nicht Feuer fängt, bei mir sitzt der
Auspuff nur wenige cm unter den Filter....
Von wo bekomme ich einen Kupfergewebe Filter her? (eventuell zum zuschneiden)
Fahre einen Super E mit den original Tropfen Deckel...
LG Christian

passt theoretisch in den teardrop der runde 7" Filter?, wenn ja, kann ich Dir die Maße von denen die ich noch habe durchgeben.

Du findest bei w&w Nachbauten (s. Linkert Lufi), allerdings nicht mit Kupfer sondern billigem Drahtgewebe. (Angeblich wär lt. Hydra Glide Forum Kupfer besser- von wegen elektrostatisch oder so....k.A.)

Manchmal auch in ebay bloß das Kupfergeflecht zum selberwickeln.

Gruß