Moin,
gibt es ernsthafte Bedenken oder handfeste Negativerfahrungen bei Verwendung von Ventilschaftdichtungen im Early Shovel?
Sind signifikante Unterschiede im Betrieb zwischen den Standard- und den Viton-Schaftdichtungen bekannt?
LG
Theo
Frage Ventilschaftdichtungen im Early Shovel
Moderator: Gerry
Frage Ventilschaftdichtungen im Early Shovel
Erlaubt ist, was gefällt!
Re: Frage Ventilschaftdichtungen im Early Shovel
hi, Viton (=FKM) ist wohl das ultimative Material für solche Anwendungen.
Die ersten OEM Schaftdichtungen (wahrscheinlich nicht mal NBR) zerbröselten schnell, die späteren waren angebl. besser. Wie Zubehör sind, kann ich nicht sagen, ich fahr ohne.
Mit FKM dürften solche troubles gar nicht erst auftreten.
Ansonsten besteht nur die Gefahr, dass die Dichtungen an der Führung nicht halten, also dementsprechend zusammenpassende Führungen und Dichtungen verwenden.
Gruß
Die ersten OEM Schaftdichtungen (wahrscheinlich nicht mal NBR) zerbröselten schnell, die späteren waren angebl. besser. Wie Zubehör sind, kann ich nicht sagen, ich fahr ohne.
Mit FKM dürften solche troubles gar nicht erst auftreten.
Ansonsten besteht nur die Gefahr, dass die Dichtungen an der Führung nicht halten, also dementsprechend zusammenpassende Führungen und Dichtungen verwenden.
Gruß
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer