Shovel-Head.com

Hallo Gemeinde,

leider habe ich nicht auf Arthur und Konsorten gehört und mir diese blöde F-box (elektronischen Tastersteuerung) gekauft.
Für diese Dummheit sind über 1000€, viel Zeit und Nerven drauf gegangen.
Ich kann nur Jedem raten, nicht den gleichen Fehler zu machen. Das Teil ist nicht für unsere Maschienen geeignet, es geht andauernt kaputt oder funktioniert nicht richtig.

Wer nicht hören will muss halt zahlen
Und wenn man dazu auch noch gutgläubig ist, zahlt man halt doppelt

Wie auch immer, jetzt wollte ich wieder back to the Roots, hab aber noch diese teuren Taster am Lenker. Wegen den Tastern sind natürlich Löcher im Lenker, daher würde ich gern die Taster für Licht und Hupe gerne weiter nutzen.

Jetzt meine Frage:
Ist es z.B. möglich mit einem "Schaltfolgekonverter 35 V 1.5 A 1 x Aus/Ein rastend" https://www.conrad.de/de/schaltfolgekon ... %20Details
oder der gleichen dies zu bewerkstelligen?
Wenn nicht, gibt es irgend eine Andere Möglichkeit?

Gruß Ali

Moin,
Guck mal hier

http://www.schiko.net

Da hab ich schon zwei Relais gekauft für die Tastersteuerung der Blinker an meiner Sr und an der Shovel.
Ist klein und funktioniert super.
Hält bei mir seid Jahren.

Gruß Michael

Prima Danke,

das sieht gut aus. Ich schreib ihn gleich mal an.

Gruß

irgendwie verstehe ich es jetzt nicht mehr ganz.

Was fährst Du denn?

Wenn Du back to the roots willst und jetzt doch wieder elektronik gedöns verbauen willst ......dann hat das irgendwie nichts miteinander zu tun.

Für back to the roots benötigt man 3 Kabel und das wars - Blinker, da hat man 2 gesunde Arme, Anlasser, da hat man einen Kicker only und was bleibt denn da noch für Taster übrig

Zündung, Abblendlicht, Fernlicht, Rücklicht, Bremslicht .....hab ich was vergessen

Ja, die Hupe!

Man kann aber auch eine Ballhupe verbauen, damit hupt man rein mechanisch.

Ich habe eine M-Unit von Motogadget eingebaut, funktioniert seit zwei Jahren einwandfrei, Preis leigt bei EUR 300,-. Befindet sich mit einer LiFePo Batterie im Batteriefach des Öltanks.
Michael

Die Boxen von Moto Gadget sind über jeden Zweifel erhaben, ich hab schon mehrere verbaut, aktuell im Starrrahmen im Öltank. No Problems, die hat eigens abgesicherte Schaltkreise, wenns da mal nen kurzen gibt, ist das mit Zündung auas und wieder an behoben. Und man sieht von oben über eine LED ob die Schaltkreise durchgeschaltet sind.
Überleg dir das nochmal mit dem Wechsel auf das alte zeug.

Moin,

selbst für die Hupe braucht man nicht zwingend ein Relais.
Hab bei mir diese üblichen Edelstahlminitaster dran (12mm Aussendurchmesser, 8mm Bohrung) und eine 12V Minihupe. Die Hupe zieht 3 Ampere.
Die Kabel am Taster sind 0,5mm² . Die würden 6 Ampere Dauerstrom vertragen.
Habe mal eine Testschaltung gemacht. Batterie, Minihupe, Minitaster, 2 Meter 0,5 mm² Kabel dazwischen. 2 Minuten lang die Hupe hupen lassen. Da wurde nichts warm, kein Kabel geschmolzen und der Minitaster ist auch nicht zusammengeklebt.
Und mal ehrlich, wann steht man ne Minute lang auf der Hupe?
Ich drück den Knopf eigentlich nur um zu guggen ob mein Shovel die Hupe nich abgeschüttelt hat und beim TÜV weil der Ingenör es verlangt.



gruss robo

PS: fürs Abblendlicht hab ich direkt in meinem Minischeinwerfer ein bistabiles Stromstossrelais, wie in Liekoers Shovelschuppen beschrieben, eingebaut. Was grösseres passt da nicht rein. Hatte erst Bedenken wegen der Wärme von der H4 Lampe, aber funktioniert

Michel87 hat geschrieben:Moin,
Guck mal hier

http://www.schiko.net

Kann ich auch empfehlen.
So haben wir an Steiners Kiste das Fernlicht geschalten.

