Shovel-Head.com

Hat schon mal jemand einen Schwedenlenker oder T-Lenker auf einer Springergabel verbaut? Ich bin zu blöd und finde keine vernünftige Lösung.

Die Gabelbrücke im OEM-Style soll erhalten bleiben.
Die Riser (Gucks Du Foddo http://4.bp.blogspot.com/-3RNakYdJkdI/V ... G_0713.JPG) sollen weg und dort soll der Lenker befestigt werden. Aber das geht ja eigentlich nicht.
Trotzdem bilde ich mir ein, es schon mal gesehen zu haben.

Gruß
Jens

Hi,
da wirst du eine andere Gabelbrücke brauchen, z.B. :http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=%2140414 .
Ob der Riserabstand mit dem Schwedenlenker passt, weiß ich nicht genau ( 70mm ).
Gruss

Habe noch genau so eine Gabelbrücke liegen.

Falls du Interesse hast pn

hallo Jens,
Schau Dir auch nochmal die Teilenummer 17-544 an. Da kommt der Lenker direkt aus den Gabelholmen.
Und mit der 17-293 kannst Du Dir Deinen eigenen Springerlenker bauen.
Viel Erfolg, Gruß Philipp
P.S.: und vergiß nicht die Foddos

PANHEAD hat geschrieben:Hi,
da wirst du eine andere Gabelbrücke brauchen, z.B. :http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=%2140414 .
Ob der Riserabstand mit dem Schwedenlenker passt, weiß ich nicht genau ( 70mm ).
Gruss

die hat er doch drauf...

Erst mal Danke für die Hinweise.

Ich habe eine Brücke für 3° off-set-Gabeln drauf. Und die muss auch bleiben.
Adapterplatte oder Brücke wie 17-214 kommen aus verschiedenen Gründen nicht in Frage.

Ihr wisst doch, in die Holme kommen Gewindebolzen/Adapter für die Riser. Genau an der Stelle will ich aber den Lenker befestigen. Das würde gehen, wenn man einen zweiteiligen Lenker verbaut. Will ich aber auch nicht, weil ich die typische Schwedenlenkerform möchte.
Jetzt könnte man einen Lenker bauen und an der Brücke von unten verschrauben. Dann kann man die Brücke aber nur noch mit der Steuerkopfmutter anziehen und an den Holmen klemmen. Die Verschraubung, wie sie bei den Risern erfolgt, entfällt dann. Und das ist mir aber nicht fest genug . Da habe ich Angst!!!!

Die Idee ist, dass der Lenker genau aus den Holmen "raus kommt". Diese quasi optisch verlängert.

Bei Brücke 17-214 ist das nicht so. Da kann ich auch die Riser lassen.

So könnte es gehen

http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=24187

Aber die Verschraubung der Brücke ist wohl auch nicht befriedigend gelöst.

Da bin ich mal gespannt was die anerkannte Überraschungsorganisation dazu sagt.

Hallo jens,

Dann kann man die Brücke aber nur noch mit der Steuerkopfmutter anziehen und an den Holmen klemmen.
Da habe ich Angst!!!!

So ist die Befestigung original doch aber auch!

So könnte es gehen

http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=24187

Aber die Verschraubung der Brücke ist wohl auch nicht befriedigend gelöst.

So einen Lenker selber zu bauen, war auch meine Idee. Wenn Du dazu die Teilenummer 17-544 verwendest, kannst Du den Lenker von unten in der Brücke verschrauben. Bei der Teilenummer 17-293 ("crows nest") wird der Lenker mit der Brücke verschweißt.
Viel Erfolg, Gruß Philipp

Hallo Philipp,

ich weiß nicht, wie die Befestigung der Brücke Original ist. Bei meiner Gabel sind in den Standrohren (soweit die Dinger bei der Springer auch so heißen) Gewindebolzen drin. Wenn man die Riser hier aufschraubt, pressen die quasi die Brücke auf die Rohre. Original sind da wahrscheinlich Schrauben und keine Riser.
Teilenummer 17-293 wäre ideal. Aber ich habe doch +3° off-set-Gabel und das Teil gibt´s wohl leider nur für inline-Gabeln.

Gruß
Jens

Hi Jens,
auch bei deiner Gabelbrücke gibt es Klemmschrauben wie bei einer originalen Brücke . Wie findest du denn diese Lösung: anstatt der Riser gleich den Lenker anschweißen





Gruss

Philipp,

wenn 17-293 bis auf die 3° Bohrung passt, könntest du ja evtl. an dem Teil die Bohrung für die Lenkachse aufschweißen und anschließend mit Versatz neu bohren.
Dazu brauchst du aber Zugang zu Fräs- und Drehmaschine oder nen willigen Mechaniker.

Was ist mit den WWAG Brücken 16-288 bzw 16-281? Die haben +3° Versatz.
Lenkerbefestigung mit Schrauben 16-698 bzw 16-699.

Gruß,
Michael

Danke Männers!
Das ist wohl ein umfangreicheres Projekt und ich warte mal bis zum Winter 17/18 damit.
Wenn ich es dann mache, werde ich berichten.