Gruß Jaggomo

Moin hab jetzt ein multirelays von Joost Elektronik für 49€ drin funktioniert einwandfrei mit den original Tastern hat diverse Funktionen top und ich als Elektro Legastheniker habs auch hinbekommen

Hi Bobber,

die Sache ist die, dass ich auch bei back to the Roots ein:
Lichtschalter (Zündschloss? (was ich nicht habe))
Fernlichtschalter
Hupen Knopf
Anlasserknopf (Umgerüstet auf Anlasser wegen Wirbelsäulen Bruch)
für meine Pan benötige.
Hinzu kommt ein neuer Lenker.
Bei weiter Nutzung der Tasten, wäre
a- der Aufwand geringer.
b- ein Relai für jeden Abnehmer wäre jeweils ein eigener Stromkreis möglich.
Somit ist das System nicht von einer Box abhänging (wie bei back to the Roots).
c- ein Fehler wäre auf ein Stromkreis begrenzt (wie bei back to the Roots).

Kurz gesagt; es geht den Aufwand so gering wie möglich zu halten und die Elektrik so gering wie möglich zu halten.

GrußAli

old.panman hat geschrieben:Hi Bobber,

die Sache ist die, dass ich auch bei back to the Roots ein:
Lichtschalter (Zündschloss? (was ich nicht habe))
Fernlichtschalter
Hupen Knopf
Anlasserknopf (Umgerüstet auf Anlasser wegen Wirbelsäulen Bruch)
für meine Pan benötige.
Hinzu kommt ein neuer Lenker.
Bei weiter Nutzung der Tasten, wäre
a- der Aufwand geringer.
b- ein Relai für jeden Abnehmer wäre jeweils ein eigener Stromkreis möglich.
Somit ist das System nicht von einer Box abhänging (wie bei back to the Roots).
c- ein Fehler wäre auf ein Stromkreis begrenzt (wie bei back to the Roots).

Kurz gesagt; es geht den Aufwand so gering wie möglich zu halten und die Elektrik so gering wie möglich zu halten.

GrußAli

Dem ist nichts entgegenzusetzen- aber dann ist es halt nicht mehr back to the roots.

Ich hab bei meiner Evo (hatte vor längerem einen Beitrag mit der Frage wie bekomme ich Kabel durch einen Z-Lenker) diese E-Box verwendet:

http://www.elektronikbox.de/ebox_g_de.html

Darüber schalte ich alles inkl. Taster für Blinker, Anlasser, Hupe

Und - es funktioniert! Das seit 2 Jahren

Jaggomo hats ja schon geschrieben, das Schiko ist bei mir drin und funzt einwandfrei.

Hi,

hatte gerade telefonischen Kontakt mit schiko.
Leider sieht es gar nicht gut aus. Er ist sehr schwer erkrankt. Es wird also keine Relais oder der Gleichen mehr geben.
Manchmal schlägt das Schicksal sehr hart zu, was mir sehr leid für Ihn tut.
Ich wünsche Ihm alles gute und hoffentlich gute Besserung.


Leider kann ich mein Problem nicht mit Hilfe von Schiko lösen.
Es müsste doch möglich sein diese selber zu bauen/löten.
Aber was benötigt man dazu?

Da ich die Stromkreise trennen will kommen E-Boxen oder der Gleichen nicht mehr in Frage.
Falls das Teil doch mal kaputt geht, steht man dumm da.

Gruß

Dann mach dir das Leben doch nicht nötig schwer und nutz den link vom Bobber das Teil hab ich auch drin